Os Estados Unidos da América apresentaram uma acusação séria contra a Índia, alegando que a Índia faz parte de uma 'rede secreta de transporte de cargas' e ajuda a China a evitar as altas tarifas dos EUA. Essa suspeita também se estende a outros 40 países.
A essência da acusação é que a Índia e outros países vendem produtos chineses aos americanos, protegendo assim a China de pesadas tarifas alfandegárias. Em um relatório intitulado 'O Grande Golpe do Transbordo' (The Great Transshipment Scam), o consultor comercial da Casa Branca, Peter Navarro, afirmou que a administração dos EUA planeja usar inteligência artificial para identificar esses lotes e tomar medidas contra eles.
Navarro observou que essa prática se tornou mais comum após 2018, quando a administração Trump impôs tarifas à China sob a Seção 301 devido a alegações de práticas comerciais desleais. De acordo com o relatório, o volume anual de remessas ilegais varia entre US$ 40 bilhões e US$ 303 bilhões.
O consultor de comércio e produção do presidente, Peter Navarro, informou que o escândalo em grande escala de movimentação de mercadorias ao longo de muitos anos permitiu que a China comunista legalizasse suas exportações através de mais de 40 países. Ele apontou que entre os países envolvidos na chamada 'rede clandestina de transbordo' da China estão alguns dos maiores parceiros comerciais dos EUA, incluindo México, Canadá, União Europeia, Índia, Japão e Coreia do Sul.
Além disso, o relatório de Navarro descobriu que produtos chineses chegavam a esses terceiros países. A China começou a usar esses países para processamento mínimo, relabelagem, reembalagem, faturamento ou alteração de rota. Embora o país de origem mudasse, uma parcela significativa dos bens chineses permanecia na cadeia.
Para contornar as tarifas, os bens podiam ser direcionados por outro caminho, permitindo que fabricantes estatais e empresas comerciais chinesas entregassem produtos em locais com mão de obra barata, controle alfandegário fraco, zonas francas com benefícios ou acesso ao mercado dos EUA.
O relatório menciona que a zona de produção Pune-Gujarat-Chennai na Índia é procurada por bombas e compressores, o que afeta a cadeia de suprimentos de tecnologia em Cincinnati, Dayton e Columbus. Navarro enfatizou que as bombas chinesas vendidas na Índia não são fabricadas em Cincinnati, Dayton ou Columbus. Os EUA também planejam usar IA para identificar remessas suspeitas.
Navarro declarou que os EUA implementarão um sistema chamado 'Detetive de Fronteira', baseado em IA, para ajudar a identificar mercadorias que chegam aos mercados americanos através de terceiros países. Espera-se que este sistema analise dados de fornecimento, histórico de rotas, classificação de produtos, capacidade de produção e outras informações.
