A Airlink retirou seu pedido para um terceiro voo sobre o estádio, que estava planejado para o próximo fim de semana antes do segundo jogo de teste entre as equipes Springboks e All Blacks. Esta medida ocorreu em meio à continuação da verificação do pedido desta companhia aérea pela autoridade de aviação sul-africana (SACAA).
A SACAA informou que a Airlink notificou o regulador em 1º de setembro sobre sua decisão de renunciar à aprovação do terceiro voo programado. Este desenvolvimento se seguiu ao início da verificação pelo regulador do cumprimento das normas após o voo realizado em 29 de agosto, que antecedeu o evento internacional de rúgbi.
No âmbito de sua avaliação, a SACAA interagiu com a Airlink, recebeu os registros dos gravadores de bordo e solicitou informações adicionais. O regulador está atualmente analisando os dados recebidos e declarou ter solicitado detalhes adicionais à Airlink antes de formar uma posição fundamentada.
Após a conclusão da avaliação, um relatório completo, incluindo recomendações, será fornecido ao operador.
A Airlink havia apresentado três pedidos de voo relacionados aos jogos de rúgbi. A operação de 29 de agosto foi a segunda de três pedidos; o primeiro voo ocorreu em 22 de agosto em Joanesburgo, após receber aprovação da SACAA.
O regulador observou que todos os pedidos foram apresentados em conformidade com as regras que regem voos não destinados ao transporte de passageiros ou carga, de acordo com a Parte 91.06.32. Para o evento de 29 de agosto, a Airlink forneceu a documentação e o pedido necessários. Além disso, conforme exigido pelas regras, foi realizado um treinamento simulado e instrução de segurança.
O voo foi aprovado pelo regulador de acordo com os requisitos para eventos aéreos especiais.
A SACAA explicou que suas verificações de conformidade foram iniciadas após discussões na mídia sobre os eventos relacionados ao voo de 29 de agosto. A segurança e a conformidade aeronáutica permanecem primordiais e inegociáveis. O regulador enfatizou a necessidade de estudar os eventos do fim de semana passado usando os dados disponíveis para determinar se há preocupações de segurança que exijam uma reanálise.
A SACAA acrescentou que a África do Sul mantém um histórico de zero acidentes fatais em transportes aéreos comerciais por mais de quatro décadas e pretende manter este recorde. Também foi mencionado que a África do Sul ocupa o sétimo lugar no mundo e o primeiro na África em padrões de segurança aérea, de acordo com dados da Organização da Aviação Civil Internacional.