Os EUA anunciaram planos para apertar o controle sobre os estados que continuam a manter relações comerciais com o Irã. Embora o nome da China não tenha sido mencionado na segunda-feira, ficou claro que as ameaças podem afetar o mundo inteiro, incluindo os consumidores americanos, cujos custos de energia podem aumentar.
De acordo com uma análise, em setembro de 2025, Teerã exportou petróleo no valor de 3,9 e 4,2 bilhões de dólares, sendo que a grande maioria dessas compras é realizada pela China, o maior consumidor mundial de energia.
A Comissão dos EUA e da China para Economia e Segurança observou anteriormente este ano que as compras chinesas representam cerca de 90% do petróleo iraniano exportado, gerando uma receita anual de dezenas de bilhões de dólares que sustenta o orçamento estatal e as atividades militares do Irã.
A menção na segunda-feira foi considerada um 'tiro de aviso', declarou Bessent. Apesar de algumas pessoas e organizações terem sido sancionadas, ele não anunciou medidas amplas contra quaisquer países específicos.
Na segunda-feira, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Li Jian, afirmou que 'sanções e táticas de pressão não ajudam a resolver problemas. Elas apenas levarão a uma escalada que não beneficia ninguém'. Li também insinuou que a China pode tomar suas próprias medidas, dizendo: 'A China está monitorando atentamente os eventos relevantes e tomará todas as medidas necessárias para proteger firmemente seus próprios direitos e interesses' durante uma coletiva de imprensa regular.
De acordo com um relatório da Nomura de abril, 38% do petróleo chinês e 23% do seu gás natural liquefeito passam pelo Estreito de Ormuz, que é um ponto central do conflito iraniano.
A China já reduziu as importações de petróleo iraniano. Segundo Emma Lee, da empresa de análise energética Vortexa, o volume médio de importação de petróleo bruto do Irã era de cerca de 1,4 milhão de barris por dia antes do início da guerra, mas nos últimos meses caiu para cerca de 700.000 barris devido à redução da operação das refinarias e ao uso de reservas internas.
Tianyue Hu, analista da empresa de inteligência energética Rystad, informou à CNN que uma proibição total da importação de petróleo bruto iraniano provavelmente terá um impacto imediato limitado na segurança energética geral da China, visto que as importações do Irã já diminuíram significativamente e a China ainda possui reservas de petróleo bruto relativamente grandes.
No entanto, novas sanções podem piorar ainda mais os complexos relacionamentos da administração Trump com a China. No ano passado, ambos os países estiveram envolvidos em uma guerra comercial acirrada durante a imposição de tarifas pelo presidente Donald Trump, e recentemente retomaram a troca mútua de sanções.
Daniel Tanenbaum, pesquisador sênior não remunerado do Conselho Atlântico, declarou anteriormente à CNN que 'a China é, sem dúvida, a mais influente se você realmente quer influenciar a capacidade do Irã de continuar financiando suas atividades'.
Este não é o primeiro caso em que os Estados Unidos ameaçaram sanções a parceiros comerciais do Irã. A Índia foi anteriormente um grande importador de petróleo iraniano, mantendo relações comerciais no valor de 1,1 bilhão de dólares entre abril e dezembro de 2025 por produtos como arroz e açúcar, mas a Índia interrompeu a importação de petróleo iraniano em 2019 devido às sanções dos EUA (embora em abril deste ano a Índia tenha comprado petróleo iraniano em meio à crise energética).
É difícil determinar o quanto as sanções dos EUA podem afetar a China ou outros países dependentes do petróleo iraniano.
Analistas de Wall Street nem conseguiram obter uma resposta clara sobre quanta petróleo deixa o Estreito de Ormuz. Enquanto o ministro da Energia dos EUA, Chris Wright, afirma que o estreito está aberto e o petróleo está fluindo, o Irã alega o contrário. Dados de rastreadores de navios terceirizados mostraram aproximadamente metade do volume declarado por Wright.
Além disso, existem frotas sombrias que são frequentemente usadas por países sob sanções. Esses navios ocultam seus proprietários, origem e destinos, dificultando seu rastreamento. A plataforma de rastreamento de navios Kpler relatou neste mês que o tráfego sombrio representou cerca de 50% do tráfego no estreito nas últimas semanas, em comparação com cerca de 12,5% um mês atrás.
No entanto, a escassez de fluxo de petróleo afeta a todos. Grandes reservas de petróleo evitaram uma grande escassez de petróleo quando a guerra com o Irã começou em fevereiro. Os cessar-fogos periódicos durante a guerra reduziram os preços mundiais do petróleo, mas eles voltaram a subir sempre que esses acordos expiravam ou eram suspensos.
Consumidores americanos já sentiram os efeitos do aumento dos preços do petróleo devido à guerra. De acordo com a AAA, o preço médio nacional atual da gasolina é de 4,10 dólares por galão, em comparação com a média do ano passado de 3,15 dólares.
Bessent enfatizou que 'ninguém está fora do alcance das sanções dos EUA' na segunda-feira, mas evitou dar prazos para quaisquer decisões. Espera-se que o líder chinês Xi Jinping visite os EUA no próximo mês. Bessent acrescentou: 'Eu não vou estabelecer prazos, mas não temos paciência infinita.'