Atualmente, a Skoda vende apenas carros movidos a gasolina no mercado indiano, mas a empresa planeja introduzir diversas unidades de potência no futuro. A marca confirmou que um Superb com motor a diesel será lançado no próximo ano, e também está se preparando para lançar um carro elétrico que chegará à Índia em 2027.
Paralelamente, a Skoda está trabalhando ativamente na implementação de equipamentos de gás liquefeito (GNV). A empresa planeja equipar a unidade de potência a GNV com um motor turbo de gasolina de 1,0 litro. Este motor é usado nos modelos Kodiaq, Slavia e Kushaq, o que significa que a opção GNV pode aparecer em todos esses três veículos. A introdução do motor GNV permitirá à Skoda competir com Tata, Maruti e Hyundai no mercado indiano.
De acordo com a AutoCar Professional, Ashish Gupta, diretor da Skoda India, afirmou que o motor de 1,0 litro e a plataforma MQB A0-IN são comuns aos Kodiaq, Slavia e Kushaq, o que abre oportunidades para os três produtos. Ao discutir o tema GNV, ele observou que a crise no Oriente Médio e a mistura de etanol minaram a confiança dos consumidores na gasolina, levando a uma redução da participação de mercado. Para permanecer competitiva, as empresas precisam oferecer alternativas. Ele enfatizou que o segmento Kodiaq é crucial para eles, e é lá que pretendem introduzir a opção GNV.
O principal objetivo da Skoda ao implementar o GNV é manter o desempenho enquanto garante a eficiência de combustível. Gupta informou que os consumidores estão dispostos a aceitar uma redução de desempenho de 10% a 15% em comparação com os equivalentes a gasolina ao usar GNV. O motor turbo de gasolina de 1,0 litro da Skoda gera 115 cv e um torque de 178 Nm.
Ashish Gupta acredita que os compradores podem adquirir carros a GNV mesmo por um preço mais alto, pois cada carro tem seu lugar. Ele também mencionou a existência de clientes premium interessados em carros a GNV por razões econômicas. Atualmente, o preço do Kodiaq varia de 7,59 lakh a 12,99 lakh de rúpias, e o Kushaq começa em 10,99 lakh e chega a 18,99 lakh de rúpias. A empresa ainda não anunciou os preços do Slavia Facelift, e será interessante observar como a Skoda integrará o motor GNV nesses modelos.
Quanto aos modelos elétricos da Skoda, a empresa planeja importar um número limitado de veículos elétricos de seu portfólio global. Ashish Gupta explicou que a necessidade de veículos elétricos no portfólio da empresa é motivada não apenas pelo cumprimento de normas obrigatórias, mas também pela necessidade de manter presença no mercado de veículos elétricos. A Skoda pode potencialmente lançar o Peaq na Índia no próximo ano.
