O Município de eThekwini anunciou que o serviço de transporte integrado GO!Durban começará a operar em dezembro, após o alcance de um acordo com os operadores de transporte público sobre questões chave que anteriormente atrasavam a implementação do programa.
O prefeito de eThekwini, Kirill Shaba, informou em coletiva de imprensa no domingo que o alcance dos acordos abre caminho para o lançamento do serviço ainda este ano. A primeira rota funcionará no corredor C3 entre Bridge City e Pinetown, garantindo a conexão entre bairros vizinhos e constituindo a primeira parte operacional da rede integrada de transporte público da cidade.
Shaba esclareceu que a cidade, em conjunto com departamentos provinciais e nacionais de transporte, superou vários obstáculos e acordou com o setor de transporte público os princípios básicos de sua participação no GO!Durban. Esses princípios abrangem a propriedade da frota de ônibus, a estrutura dos contratos, a compensação aos operadores afetados, as oportunidades da cadeia de valor e emprego.
De acordo com os acordos alcançados, a cidade comprará 22 ônibus para a rota principal do GO!Durban, enquanto os operadores adquirirão transporte auxiliar através das Companies for Vehicle Operations (VOCs). A cidade celebrará um contrato temporário de três anos com as VOCs, seguido por um contrato negociado de 12 anos.
O prefeito Shaba declarou que 75% dos funcionários serão contratados entre os trabalhadores realocados, e a compensação para os operadores afetados será calculada com base em seu valor comercial, incluindo lucro atual e prazo restante de suas licenças operacionais.
O próximo passo será a criação das VOCs, que fornecerão as estruturas de gestão e propriedade através das quais os operadores poderão participar da operação. Espera-se que os contratos entre a cidade e as VOCs recém-criadas sejam assinados durante o Mês do Transporte em outubro. Shaba observou que a assinatura dos contratos fará parte do lançamento suave do serviço e marcará o início da fase de testes e entrada em operação.
A fase de testes terá cerca de dois meses e abrangerá vários sistemas e elementos operacionais necessários antes que o serviço possa começar a operar publicamente. O lançamento no corredor C3 entre Bridge City e Pinetown está programado para dezembro de 2026.
Os serviços restantes da Fase Um — C1, C2, C9 e Serviço de distribuição no centro da cidade — estão planejados para serem introduzidos no primeiro trimestre de 2027. Além disso, a cidade começará a integrar os serviços de ônibus subsidiados existentes na rede GO!Durban entre dezembro de 2026 e março de 2027. Shaba enfatizou que as rotas serão revisadas e otimizadas para melhorar as conexões entre comunidades, destinos chave e vários serviços de transporte público em toda eThekwini.
A cidade continuará as atividades de engajamento de partes interessadas, garantia de prontidão operacional e aumento da conscientização pública durante este período.
Shaba relatou que aproximadamente 9,7 bilhões de randes foram investidos no GO!Durban até o momento. Esses fundos foram destinados à infraestrutura, estações, depósitos, sistemas e serviços profissionais para a rede integrada de transporte público. O financiamento do programa foi realizado através do Subsídio de Rede de Transporte Público do Departamento Nacional de Transporte.
Apesar dos atrasos, o prefeito observou que o programa também contribuiu para a criação de empregos e transformação econômica. Um total de 22.967 empregos foram criados, incluindo 11.767 para jovens, 3.677 para mulheres e 231 para pessoas com deficiência. Adicionalmente, 25 desempregados recém-formados foram empregados.
O programa também forneceu cerca de 1,2 bilhão de randes a subcontratados, investiu 372 milhões de randes no desenvolvimento de empresas e gastou 526 milhões de randes no apoio a 155 pequenas empresas.
Shaba explicou que o objetivo do GO!Durban é transformar e formalizar a indústria existente de transporte público, integrando os operadores de vans e ônibus afetados na rede oficial. Ele afirmou que isso criará oportunidades sustentáveis para a participação dos operadores no sistema.



