A MATTER Motor Works, uma startup no setor de veículos elétricos que desenvolveu a plataforma AERA, arrecadou US$ 25 milhões (equivalente a aproximadamente 240 bilhões de rúpias) em capital de risco de investidores existentes.
Os participantes desta rodada de investimento incluíram organizações como a Helena, uma organização global de resolução de problemas com uma divisão de capital de risco; o investidor de alta tecnologia Capital 2B; a companhia aérea Japan Airlines; e os fundos de capital de risco corporativo TransLink e Shakopee Mdewakanton Sioux Community, um governo tribal reconhecido federalmente do Dakota no Minnesota com uma base de negócios diversificada.
Graças a este investimento, o capital total arrecadado pela MATTER atingiu cerca de 1 trilhão de rúpias. A empresa informou que mais de 750 bilhões de rúpias dos fundos levantados já foram direcionados para processos de produção, pesquisa, desenvolvimento e entrada em mercados.
Com sede em Ahmedabad, a empresa planeja usar o novo financiamento para expandir sua rede de fornecedores e produção, aumentar os gastos com promoção de marca e distribuição, além de lançar quatro novos modelos de motocicletas nos próximos 12 a 24 meses.
A MATTER foi fundada em 2019, e grande parte da tecnologia para veículos elétricos, incluindo bateria, unidade de força, eletrônica e software, foi desenvolvida pela própria empresa.
O modelo AERA é posicionado como a primeira motocicleta na Índia com caixa de câmbio que utiliza uma transmissão mecânica de quatro velocidades HyperShift, em vez da solução de marcha única comum em bicicletas elétricas de duas rodas. Ele também é equipado com bateria e motor refrigerados a líquido, sistema de carregamento embarcado capaz de funcionar com uma tomada doméstica padrão de 5 amperes, autonomia declarada de 172 km e tela sensível ao toque de 7 polegadas.
O fundador e CEO, Mohan Lalbhai, observou que o investimento recente demonstra o apoio dos investidores que apoiaram a MATTER mesmo antes de suas motocicletas chegarem aos compradores. Ele acrescentou que o capital ajudará a acelerar tanto o crescimento quanto o roteiro do produto.
O mercado de bicicletas elétricas de duas rodas na Índia demonstrou um rápido crescimento neste ano: em julho, as vendas no varejo atingiram um recorde de 204.266 unidades, tornando-se o primeiro mês a ultrapassar a marca de 200.000. De acordo com dados da Vahan apresentados pela Autocar India, as vendas nos primeiros sete meses cresceram 56% em comparação com o mesmo período do ano passado. Somente a TVS vendeu 55.477 motocicletas elétricas em julho, e a Ather também está aumentando ativamente sua posição.
O fluxo de investimento segue esse crescimento. A River arrecadou US$ 120 milhões em agosto para expandir a produção e adicionar modelos, enquanto a Yulu levantou US$ 93 milhões para expandir sua frota elétrica para logística e entrega. A Ather arrecadou 1,3 bilhão de rúpias através de uma oferta institucional qualificada em julho após o listagem, cujos fundos são destinados à expansão da produção e criação de novos produtos. Os investidores estão cada vez mais financiando empresas que saíram dos protótipos e estão tentando demonstrar a viabilidade de produção repetível, distribuição e demanda.
Enquanto isso, o mercado continua a ser moldado pela política governamental. O esquema governamental PM E-DRIVE prevê um volume total de financiamento de 10,9 trilhões de rúpias e apoia a produção, infraestrutura de carregamento e veículos elétricos. O governo prorrogou este esquema até março de 2028, e um aviso em agosto estendeu e aumentou adicionalmente as dotações para motocicletas elétricas de duas rodas.