A Amazon Índia expandiu suas operações no Corredor Dedicado de Carga Ocidental (Western Dedicated Freight Corridor) em parceria com a Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd, uma empresa estatal do Ministério das Ferrovias da Índia. Isso foi noticiado após o lançamento de um trem na estação New Dadri na terça-feira.
Esta expansão torna a Amazon a primeira empresa de comércio eletrônico a utilizar o primeiro trem do serviço Joint Parcel Product-Rapid Cargo Service (JPP-RCS) no WDFC. Os transportes ferroviários diários conectarão as redes norte e oeste da Amazon, com mais de 10 vagões circulando na rota para encomendas (Van Parcels).
Essa transição permitirá o transporte de cargas do modal rodoviário para o ferroviário, fortalecendo a multimodalidade e garantindo um transporte mais confiável e ecológico. O corredor conectará a rede Amazon em regiões chave, incluindo Delhi, Ahmedabad e Surat, com destinos subsequentes em Pune, Mumbai e Goa, apoiando o movimento de mercadorias antes do início da temporada festiva.
Esta expansão reforça a importância do transporte ferroviário na rede de transporte multimodal da Amazon no norte e oeste da Índia. Também continua a longa colaboração com a Indian Railways, iniciada em 2019, quando a Amazon se tornou a primeira empresa de comércio eletrônico na Índia a usar a rede ferroviária para transporte expresso de encomendas.
A Amazon Índia informou que sua rede ferroviária cresceu de um trem em 2019 para mais de 140 trens operando em 130 rotas intermunicipais, cobrindo mais de 100 cidades de destino. Kishor Lanka, diretor de operações da Amazon Índia, declarou: «Ao expandir o uso da infraestrutura dedicada de carga, aumentamos a multimodalidade em nossa rede de transporte e usamos o trem como um meio de transporte econômico, confiável e sustentável. Estamos ansiosos para aprofundar ainda mais nossa colaboração com a Indian Railways e a DFCCIL para fortalecer nossa rede logística, aumentar a eficiência operacional e apoiar as necessidades em mudança de nossos clientes em toda a Índia».
O Corredor Dedicado de Carga Ocidental (WDFC), com cerca de 1504 quilômetros de extensão, estende-se de New Dadri, no estado de Uttar Pradesh, até o terminal Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) perto de Mumbai. Os corredores de carga ferroviária (DFC) são projetados para reduzir a sobrecarga da rede ferroviária existente, aumentar a velocidade média dos trens de carga, garantir a operação de composições pesadas e conectar portos e zonas industriais para entrega de mercadorias mais rápida e redução dos custos logísticos totais.
Manoj Singh, membro do Conselho Ferroviário (Operações e Desenvolvimento de Negócios), observou: «O DFC oferece um modo de transporte mais ecológico, rápido e confiável, permitindo que as cargas viajem durante a noite e cheguem ao destino no dia seguinte. Com a capacidade de transportar 350-400 toneladas em 24 horas, este serviço representa uma solução econômica e sustentável para o transporte de cargas, incluindo oportunidades para pequenas empresas utilizarem a rede DFC».