TVS lançou o novo Jupiter com 61 km/l e preço abaixo de 90 mil
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TVS lançou o novo Jupiter com 61 km/l e preço abaixo de 90 mil

A TVS apresentou a versão atualizada de sua popular scooter Jupiter no mercado indiano. A nova linha é chamada Jupiter Dual Tone Spectral Range. Esta scooter é equipada com um motor de 110 cc e agora está disponível em acabamento bicolor.

O Jupiter atualizado recebeu recursos como indicadores de direção sequenciais, assento maior, porta de carregamento USB Tipo-C e tecnologia de conexão Bluetooth. Em julho, a empresa vendeu 148.595 unidades do Jupiter.

O Jupiter TVS Dual Tone Spectral Range começa em 89.825 rúpias na concessionária. A scooter está disponível em duas cores: Spectral Blue e Spectral Copper Dual Tone. O foco principal no novo modelo está na cor da scooter.

Para ambas as cores, foi desenvolvido um acabamento especial com efeito de mudança de cor, que combina com o revestimento do assento reformulado e espelhos parcialmente cromados. Estas duas cores tornam o Jupiter de 110 cc a primeira scooter a oferecer cor espectral bicolor.

O Jupiter TVS Dual Tone Spectral Range é equipado com indicadores sequenciais, um recurso distintivo do segmento. Em vez de piscar normalmente, os indicadores emitem luz em um padrão sequencial, conferindo à scooter uma aparência única. Também foram feitas alterações na parte externa da scooter.

Esta scooter vem com um banco longo premium, que oferece suporte adicional tanto para o motorista quanto para o passageiro, melhorando o conforto. Além disso, o Jupiter possui um espaço de armazenamento sob o assento de 33 litros, que a TVS afirma ser o melhor em seu segmento, e onde cabem dois capacetes.

O novo Jupiter suporta a tecnologia Smart Connect, que fornece ao usuário informações de navegação, chamadas e notificações SMS diretamente na scooter. Ele também é equipado com uma porta de carregamento USB Tipo-C. A scooter funciona com um motor de gasolina monocilíndrico de quatro tempos de 113,3 cc, que gera 7,9 cv de potência e 9,8 Nm de torque, proporcionando um consumo de combustível de até 61 quilômetros por litro.

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O veículo estará disponível em paralelo com o X1 padrão e a versão elétrica iX1. Além disso, o preço do X1 LWB ficou mais baixo: 1 lakh de rupias a menos em comparação com a versão padrão e 1,5 lakh de rupias a menos em comparação com a versão elétrica.

O BMW X1 LWB foi apresentado com um preço de 49,90 lakh de rupias para a versão de exposição. Este modelo é voltado para compradores que desejam adquirir um SUV luxuoso com amplo espaço interno. O foco principal do fabricante está no conforto dos passageiros traseiros.

Visualmente, o veículo se destaca pelo uso de cromo na linha das janelas, conferindo-lhe um aspecto especial. Além disso, foram aplicados detalhes prateados nas portas e no para-choque traseiro. Ele mantém os mesmos faróis e lanternas de LED do X1 padrão.

O comprimento do X1 Long Wheelbase é de 4616 mm, 116 mm maior do que a versão padrão. A distância entre eixos aumentou em 108 mm, atingindo 2800 mm. Graças a esse espaço adicional, o comprimento do banco traseiro aumentou, garantindo um nível de conforto superior.

O SUV é equipado com rodas de 18 polegadas. Estão disponíveis quatro opções de cores: Mineral White, Carbon Black, Night Dusk Blue e Skyscraper Grey. As mudanças mais notáveis dizem respeito ao assento traseiro: foi adicionada uma amortecimento extra de 15 milímetros e há 109 mm de espaço extra para as pernas.

Entre os recursos estão tela curva, teto de vidro fixo, carregamento sem fio, assentos elétricos e bancos traseiros reclináveis. O volume do porta-malas é de 540 litros, que pode ser aumentado para 1700 litros. O veículo é equipado com um motor a gasolina turbo de 1,5 litros, que gera 154 cv de potência e 230 Nm de torque, combinado com uma transmissão automática de 7 velocidades com dupla embreagem. É importante notar que o motor diesel de 2,0 litros, disponível na versão padrão, não está presente neste modelo de carroceria alongada.

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A Yamaha atualizou sua linha de scooters de 125 centímetros cúbicos para o mercado indiano. A marca apresentou os modelos atualizados Fascino e RayZR 125, que foram modernizados com o objetivo de aumentar a tecnologia para os usuários.

Além disso, o custo desses scooters também foi ajustado. Não houve alterações nos motores de nenhum dos modelos; eles são equipados com um motor a ar de 125 centímetros cúbicos. Em seguida, apresentamos uma visão geral das novidades e dos preços atuais desses scooters.

Em relação à precificação, o Yamaha Fascino está disponível a partir de 78.980 rúpias e chega a 99.030 rúpias, incluindo impostos de exportação. Ele pode ser adquirido em três versões: Drum, Disc e S. O modelo RayZR 125 (2026) começa em 79.880 rúpias com impostos de exportação e atinge 1.0440 rúpias.

O Yamaha Fascino e o RayZR competem no mercado com modelos como Honda Activa 125, Dio 125, Hero Zoom 125, Destiny 125, Suzuki Access 125, Suzuki Avanis 124, TVS Jupiter 125 e NTORQ 125.

Quanto às cores atualizadas, o modelo Fascino 2026 na versão Drum será apresentado nas cores Yellow Cocktail, Metallic Green Light e Cool Blue Metallic, enquanto a versão Disc será em Matte Black. Uma versão especial da scooter aparecerá na cor Metallic Orangeish Grey. Na versão S, o Yamaha Fascino terá pela primeira vez um painel de instrumentos TFT, que também suportará navegação com indicações de curva.

Na Yamaha RayZR, novas opções de cores também foram adicionadas. A RayZR padrão é oferecida em duas configurações — Drum e Disc. A versão básica Drum está disponível apenas na cor Metallic Black. A versão Disc oferece as opções Metallic Black, Dark Matt Blue e Ice Flow Vermilion.

Na versão Street Rally RayZR, foi instalado um sistema TFT. Nesta modificação, agora há a opção entre telas LCD e TFT. Ambas as opções de tela estão disponíveis na cor Matte Black, enquanto Ice Flow Vermilion está disponível apenas com LCD, e Matte Titan apenas com display TFT.

Além das mudanças de cor e da adição de telas TFT, não houve outras modificações técnicas nestes scooters. Ambos os modelos são equipados com um motor a ar de 125 centímetros cúbicos, que gera potência de 8 cv e torque de 10,3 Nm, e possuem um variador CVT. O Fascino garante um consumo de combustível de 71 km por litro, o que corresponde a custos operacionais de 1,42 rúpias por quilômetro, embora o consumo real possa ser menor.

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