O governo central está preparando a aprovação de uma nova tecnologia para reduzir os níveis de poluição emitidos por caminhões e ônibus a diesel antigos. O Ministro dos Transportes e Estradas Rodoviárias, Nitin Gadkari, informou que um dispositivo especial de controle de emissões poderá ser instalado em veículos a diesel antigos a um preço acessível.
Afirma-se que este sistema é capaz de reduzir as emissões de material particulado (PM) em até 90% e as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) em cerca de 60%. A principal vantagem desta tecnologia é o seu custo: o Dispositivo de Controle de Emissões de Retrofit (RECD) pode custar apenas 4000–5000 rúpias após a instalação. Isso é significativamente mais barato do que substituir completamente um veículo antigo por um novo veículo que atenda ao padrão BS-VI.
Gadkari apresentou esta informação durante um evento organizado pela Associação Indiana de Fabricantes de Automóveis (SIAM) na quinta-feira. Ele esclareceu que os testes desta tecnologia foram concluídos com sucesso e ela foi desenvolvida com base em uma inovação criada no IIT Delhi.
Possibilidade de instalação do dispositivo em veículos BS-III e BS-IV
De acordo com o plano do governo, o dispositivo RECD poderá ser instalado em veículos a diesel que atendam aos padrões BS-III, BS-IV e anteriores. O objetivo é reduzir significativamente a quantidade de poluentes emitidos por máquinas antigas. As informações fornecidas pelo governo indicam que, após a instalação do dispositivo, o nível de emissões de veículos a diesel antigos pode se aproximar dos indicadores de veículos padrão BS-VI. Ressalta-se, no entanto, que isso não significa uma transformação técnica do veículo antigo para BS-VI, mas sim uma tentativa de aproximar suas emissões das normas modernas.
Princípio de funcionamento do RECD
O RECD, ou Dispositivo de Controle de Emissões de Retrofit, é um sistema de purificação de poluentes que é montado no sistema de escapamento de um motor a diesel já em operação. Tecnologias semelhantes foram aplicadas em geradores a diesel. Simplificando, pode-se comparar com um 'purificador de ar' para a fumaça do motor a diesel. A fumaça poluída que sai do motor passa por este dispositivo antes de entrar na atmosfera. Isso ajuda a reduzir poluentes como fuligem e partículas sólidas, além de diminuir emissões nocivas, incluindo óxidos de nitrogênio e monóxido de carbono.
Dessa forma, o motor permanece o mesmo, mas graças ao dispositivo instalado no sistema de escapamento, o nível de poluição emitida por ele é reduzido.
Preparação para a implementação do AIS-228
Para legalizar o uso desta tecnologia no transporte, o Ministério dos Transportes e Estradas Rodoviárias está preparando a aprovação do padrão Automotive Industry Standard-228 (AIS-228). Este padrão definirá os requisitos técnicos necessários e as condições de desempenho para o RECD. Esta medida do governo faz parte dos esforços para reduzir a poluição causada por veículos pesados antigos no país. Paralelamente, o governo incentiva a substituição de veículos antigos e poluentes por novos.