O Ministro das Ferrovias, Ashwini Vaishnaw, compartilhou um vídeo de um trem de carga da Ferrovia Indiana. Este comboio tem um comprimento de 1,3 quilômetros e se destaca por transportar contêineres empilhados uns sobre os outros (empilhamento duplo).
Este trem é o primeiro na Índia a utilizar a tecnologia de empilhamento duplo de contêineres. Ele transporta 360 TEUs (unidades de transporte) de carga do Porto Jawaharlal Nehru (JNPT) para Mumbai, na área de Varnama, que pertence ao distrito de Gujarat.
Ao compartilhar o vídeo nas redes sociais, Ashwini Vaishnaw observou que este trem foi o primeiro no Corredor Especializado de Cargas Ocidental a percorrer uma distância tão grande (1,3 km). O trem partiu de JNPT em 21 de agosto às 19h e percorreu cerca de 422 quilômetros até o terminal de cargas (GCT) em Varnama, pertencente à Koncor.
Neste trem de longa distância, participaram dois comboios com empilhamento duplo, cada um carregado com 45+1. De acordo com a ferrovia, o primeiro comboio era puxado pela locomotiva número 60311, com um peso de 1817 toneladas, e o segundo comboio, puxado pela locomotiva número 24690, pesava 2105 toneladas. Assim, o peso total do trem foi de 3922 toneladas.
De acordo com um relatório da ANI, ambos os comboios transportaram um total de 360 TEUs de uma só vez, demonstrando a capacidade da ferrovia de processar grandes volumes de carga através de transportes de longa distância. Espera-se que esta iniciativa acelere a descarga de contêineres em JNPT, pois permitirá transportar o volume máximo de carga em um único comboio.
O uso do empilhamento duplo pode reduzir o número de comboios necessários para transportar o mesmo volume de carga. Isso levará a uma diminuição da congestionamento nos terminais e a um uso mais eficiente da capacidade ferroviária. Além disso, tais comboios longos com empilhamento duplo podem reduzir a necessidade de locomotivas, plataformas de contêineres e outros materiais rodantes.
Acelerar a descarga pode reduzir o tempo de inatividade dos contêineres nos portos e terminais, bem como diminuir os prazos totais de transporte e os custos de transporte. Este trem eletrificado também apoia os esforços da Ferrovia Indiana em direção ao transporte de carga ecologicamente correto. Tais comboios podem reduzir a dependência do transporte terrestre que requer camiões, bem como diminuir os engarrafamentos e a poluição do ar causada pelos veículos.