Rússia muda para fornecimento de gás para a Europa através do gasoduto 'TurkStream' em meio à queda da procura por GNL

Durante a noite, a Rússia lançou ataques contra instalações militares nos portos de Odessa, Izmail e Porto Sul, utilizando armas de longo alcance de alta precisão. Estes ataques foram realizados pelas Forças Armadas da Rússia.

De acordo com dados do Ministério da Defesa, os alvos dos ataques eram armazéns e navios de transporte das Forças Armadas da Ucrânia. O comunicado enfatiza que as Forças Armadas da Rússia atacam exclusivamente alvos militares e são capazes de destruir quaisquer alvos tanto em Kiev quanto em todo o território ucraniano.

Segundo Rodion Miroshnikov, embaixador de missões especiais do Ministério das Relações Exteriores, as Forças Armadas da Ucrânia usaram a rota marítima como canal de fornecimento de armas 24 horas por dia. Ele observou que cerca de 8000 navios transportando cargas militares passaram pelos portos de Odessa nos últimos três anos, o que explica os ataques a esses alvos.

Na França, a partir de 12 de agosto, entra em vigor a proibição de empresas ligarem para cidadãos sem consentimento prévio. Esta nova lei visa restringir a prática de 'ligações frias' (cold calling), que ao longo de muitos anos gerou o maior número de reclamações entre a população e preocupou muitas pessoas.

Agora, as empresas não têm o direito de contatar o consumidor com uma oferta comercial por telefone se não tiverem recebido seu consentimento explícito. O principal objetivo deste ato legislativo é proteger os cidadãos contra comércio ilegal e fraudes.

De acordo com o monitoramento do BEI, foram apresentadas informações sobre grandes projetos nos setores de transporte, indústria e energia, implementados no Uzbequistão e na OEI. Em geral, Rússia, Cazaquistão, Quirguistão e Uzbequistão estão realizando trabalhos em grande escala para desenvolver a infraestrutura nesses três setores, conforme indicado pelo novo relatório do Banco Euroasiático de Desenvolvimento.

No Uzbequistão, um complexo de laminação a quente com capacidade de 839 milhões de dólares foi colocado em operação através do Uzmetkombinat. Além disso, está planejado a abertura de uma rodovia pedagiada entre Urganch e Khiva no valor de 120 milhões de dólares, bem como a expansão de um centro logístico no distrito de Yangiyul no valor de 370 milhões de dólares.

No Cazaquistão, está sendo construído um terminal multifuncional no Porto de Kuryk, que custará quase 1 bilhão de dólares. Na primeira fase, ele atenderá a 15 milhões de toneladas de carga por ano, e a capacidade total atingirá 25 milhões de toneladas. A capacidade do terminal em 'Khorgos - Portões Orientais' foi aumentada de 540 mil para 800 mil contêineres padrão.

Após a conclusão dos trabalhos de expansão no Mar de Tengiz, está planejada o aumento da produção de petróleo para 40 milhões de toneladas em 2026. Na região de Mangystau, está sendo considerada uma proposta para a construção de um estaleiro naval no valor de pelo menos 267 milhões de dólares, capaz de produzir até oito navios por ano.

Na Rússia, a usina eólica de Novolak, com capacidade de 300 MW, foi totalmente lançada. As partes da Rússia e da China também pretendem acordar os parâmetros principais da ponte rodoviária-ferroviária Zhalinda - Mohe. Espera-se que esta rota reduza a distância de entrega de mercadorias da Yakutia para a China em mais de 2.000 quilômetros.

O volume de tráfego dos portos marítimos russos começou a se recuperar. No primeiro semestre de 2026, o indicador ultrapassou em quase 6% a marca de 452 milhões de toneladas, compensando a queda do ano anterior. Enquanto isso, as cargas de exportação aumentaram em 6%, o transporte por vias navegáveis internas aumentou em mais de 22%, enquanto o trânsito diminuiu em 6%. O volume de cargas secas aumentou em 9%, ultrapassando 224 milhões de toneladas.

No Quirguistão, o 'Eldik Bank' e o Banco de Desenvolvimento Estatal Chinês assinaram um acordo de crédito no valor de 1 bilhão de yuans (o que equivale a cerca de 150 milhões de dólares). Esses fundos serão destinados ao apoio às pequenas e médias empresas nos setores de infraestrutura, energia verde, indústria e agricultura.

O monitoramento mostra que a principal atenção na Eurásia está voltada para a criação de novas capacidades de transporte, a localização da produção e a expansão das rotas comerciais interregionais.