A preparação para o lançamento do primeiro trem de alta velocidade do país (Primeiro Trem Bala da Índia) continua ativamente, e os trabalhos de construção tanto das linhas quanto das estações ferroviárias estão avançando em alta velocidade. O governo planeja colocar em operação o primeiro trem de alta velocidade no trecho Mumbai-Ahmedabad Rail Route na primeira fase já em 15 de agosto de 2027.
Nesse sentido, a estação em Thane tem atraído a atenção do público, pois será construída a uma altura de 12 metros acima do nível do solo. Este trecho do Corredor Ferroviário de Alta Velocidade Mumbai-Ahmedabad, com extensão de 508 quilômetros, está sendo construído pela National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) e passará pelos estados de Maharashtra, Gujarat, bem como Dadra e Nagar Haveli. Parte do projeto em Maharashtra começa nas áreas de Thane e Palghar.
O design da estação em Thane foi desenvolvido levando em consideração a necessidade de proteger as florestas de mangue. De acordo com um relatório do Indian Express, o nível do concourse da estação de Thane será localizado a aproximadamente 12 metros acima do nível do solo. Essa abordagem foi planejada especificamente para minimizar o impacto nos manguezais nesta zona ecologicamente sensível.
O design da estação de Thane difere das estações ferroviárias terrestres tradicionais. Seu grupo de entrada é inspirado no Rio Ulhas, e o telhado da estação reflete a forma e a dinâmica das ondas, o que corresponde à localização da estação perto do rio.
A NHSRCL informou que o nível elevado do concourse foi projetado levando em conta a preservação das florestas de mangue e das condições ambientais locais. Como parte dessa solução, o nível do concourse em Thane foi estabelecido a cerca de 12 metros acima do nível natural do solo para garantir a proteção dos manguezais.
A estação de Thane faz parte do trecho elevado de 135,45 quilômetros do Corredor Ferroviário do Trem Bala Mumbai-Ahmedabad em Maharashtra. Este trecho se estende de Shilphata Thane até a vila de Jaroli, localizada perto da fronteira entre Maharashtra e Gujarat, e inclui três estações elevadas: Thane, Virar e Boisar.
A construção do setor do Trem Bala em Maharashtra está sendo realizada em uma área sensível do ponto de vista urbanístico, paisagístico e ecológico. O projeto prevê sete túneis montanhosos, dos quais três já foram concluídos. Nestes túneis, continuam os trabalhos de drenagem, impermeabilização e assentamento de revestimento. Além disso, há uma construção contínua de inúmeras pontes sobre rios. Entre elas, há uma ponte de 460 metros sobre o Rio Ulhas, bem como uma ponte de 2,32 quilômetros sobre o Rio Vaietarna e uma ponte de 510 metros sobre o Rio Jagani.