O antigo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Andijan está planeado para ser demolido depois que o novo complexo de aeroporto for posto em operação. De acordo com o correspondente do Podrobno.uz, que visitou o local da construção, o edifício existente não cumpre mais os padrões necessários de segurança devido à expansão da pista de aterragem e descolagem.
Os trabalhos no novo terminal começaram em fevereiro de 2026. O novo complexo terá uma área de 19,6 mil metros quadrados, mais de oito vezes maior do que o edifício atual. Graças a isso, a capacidade do aeroporto aumentará cinco vezes — de 200 para 1.000 passageiros por hora, e o fluxo anual de passageiros atingirá 1,1 milhão de pessoas.
O terminal atual foi construído em 1979 e tem apenas 2,4 mil metros quadrados. Mesmo após a adição de salas de chegada e partida adicionais em meados da década de 1990, o objeto não passou por uma reconstrução capital completa.
Razões para a demolição e características da construção
Sohibjon Kenjaev, diretor do Aeroporto de Andijan, explicou que, devido à expansão da pista de aterragem e descolagem, a antiga estrutura perdeu a conformidade com as regras de segurança, sendo, portanto, demolida após o lançamento do novo terminal.
Eugenia Grande, porta-voz da Uzbekistan Airports, falou sobre as características dos trabalhos de construção e infraestrutura. Ela observou que o Aeroporto de Andijan está totalmente sob a gestão da Uzbekistan Airports. Eugenia enfatizou que a criação de infraestrutura aeroportuária exige muito mais esforço do que apenas a construção de terminais, e o fator chave para o sucesso em tais projetos é um projetista competente.
Em particular, o revestimento da nova pista de aterragem e descolagem foi feito com lajes de betão, pois este material é ideal para o clima e o solo heterogêneo da região.
A modernização também é motivada pelo aumento da carga: na primeira metade de 2026, o aeroporto recebeu 91,8 mil passageiros e realizou 690 voos.
Os trabalhos em grande escala abrangem toda a infraestrutura aeroportuária. O projeto prevê a construção de dez vagas para grandes aeronaves e duas pistas de rolamento, uma das quais será de alta velocidade. Simultaneamente, os sistemas de fornecimento de energia e segurança perimetral estão sendo atualizados.
Atualmente, em meados de agosto, a prontidão do objeto é avaliada em aproximadamente 40%. A conclusão da construção e a entrada em operação do novo terminal estão previstas para o final de 2026.
Anteriormente, foi relatado que o Aeroporto Internacional de Andijan recebeu pela primeira vez um pesado avião de carga Boeing 747-400F, que transportou mais de 160 cabeças de gado de raça da Europa para o Uzbequistão.
