Houve um novo aumento nos preços da gasolina e do diesel no Paquistão. O governo, sob a liderança de Shahbaz Sharif, aumentou o custo da gasolina em 1,08 rupias paquistanesas por litro e também elevou o preço do diesel de alto octanagem (HSD) em 0,51 rupia por litro. Essas novas tarifas entraram em vigor na quarta-feira, 2 de setembro.
Após o recente aumento dos preços dos combustíveis, o preço de varejo de um litro de gasolina atingiu 343,87 rupias paquistanesas, e o preço do diesel de alto octanagem subiu para 370,92 rupias paquistanesas. De acordo com uma reportagem do meio de comunicação paquistanesa Dawn, o governo de Shahbaz Sharif continuará a cobrar impostos de 114 rupias por litro de gasolina e 100 rupias por litro de diesel.
Apesar do recente aumento dos preços dos combustíveis no Paquistão, os preços atuais ainda estão significativamente abaixo dos níveis registrados em abril. Durante a escalada do conflito no Oriente Médio, os preços da gasolina e do diesel no Paquistão dispararam. Após o ataque dos EUA e Israel ao Irã em 28 de fevereiro, o preço do diesel de alto octanagem no Paquistão era de 281 rupias por litro, mas atingiu seu pico de 520,35 rupias em 3 de abril.
Um salto acentuado semelhante ocorreu também nos preços da gasolina durante a fase inicial do conflito entre EUA e Irã. No início de março, o preço da gasolina no Paquistão era de 266 rupias por litro, mas à medida que os combates no Oriente Médio se intensificavam, o preço atingiu um máximo de 458,41 rupias em 3 de abril.
Quando o conflito entre EUA e Irã terminou, os preços dos combustíveis no país foram reduzidos. No entanto, em 17 de julho, o ministro da Energia Ali Parvez Malik alertou antecipadamente sobre um possível aumento de preços. Ele declarou que, devido às flutuações nos preços mundiais do petróleo após a retomada da guerra entre Irã e EUA, os preços dos combustíveis seriam definidos diariamente, em vez de quinzenalmente, como antes.
Segundo a Dawn, o ministro da Energia informou que o Conselho de Ministros e o Primeiro-Ministro Shahbaz Sharif instruíram o órgão regulador de energia e gás a definir os preços dos combustíveis diariamente, com base nas tendências do mercado mundial.
Vale ressaltar que a gasolina é usada principalmente em veículos particulares, pequenos, táxis e motocicletas, portanto, quaisquer mudanças em seu preço afetam as classes média e baixa. Ao mesmo tempo, a mudança nos preços do diesel afeta diretamente os cidadãos comuns, pois o diesel é usado principalmente em transporte pesado, usinas de energia e grandes geradores.
Gasolina e diesel de alto octanagem são as principais fontes de receita, com um volume de vendas mensais de cerca de 700.000 a 800.000 toneladas, enquanto a demanda mensal por querosene é de apenas 10.000 toneladas.