A Ola Electric Mobility recebeu um incentivo de 95,8 crore de rúpias no âmbito do programa governamental de Subsídios de Produção (PLI) para a indústria automotiva e componentes automotivos. Este apoio fornece liquidez adicional à empresa enquanto ela trabalha para reduzir os prejuízos operacionais e diminuir o consumo de caixa.
O Ministério da Indústria Pesada aprovou o valor de 95,8 crore de rúpias no componente de estímulo à demanda do esquema PLI-Auto para o ano fiscal 27. O pagamento será efetuado através do IFCI, agência central autorizada. Este é o segundo ano consecutivo em que a Ola Electric teve direito a tal incentivo, após receber anteriormente 366,7 crore de rúpias aprovadas para o ano fiscal 25 em dezembro de 2025.
O recebimento deste pagamento ocorre em meio ao fato de que a melhoria na geração de caixa continua sendo a principal prioridade para a Ola. De acordo com os últimos relatórios financeiros da empresa, no trimestre de junho, o grupo registrou um fluxo de caixa operacional negativo de 215 crore de rúpias, em comparação com um fluxo de caixa operacional negativo de 775 crore de rúpias no ano fiscal 26. A Ola explicou isso principalmente devido aos prejuízos operacionais contínuos, ao crescimento de vendas inferior ao esperado e ao aumento dos custos de materiais.
Nos documentos financeiros, a Ola indicou que espera que a liquidez disponível, os futuros fluxos de caixa e o acesso ao crédito lhe permitam cumprir suas obrigações conforme elas vencem. No trimestre de junho, o fluxo de caixa livre consolidado foi de menos 351 crore de rúpias, e o negócio automotivo registrou uma saída de caixa de 123 crore de rúpias. Nestas condições, o incentivo PLI visa fornecer liquidez adicional sem a necessidade de atrair novo capital acionário ou dívida.
A empresa também busca reduzir sua base de custos operacionais fixos para cerca de 300 crore de rúpias por trimestre. Os custos operacionais consolidados caíram para 333 crore de rúpias no trimestre de junho, em comparação com 428 crore de rúpias no trimestre anterior, embora este último valor tenha sido devido a uma provisão de aproximadamente 55 milhões de rúpias. Excluindo isso, a gerência informou que os custos operacionais foram de cerca de 380 crore de rúpias.
No trimestre de junho, a Ola entregou 39.192 veículos, representando um crescimento consistente de 94%, enquanto a margem bruta consolidada foi de 30,5%. No entanto, a receita operacional de 455 crore de rúpias permaneceu cerca de 45% abaixo dos 828 crore de rúpias relatados no ano anterior. A empresa registrou um prejuízo consolidado de 336 crore de rúpias. A receita do ano fiscal 26 caiu cerca de 50% para 2.253 crore de rúpias.
A liquidez da empresa foi fortalecida no trimestre anterior graças a uma colocação institucional qualificada (QIP) de 780 crore de rúpias. Além disso, até o final de junho, a Ola possuía 304 crore de rúpias de fundos não utilizados do IPO.
A corretora Emkay Research observou que a Ola está tomando medidas para cortar custos e preservar caixa, mas mantém cautela em relação à sustentabilidade da recuperação de volume diante do aumento da concorrência. A Ola declarou que o recebimento do incentivo PLI confirma seus esforços para escalar a produção interna, aprofundar a localização e desenvolver a tecnologia de veículos elétricos (EV) na Índia. A empresa fabrica veículos e componentes críticos, incluindo células de bateria, em sua fábrica Futurefactory em Tamil Nadu.
Embora o incentivo de 95,8 crore de rúpias não altere significativamente o perfil básico de geração de caixa da Ola, ele fornece suporte adicional na tentativa da empresa de reduzir os prejuízos operacionais e o consumo de caixa.