Nigéria planeja reduzir tarifas de transporte com a expansão do uso de gás natural comprimido
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Nigéria planeja reduzir tarifas de transporte com a expansão do uso de gás natural comprimido

O presidente da Nigéria, Bola Ahmed Tinubu, declarou que o governo federal, em conjunto com os governadores estaduais, está trabalhando para reduzir o custo das passagens em todo o país. Isso é alcançado através de custos de combustível mais baixos associados ao uso de gás natural comprimido (CNG) e veículos elétricos.

Após discussões com o Fórum dos Governadores da Nigéria na quinta-feira, Tinubu informou que os governadores concordaram em tomar medidas imediatas para diminuir os custos de transporte em seus estados. A iniciativa se concentrará na economia gerada pelo CNG e pelos veículos elétricos, à medida que o governo acelera a transição do país para fontes de energia alternativas.

Segundo o presidente, no âmbito da Iniciativa Presidencial de CNG, mais de 120.000 veículos foram reequipados em todo o país, e mais de 100.000 kits adicionais estão sendo preparados para reequipamento. O governo também está expandindo os centros de reequipamento e a infraestrutura de postos de abastecimento em todo o país.

Através do Fundo de Infraestrutura de Gás de Médio e Baixo Fluxo, mais de 100 projetos de gás estão sendo financiados atualmente, incluindo 15 estações-mãe de CNG e 86 estações filiais. Tinubu observou que quatro projetos foram colocados em operação em maio em Lagos, Abuja e Owerri. Entre eles, há uma rede de 15 postos de gasolina em Lagos e uma instalação em Abuja capaz de atender até 1000 carros e triciclos diariamente, além de 50 caminhões e ônibus.

O presidente também ordenou a implementação de mais 500 postos de gasolina de CNG. Combinado com os 500 postos previamente encomendados pelo fundo, o programa deve fornecer 1000 postos de CNG em todo o país. Tinubu enfatizou que a redução dos custos de transporte dentro dos estados é particularmente importante, pois é onde os cidadãos sentem diretamente o impacto dos preços dos combustíveis, e os governos estaduais desempenham um papel fundamental na determinação dos custos de transporte locais.

Os governos federal e estaduais concordaram em criar um comitê conjunto para iniciar a implementação de medidas destinadas a transferir as economias do CNG aos passageiros. Segundo Tinubu, os veículos a gás natural comprimido podem consumir de 60% a 80% menos combustível em comparação com veículos semelhantes movidos a gasolina. O objetivo do governo é que os cidadãos comecem a usufruir dessa economia através da redução das tarifas de transporte, a partir de 1º de outubro. Tinubu concluiu: «Concordamos que o combustível mais barato deve levar a tarifas mais baratas», pedindo a todos os níveis de governo que trabalhem juntos para aliviar o custo de vida dos cidadãos nigerianos.

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O aplicativo CNH do Brasil agora consolida dados das rodovias pagas do sistema Free Flow, permitindo que os motoristas verifiquem as cobranças diretamente pelo aplicativo. Esta modernização, realizada pelo Ministério dos Transportes, inclui registros tanto de rodovias federais quanto estaduais, dando ao condutor a possibilidade de saber onde efetuar o pagamento da tarifa.

O objetivo desta mudança é eliminar um dos principais problemas deste modelo — a necessidade de descobrir por conta própria qual concessionária procurar para quitar a dívida. Através do aplicativo, o usuário também pode acompanhar se o pagamento já foi efetuado.

O processo de verificação está disponível na seção destinada aos veículos. Para acessar esses registros, o motorista precisa seguir alguns passos. O prazo para pagamento é de até 30 dias após a passagem pelo portal. No entanto, se for utilizada uma tag especial, esse processo não é necessário, pois o pagamento é feito automaticamente pela empresa emissora do dispositivo.

Para as concessionárias, o recebimento de receita é primordial. Agora, todos que passam pelo portal Free Flow recebem no mínimo dois avisos: um sobre a passagem em si e outro quando expira o prazo de 30 dias para pagamento.

Marco Aurelio Barcelos, diretor-presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), informou ao G1 que anteriormente o sistema Free Flow causava dificuldades. Antes da integração, cada empresa concessionária tinha seus próprios canais, forçando o motorista a procurar sozinho o local de pagamento após passar pelo portal. Além disso, essa situação facilitava fraudes com o uso de sites falsos.

Em abril deste ano, o Ministério dos Transportes suspendeu 3,4 milhões de multas relacionadas à cobrança eletrônica de pedágio e também retirou pontos das carteiras de motorista. De acordo com o ministério, essa medida permitiu realizar os ajustes necessários e integrar a comunicação das concessionárias com o sistema federal.

O Ministério também informou que «atualmente está sendo elaborada uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) sobre a prorrogação do prazo de aprovação até dezembro de 2026. A proposta ainda está em fase de análise interna e aguarda parecer da Consultoria Jurídica».

Aqueles que não pagaram a tarifa manterão a possibilidade de quitar o débito sem multa até dezembro. Após essa data, a multa será aplicada àqueles que não regularizarem o pagamento.

A cobrança eletrônica de pedágio não exige o uso de cabines ou redução de velocidade por parte do motorista. Os portais instalados nas rodovias são equipados com câmeras e sensores que reconhecem tags e placas. Existem dispositivos capazes de criar imagens tridimensionais, que ajudam a determinar o tipo de veículo, o número de eixos e até mesmo quais eixos estão suspensos. Esses dados são usados para definir o valor correto da tarifa, inclusive para caminhões. Luzes infravermelhas também são ativadas em condições de baixa visibilidade, como neblina ou fumaça.

Evadir-se do pagamento da tarifa, seja em postos tradicionais ou no sistema Free Flow, é considerado uma infração grave. A multa é de R$ 195,23 e acarreta cinco pontos na CNH. Graças à atualização, o motorista tem uma maneira mais simples de saber onde pagar a tarifa antes que ela se transforme em multa.

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