Para combater a poluição do ar em Delhi-NCR, foi tomada uma decisão importante referente aos pequenos veículos de carga. A Comissão de Gestão da Qualidade do Ar (CAQM) aprovou a proibição do registro de novos caminhões leves movidos a gasolina, diesel e GNV.
Durante a 29ª reunião plenária da CAQM, decidiu-se implementar gradualmente restrições ao novo registro de caminhões leves em Delhi-NCR. A proibição do registro de novos caminhões leves da categoria N1 movidos a diesel, gasolina e GNV entrará em vigor em 1º de janeiro de 2027. Após essa data, será proibido registrar tais veículos em Delhi que utilizem combustíveis tradicionais.
No restante do NCR, as regras entrarão em vigor mais tarde, especificamente em 1º de janeiro de 2028. Inicialmente, nessas áreas, a restrição se aplica apenas a caminhões leves da categoria N1 movidos a diesel e gasolina.
A CAQM também decidiu implementar gradualmente as regras para caminhões leves pesados, pertencentes à categoria N2. Para esses veículos, as restrições de registro serão aplicadas em diferentes áreas e em momentos distintos: 1º de janeiro de 2028, 1º de julho de 2028 e 1º de janeiro de 2029. Isso significa que as regras serão implementadas gradualmente por todo o NCR, e não simultaneamente em todas as regiões.
A principal razão citada pela CAQM para esta decisão foram as emissões de PM2.5 dos veículos. De acordo com os dados da comissão, embora os caminhões leves representem apenas 1,2% da frota ativa, eles são responsáveis por aproximadamente 3,3% das emissões de partículas sólidas de toda a frota. Assim, sua contribuição para a poluição é relativamente alta, apesar do pequeno número.
A decisão da CAQM faz parte de uma estratégia mais ampla para promover o transporte ecológico em Delhi-NCR. Diante da qualidade do ar em constante deterioração, a comissão está restringindo gradualmente o uso de veículos movidos a combustíveis tradicionais, incentivando o setor de transportes a migrar para opções elétricas e outras ecologicamente corretas em vez de gasolina, diesel ou GNV.
Anteriormente, a CAQM já havia instruído agregadores e empresas de comércio eletrônico a incluir apenas veículos movidos a GNV ou elétricos em suas frotas a partir de janeiro de 2026.