O presidente dos EUA, Donald Trump, aprovou um decreto que estabelece novas tarifas alfandegárias para a importação de aeronaves não tripuladas e seus componentes. A base para esta decisão foi a dependência do país de fornecedores externos e os riscos associados à segurança nacional.
De acordo com o decreto, a taxa máxima de imposto atingirá 100% e entrará em vigor em vinte e um dias. Esta alta taxa será aplicada a drones cuja massa máxima de decolagem exceda 25 quilogramas, bem como a aparelhos equipados com câmeras termográficas. Além disso, certas estações de pouso e elementos vitais desses drones estarão sujeitos a essa tarifa. Para modelos menos volumosos, foi estabelecida uma tarifa de 25%.
Para bens provenientes de certos parceiros comerciais dos EUA, estão previstas taxas reduzidas. Produtos da Japão, Coreia do Sul, Suíça, Liechtenstein, Taiwan e União Europeia serão tributados com 15%, enquanto os envios do Reino Unido terão uma taxa de 10%. Essas tarifas preferenciais dependem do cumprimento dos requisitos de origem do equipamento, software e tecnologia.
A adoção desta decisão ocorreu após uma verificação realizada pelo ministro do Comércio dos EUA, Howard Lathnik. A administração concluiu que o mercado americano depende em grande parte de drones e seus componentes estrangeiros, e que os fornecedores estrangeiros representam uma ameaça potencial à segurança. Além disso, segundo estimativas da administração, a produção interna nos EUA ainda não é capaz de satisfazer totalmente as necessidades do país.
Os prazos para a implementação das tarifas para componentes menos críticos serão mais longos — até 180 dias. Um prazo semelhante é previsto para alguns produtos que a Comissão Federal de Comunicações dos EUA poderá isentar de restrições por decisão do Pentágono. Paralelamente, o Ministério do Comércio terá o direito de iniciar um programa de apoio à produção nacional de drones dentro dos EUA. Empresas que investirem na expansão da capacidade de produção e na fabricação de drones e seus componentes poderão obter vantagens adicionais para o desenvolvimento da indústria americana.
Vale ressaltar que, anteriormente, em julho, os EUA já haviam implementado tarifas de 10–12,5% sobre produtos de mais de oitenta países que fornecem quase toda a importação da América. No entanto, itens como petróleo, gás, fertilizantes, vários alimentos, minerais críticos, bem como certos tipos de automóveis e metais, não foram incluídos nas novas tarifas.
O avião de passageiros doméstico C919, desenvolvido na China, realizou seu primeiro voo comercial internacional regular. Este voo histórico partiu de Pequim, China, em 12 de agosto de 2026.
O avião de passageiros C919, criado internamente, começou oficialmente as operações comerciais internacionais regulares. Seu primeiro voo partiu de Pequim para Ulan Bator na quarta-feira à tarde.
O voo CA723 da companhia aérea Air China decolou do Aeroporto Internacional de Pequim Capital às 15h, horário local. O voo durou duas horas. Na chegada à capital da Mongólia, espera-se uma cerimônia de boas-vindas com canhões de água, que é a mais alta honra na aviação civil, marcando este marco significativo.
De acordo com dados oficiais, até 10 de agosto, o C919 servia 57 rotas, conectando 25 cidades, e realizou mais de 7,5 milhões de passageiros. Além disso, esta aeronave foi exibida em grandes feiras aéreas internacionais, incluindo duas edições do Singapore Airshow e uma em Dubai.
De janeiro a junho de 2026, foram entregues para uso 7,7 milhões de metros quadrados de habitação individual no Uzbequistão. Este indicador demonstrou um crescimento de 7,2% em comparação com o mesmo período do ano passado.
De acordo com informações do Comitê Nacional de Estatística, o maior volume de edifícios residenciais foi construído em duas regiões do país. Os líderes incontestáveis foram a Região de Tashkent, onde foram entregues 984,1 mil metros quadrados, e a Região de Bukhara, que registou 978,5 mil metros quadrados.
Outras regiões também contribuíram para a construção: na Região de Khorezm, foram introduzidos 797,0 mil metros quadrados, e em Surkhandarya, 699,9 mil metros quadrados. A Região de Namangan relatou 697,1 mil metros quadrados, e Fergana registou 691,2 mil metros quadrados.
Além disso, em Kashkadarya, foram construídos 510,4 mil metros quadrados de habitação no semestre, em Tashkent cidade, 493,3 mil metros quadrados, e em Karakalpakstan, 463,7 mil metros quadrados.
Na Região de Jizzakh, o indicador foi de 396,7 mil metros quadrados, enquanto a Região de Andijan contribuiu com 373,8 mil metros quadrados, e Navoi com 353,7 mil metros quadrados.
A menor quantidade de habitação entre as regiões apareceu na Região de Samarcanda, onde foram entregues 200,3 mil metros quadrados, e na Região de Syrdarya, onde este indicador atingiu 63,2 mil metros quadrados.
