Se você planeja comprar um carro novo, vale a pena prestar atenção em alguns modelos em setembro, pois o mercado indiano tem o lançamento de vários novos veículos programado. Entre eles, há dois modelos voltados tanto para usuários com orçamento limitado quanto para famílias com grandes necessidades: um hatchback popular e o veículo de sete lugares mais acessível.
Estamos falando do Maruti Suzuki Baleno Facelift e do Renault Triber Turbo. O Maruti Suzuki Baleno Facelift deve chegar ao mercado esta semana, enquanto a Renault ainda não forneceu dados precisos sobre a data de lançamento do Triber Turbo. A seguir, apresentamos uma visão geral das características desses dois carros.
Ambos os carros, Maruti Suzuki Baleno Facelift e Renault Triber Turbo, estão programados para serem lançados em setembro. Primeiro, vamos analisar o modelo da Maruti: o Baleno Facelift será lançado em 5 de setembro. Embora a Renault não tenha confirmado a data de lançamento do Triber Turbo, espera-se que este econômico veículo de sete lugares chegue até o final de setembro.
Os compradores que aguardam o Baleno Facelift verão muitas mudanças na aparência externa, no interior e no motor. Rumores indicam que a Maruti pode equipar seu hatchback premium com um motor a gasolina de três cilindros da série Z de 1,2 litro, usado também no Swift e Dzire.
Este motor é capaz de desenvolver uma potência máxima de 80 cv e um torque máximo de 112 Nm. Junto com ele, a Maruti pode oferecer uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades e um automático manual de cinco velocidades. Além disso, o Baleno Facelift pode receber uma solução combinada de CNG e AMT, algo que a Maruti nunca ofereceu antes.
O carro também pode ter recursos como assentos ventilados e ADAS adicionados. Em relação ao interior, a Maruti pode usar um tema bicolor, e o revestimento será atualizado. Na parte externa, haverá uma grade frontal redesenhada, para-choques dianteiro e traseiro atualizados, novas rodas e opções de cores alteradas.
Por outro lado, no que diz respeito ao Renault Triber, atualmente a empresa oferece um motor de 1,0 litro com admissão natural, que gera 71 cv de potência e 96 Nm de torque. No entanto, a Renault pode equipar este MPV econômico com um motor turbo de 99 cv e 160 Nm de torque, semelhante ao motor Kiger Turbo.
Além disso, a Renault pode oferecer a opção de instalação de CNG de fábrica para sua MPV de baixo custo. Atualmente, a opção CNG está disponível nas concessionárias com instalação retrofit. Na versão Triber Turbo, a empresa pode usar a opção CNG de dois cilindros. Nesse caso, nenhuma alteração externa ou interna no próprio carro está planejada.