A arrecadação de multas por infrações de trânsito na cidade do Cabo caiu para 15,1% no ano fiscal de 2025/26, em comparação com 19,3% em 2024/25. Essa queda levou o conselho municipal a realocar 115 milhões de randes dentro do seu orçamento, pois a causa foi atribuída a receitas mais baixas, multas anuladas e dificuldades em localizar motoristas.
O conselho transferiu fundos do Diretório de Finanças para as despesas do Diretório de Segurança e Proteção, visto que não foi possível coletar todas as multas contabilizadas como receita durante 2025/26. O relatório apresentado ao conselho indicou que a avaliação do valor das multas em 30 de junho resultou em um aumento da provisão para desvalorização acima das expectativas iniciais.
O relatório observa que o aumento da provisão é atribuído principalmente ao aumento no número de multas emitidas durante o ano fiscal de 2025/26 que não foram convertidas no nível de arrecadação esperado nos anos fiscais anteriores. Apesar de ter sido designado um número adicional de funcionários, aumentando a visibilidade e contribuindo para a emissão de um maior número de multas para mudar o comportamento dos motoristas em toda a cidade, a arrecadação permaneceu baixa.
A instalação de câmeras adicionais de controle de velocidade levou a um aumento significativo — ano após ano, 415.946 multas foram emitidas. Em 2025/26, o número total de multas emitidas foi de 3.182.309, enquanto no ano anterior esse número foi de 2.767.363. A cidade informou que um dos problemas é que as multas diminuem, são retiradas ou excluídas do registro judicial anualmente.
Além disso, surgiram sérias dificuldades em obter informações atuais e precisas sobre os motoristas, o que impossibilitava o rastreamento dos infratores para notificação ou execução de mandados de prisão. No entanto, a cidade declarou ter iniciativas para melhorar a arrecadação de multas, que anteriormente ajudavam a aumentar a porcentagem de arrecadação e serviam como fator de dissuasão para reincidências.
Essas medidas incluem o bloqueio no Sistema Nacional de Informação de Tráfego (Natis) para motoristas com multas pendentes, impedindo-os de realizar quaisquer transações, como renovação de carteira de motorista. Eventos externos também estão sendo realizados para encorajar os motoristas a liquidar dívidas sem medo de prisão, há a possibilidade de pagamento em massa através de intermediários e proprietários de frotas em uma plataforma online, e o envio de multas por meio de serviço de mensagens multimídia para números de telefone confiáveis com lembretes por SMS.
O número de notificações entregues aumentou em 2025/26, com mais de 60.000 notificações entregues em um único mês. O relatório afirma que a diretoria continuará a implementar essas iniciativas para atingir um nível de arrecadação mais alto.
O deputado do ANC, Findile George, observou que a diminuição do ritmo de arrecadação de multas não é apenas um problema contábil, mas indica a incapacidade de desenvolver abordagens suficientes, criativas e inclusivas para incentivar os motoristas a pagar. George afirmou que a cidade precisa ir além da simples aplicação de multas e da expectativa de cumprimento das regras; é necessária a criação de incentivos para um comportamento e pagamentos honestos.
Ele sugeriu usar os eventos externos existentes de multas para dar aos motoristas a oportunidade de quitar dívidas a taxas reduzidas, dando atenção especial a setores como táxis, onde se acumula um grande número de multas. George acrescentou que, em vez de usar multas como ferramenta de conflito, esses eventos externos devem ser usados para estabelecer um diálogo, incentivar o cumprimento das regras e fornecer caminhos para os motoristas resolverem suas dívidas.
A deputada do DA, Joan Woodman, enfatizou que este ajuste contábil foi necessário para que a contabilidade da cidade refletisse de forma fidedigna o valor das multas que realmente poderiam ser arrecadadas.
O membro do Comitê Maioral de Segurança e Proteção, JP Smith, afirmou que Cidade do Cabo tem a taxa de recuperação de multas por infrações de trânsito mais alta do país e apresentou várias inovações, incluindo eventos externos. Ele observou que o único obstáculo para a realização mais frequente desses eventos são os recursos disponíveis das agências que devem participar, como a Procuradoria Nacional. Smith também relatou que eles estão obtendo bom progresso em relação às pessoas com ordens pendentes por multas não pagas. Ele acrescentou que um reforço significativo desse processo garantirá um novo código de trânsito, que agora permite a apreensão nos casos de infrações mais graves, em vez da imposição de multas menos eficazes a infratores constantes.