De acordo com uma análise do Goldman Sachs Group Inc., os volumes de fluxo de petróleo através do Estreito de Ormuz aumentaram para aproximadamente dois terços do nível pré-guerra, limitando o impacto da guerra no Irã nos preços globais do petróleo bruto. O aumento das exportações totais de petróleo bruto e produtos petrolíferos que passam por esta rota aquática ocorreu em meio à mudança nas táticas de navegação.
Analistas do Goldman, incluindo Dan Strowen e Julia Zhestkova Grigsby, observaram em um relatório recente que as exportações totais atingiram 15 a 16 milhões de barris por dia. No entanto, este volume ainda está 7 a 8 milhões de barris abaixo do nível pré-guerra, mas significativamente acima do mínimo de 5 a 6 milhões de barris por dia registrado em março.
O aumento dos voos 'dark' (furtivos) por transportadoras especializadas, bem como o crescimento das operações tipo 'ship-to-ship', indicam que produtores e expedidores estão se adaptando ativamente ao conflito no Oriente Médio. Fluxos 'dark' mais elevados podem suavizar o potencial aumento dos preços do petróleo bruto, mesmo que as interrupções no Oriente Médio persistam por mais tempo.
A determinação exata do volume que passa por Ormuz permanece um desafio, pois os petroleiros frequentemente desativam os transponders de satélite, uma prática conhecida como 'desaparecimento na escuridão', para evitar detecção. De acordo com estimativas de traders, cerca de 6 a 8 milhões de barris de petróleo bruto transitam pelo estreito. Esses fluxos de exportação ativos ajudam a manter os preços mundiais do petróleo sob controle; eles caíram para cerca de US$ 89 por barril, de mais de US$ 120 em abril.
Apesar do sucesso na saída de um grande volume de petróleo bruto do Golfo Pérsico, os fluxos de gás natural liquefeito e combustíveis refinados permanecem mais baixos. Os analistas continuam a prever um maior potencial de aumento dos preços do gás natural europeu e dos preços diferidos de produtos petrolíferos em cenários de interrupções sustentadas, do que no próprio petróleo bruto. Os expedidores estão aperfeiçoando estratégias logísticas na região para combater os obstáculos geopolíticos atuais. A adaptação dos voos 'dark' indica a resiliência da cadeia de suprimentos, que atenua diretamente os choques econômicos mais amplos.