A Renault apresentou na África do Sul uma versão mais acessível do Duster, que é fabricada na Índia. Anteriormente, a terceira geração do Renault Duster chegou à África do Sul em 2025 como um produto mais avançado, mas seu potencial de vendas foi limitado por duas deficiências.
Assim como seus antecessores, o novo Duster era inicialmente fornecido pela divisão Dacia da Renault na Romênia. No entanto, devido aos preços, que giravam em torno de meio milhão, mesmo na configuração básica, e à substituição do motor diesel amado do modelo anterior por uma unidade de propulsão híbrida, os fãs do Duster ficaram insatisfeitos.
Agora, a Renault South Africa resolveu um desses problemas importando a nova versão do Duster, montada na Índia. Embora a aparência e as especificações técnicas tenham mudado ligeiramente, o mais importante é que ela é significativamente mais barata que a versão romena, com preços começando em pouco mais de R340 mil.
Preços do Renault Duster 2026
O modelo é construído sobre a nova plataforma modular do Grupo Renault e é 3 mm mais longo que a versão romena anterior, atingindo 3343 mm de comprimento, mantendo a base de rodas de 2657 mm. O volume do porta-malas é de 518 litros.
A transmissão híbrida anterior foi eliminada sob o capô. Embora o motor a gasolina turbo de 1.3 litros permaneça principal na linha, uma nova opção com motor de 1.0 litro foi introduzida como oferta inicial.
A linha Renault Duster 2026 começa em R339.999. O modelo com motor 1.0T gera 74 kW de potência e 160 Nm de torque e está disponível exclusivamente com caixa de câmbio manual de seis velocidades; a empresa provavelmente perde a oportunidade de oferecer uma caixa automática aqui.
A versão 1.3T produz 116 kW e 260 Nm e pode ser equipada com uma caixa manual de seis velocidades ou uma caixa robotizada EDC de seis velocidades. Não há versões com tração integral na linha, o que pode desapontar alguns fãs do Duster, mas a tração dianteira mais econômica atende às exigências modernas do mercado.
Quais recursos possui o novo Duster?
A configuração Evolution vem com rodas de liga leve de 17 polegadas, estofamento de tecido preto nos assentos, ar condicionado manual com ventilação traseira, tela TFT do motorista de 7,0 polegadas, chave remota, controle de cruzeiro e sistema multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré.
O sistema de segurança inclui seis airbags, monitoramento de pressão dos pneus, estabilização ESP e controle de tração. A configuração Techno apresenta estofamento de assento marrom e acabamento em madeira no painel de instrumentos, além da função de retenção, troca de modos com botões no volante e freio de estacionamento elétrico. Um display sensível ao toque de 10,1 polegadas também está instalado perto do display digital do motorista.
A versão Techno+ é adicionalmente equipada com faróis full LED, teto panorâmico elétrico, porta-malas elétrico, controle climático automático de duas zonas, botão de partida do motor, espelho retrovisor com escurecimento automático, carregamento sem fio para telefone e apoio de braço com refrigerador.
A configuração mais alta, Iconic, destaca-se com rodas de liga leve de 18 polegadas com 'corte diamante', bancos ventilados em couro sintético e acabamento correspondente no painel de instrumentos com linha amarela. Os recursos adicionais incluem tela do motorista de 10,25 polegadas, ajuste elétrico dos assentos dianteiros, limpadores de para-brisa com sensor de chuva, iluminação ambiente de 48 cores, três modos de condução e vários recursos de assistência ao motorista ADAS, como controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, aviso de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa e frenagem automática. O novo Renault Duster é vendido com plano de manutenção de três anos ou 45.000 km e garantia mecânica de cinco anos para 150.000 km.
