O investidor estatal de Singapura, Temasek, acionista majoritário da Singapore Airlines, expressou apoio na sábado aos investimentos da companhia aérea na Air India. Esse apoio veio em meio a uma atenção crescente à participação da Singapore Airlines nesta companhia aérea indiana com prejuízos.
Anteriormente, a Reuters havia noticiado que a Air India solicitou cerca de US$ 1,5 bilhão em capital de ações novo dos proprietários Tata Sons e Singapore Airlines. Atualmente, a Singapore Airlines detém 25,1% das ações da segunda maior companhia aérea da Índia, e o restante é pertencente à Tata.
A notícia do pedido de financiamento levou Kenneth Thong, legislador do partido de oposição Workers' Party de Singapura, a pedir que os fundos do Temasek não fossem usados para apoiar a transportadora indiana.
Além disso, o Singapore's Business Times publicou um comentário afirmando que a Singapore Airlines dificilmente conseguirá sair de sua participação na Air India, visto que a Tata é o único comprador provável. O comentário questionou o valor de possuir 25,1% além de um assento no conselho de administração e participação nos prejuízos, embora a viabilidade estratégica do investimento permanecesse.
Em resposta a este comentário, Juliet Theo, diretora conjunta de desenvolvimento de portfólio na Temasek Singapura, declarou em uma carta ao jornal que o Temasek avalia a decisão da Singapore Airlines de investir na Air India sob uma perspectiva de longo prazo e a apoia.
A carta também observou que a transformação da Air India envolve complexos desafios operacionais e de integração de vários anos, cujos resultados são determinados por mudanças setoriais e fatores externos, como interrupções no espaço aéreo, eventos geopolíticos e volatilidade dos preços do combustível. Foi enfatizado que 'esforços dessa magnitude exigem tempo e não são esperados de forma linear'.
No entanto, o Temasek não forneceu resposta sobre se apoiaria qualquer contribuição de capital por parte da Singapore Airlines na Air India.
A grande reestruturação da Air India continua desde que a Tata assumiu o controle desta companhia aérea anteriormente estatal em 2022. A Air India enfrentou um embargo do Paquistão a voos de transportadoras indianas, interrupções devido à guerra entre EUA e Irã, e as consequências do acidente aéreo do ano passado, que resultou na morte de 260 pessoas.
No ano encerrado em março, a companhia aérea e sua subsidiária de baixo custo, Air India Express, relataram prejuízos acumulados de US$ 2,33 bilhões, o que afetou negativamente os lucros da Singapore Airlines. Na quinta-feira, a Singapore Airlines informou que seu conselho de administração analisará cuidadosamente quaisquer pedidos de capital adicional da Air India, levando em consideração outras necessidades de capital do grupo e a estratégia de negócios da Air India.