Comparação entre Scorpio Lifestyler e Toyota Hilux: diferenças em recursos e preços
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Aaj Tak
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Comparação entre Scorpio Lifestyler e Toyota Hilux: diferenças em recursos e preços

O mercado de picapes lifestyle na Índia está se tornando cada vez mais interessante, à medida que os modelos esperados Mahindra Scorpio Lifestyler e o novo Toyota Hilux se preparam para um confronto direto neste segmento. Ambos os modelos são construídos em uma plataforma tradicional body-on-frame, mas a principal concorrência será em termos de preço, equipamentos e desempenho. A Mahindra adicionou ao seu novo picape uma série de recursos que nem mesmo o novo Hilux possui.

A Mahindra anunciou recentemente os preços do Scorpio Lifestyler, indicando que seu preço inicial será inferior a 19,79 lakh de rupias. Embora o lançamento esteja planejado para o próximo ano, a empresa forneceu orientações de preço preliminares. Por outro lado, o Toyota Hilux foi atualizado e apresentado no mercado em uma aparência completamente nova, com um preço inicial de 31,99 lakh de rupias. Assim, existe uma diferença de preço entre os dois modelos superior a 12 lakh de rupias.

A Mahindra ainda não divulgou as especificações técnicas oficiais do motor para o Scorpio Lifestyler. No entanto, presume-se que ele possa ser equipado com um motor diesel mHawk de 2,2 litros ou um motor a gasolina turbo mStallion Direct-Injection de 2,0 litros. Esses motores são semelhantes aos instalados no Scorpio-N e virão acoplados a uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades.

Quanto ao conjunto motriz do Hilux, ele utiliza um motor diesel de quatro cilindros de 2,8 litros, que gera 204 cv de potência e 500 Nm de torque. Ele é conectado a uma transmissão automática de 6 velocidades com conversor de torque. Além disso, o Hilux oferece opções de tração 4x2 e 4x4.

Em relação aos equipamentos, o Scorpio Lifestyler recebeu muitos recursos avançados. Entre eles, há uma grande tela sensível ao toque retrato no centro do painel, suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, controle de clima de duas zonas, tecnologia de veículo conectado e vários modos de condução off-road. Adicionalmente, o modelo foi aprimorado com recursos como teto panorâmico, assentos ventilados, câmera de visão 360 graus, sistema ADAS de nível 2 e botão start/stop.

Enquanto o Hilux também dispõe de recursos como carregamento sem fio, controle de clima de duas zonas, tecnologia de veículo conectado, assentos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, modos multiterreno, atualizações OTA, câmera 360 graus e sistema de assistência ao motorista ADAS de nível 2.

A primeira diferença reside no sistema de freios: o Scorpio Lifestyler é equipado com freios a disco traseiros, enquanto o novo Toyota Hilux ainda utiliza um sistema de freios a tambor traseiro. Os discos traseiros tornam o Scorpio Lifestyler mais moderno em termos de equipamento de frenagem, pois dissipam melhor o calor em frenagens frequentes ou prolongadas. Isso representa uma diferença mecânica importante entre os dois picapes lifestyle.

A segunda vantagem pertence ao Scorpio Lifestyler — a presença de controle de clima automático. De acordo com teasers e esboços lançados pela Mahindra, o Scorpio Lifestyler prevê controle de clima automático, algo que não está presente no novo Toyota Hilux. Isso significa que o Scorpio Lifestyler pode ser mais confortável para uso diário ao regular a temperatura. O foco da Mahindra não é apenas no design poderoso, mas também na criação de um interior mais funcional.

A terceira diferença significativa está relacionada às rodas. O Scorpio Lifestyler vem equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas, enquanto o novo Hilux usa rodas de 17 polegadas. As grandes rodas de 18 polegadas conferem ao Scorpio Lifestyler uma aparência mais imponente e agressiva na estrada, enquanto o Hilux mantém uma abordagem mais tradicional com seu conjunto de 17 polegadas.

Isso não significa que o Scorpio Lifestyler supera o Hilux em todos os aspectos. A principal força do Hilux reside na confiança de consumo de muitos anos. Ao mesmo tempo, a Mahindra entra no mercado deste segmento com um novo produto. Embora a empresa afirme que esta picape difere do Scorpio-N em muitos aspectos, sua base permanece no Scorpio. Além disso, a diferença significativa de preço, atingindo 12 lakh, terá um impacto direto nas vendas.

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A Yamaha atualizou sua linha de scooters de 125 centímetros cúbicos para o mercado indiano. A marca apresentou os modelos atualizados Fascino e RayZR 125, que foram modernizados com o objetivo de aumentar a tecnologia para os usuários.

Além disso, o custo desses scooters também foi ajustado. Não houve alterações nos motores de nenhum dos modelos; eles são equipados com um motor a ar de 125 centímetros cúbicos. Em seguida, apresentamos uma visão geral das novidades e dos preços atuais desses scooters.

Em relação à precificação, o Yamaha Fascino está disponível a partir de 78.980 rúpias e chega a 99.030 rúpias, incluindo impostos de exportação. Ele pode ser adquirido em três versões: Drum, Disc e S. O modelo RayZR 125 (2026) começa em 79.880 rúpias com impostos de exportação e atinge 1.0440 rúpias.

O Yamaha Fascino e o RayZR competem no mercado com modelos como Honda Activa 125, Dio 125, Hero Zoom 125, Destiny 125, Suzuki Access 125, Suzuki Avanis 124, TVS Jupiter 125 e NTORQ 125.

Quanto às cores atualizadas, o modelo Fascino 2026 na versão Drum será apresentado nas cores Yellow Cocktail, Metallic Green Light e Cool Blue Metallic, enquanto a versão Disc será em Matte Black. Uma versão especial da scooter aparecerá na cor Metallic Orangeish Grey. Na versão S, o Yamaha Fascino terá pela primeira vez um painel de instrumentos TFT, que também suportará navegação com indicações de curva.

Na Yamaha RayZR, novas opções de cores também foram adicionadas. A RayZR padrão é oferecida em duas configurações — Drum e Disc. A versão básica Drum está disponível apenas na cor Metallic Black. A versão Disc oferece as opções Metallic Black, Dark Matt Blue e Ice Flow Vermilion.

Na versão Street Rally RayZR, foi instalado um sistema TFT. Nesta modificação, agora há a opção entre telas LCD e TFT. Ambas as opções de tela estão disponíveis na cor Matte Black, enquanto Ice Flow Vermilion está disponível apenas com LCD, e Matte Titan apenas com display TFT.

Além das mudanças de cor e da adição de telas TFT, não houve outras modificações técnicas nestes scooters. Ambos os modelos são equipados com um motor a ar de 125 centímetros cúbicos, que gera potência de 8 cv e torque de 10,3 Nm, e possuem um variador CVT. O Fascino garante um consumo de combustível de 71 km por litro, o que corresponde a custos operacionais de 1,42 rúpias por quilômetro, embora o consumo real possa ser menor.

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