A ferrovia de alta velocidade da Índia, que será a primeira do país, está pronta para entrar em operação. Os trabalhos de construção das linhas e das estações estão sendo realizados em ritmo acelerado. Dez anos após o início do projeto, a data de lançamento do trem de alta velocidade foi praticamente definida.
O Projeto Bullet Train começou na Índia em 2017. Prevê-se que a operação faseada da linha ferroviária de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad comece em 15 de agosto do próximo ano. Apesar de a implementação do projeto ter levado mais tempo do que o inicialmente previsto e, segundo relatórios, o custo ter dobrado, o projeto continua a ganhar impulso. Vídeos dos trabalhos nas linhas e estações são publicados regularmente pelas Indian Railways nas redes sociais, gerando ampla repercussão.
De acordo com os dados disponíveis, os trabalhos para o lançamento da primeira fase do trem de alta velocidade no trecho Mumbai-Ahmedabad estão programados para 15 de agosto de 2027. O trecho Surat-Bilimora pode começar a funcionar já em agosto. Os trens serão lançados em fases. A velocidade desses trens de alta velocidade será de 280 a 350 quilômetros por hora. Esses trens com o nome de código B-28 estão sendo criados usando tecnologia de controle de precisão avançado para atender às condições de operação indianas.
O Projeto Bullet Train implementará a tecnologia Shinkansen japonesa nas Indian Railways. O primeiro trem circulará entre Mumbai e Ahmedabad, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre as duas grandes cidades da Índia. O corredor Mumbai-Ahmedabad tem um comprimento de 508 quilômetros. O trem de alta velocidade viajará em uma velocidade média de cerca de 300 quilômetros por hora entre Ahmedabad e Mumbai. Anteriormente, a viagem entre essas cidades nos trens mais rápidos levava aproximadamente seis horas, enquanto após o lançamento do trem de alta velocidade, essa distância poderá ser percorrida em apenas duas horas.
De acordo com as informações disponíveis, haverá paradas em 12 estações chave no corredor Mumbai-Ahmedabad. Estas incluem Mumbai (BKC), Thane, Virar, Boisar, Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand, Ahmedabad e Sabarmati.
É importante notar que o projeto Mumbai-Ahmedabad é apenas parte de um programa mais amplo de transporte ferroviário de alta velocidade das Indian Railways. Um total de sete corredores estão planejados. Entre eles: Mumbai-Pune, Pune-Hyderabad, Hyderabad-Bengaluru, Hyderabad-Chennai, Chennai-Bengaluru, Delhi-Varanasi e Varanasi-Siliguri via Patna.