A Autoridade de Trânsito de Dubai (RTA) realizou a expansão da Sheikh Zayed Road em um trecho de mais de dois quilômetros com o objetivo de melhorar o fluxo de tráfego em áreas de alta densidade.
Como parte desta expansão, foi adicionada uma nova faixa de rodagem. Esta faixa está localizada na direção que sai de Abu Dhabi e segue em direção ao cruzamento com o World Trade Center, perto da estação de metrô Burj Khalifa/Dubai Mall.
A aparência do bairro de Dalmandi, um bairro predominantemente muçulmano em Varanasi, mudou significativamente nos últimos nove meses. As vielas antes muito estreitas e apertadas de Dalmandi agora assumem a forma de uma estrada larga com cerca de 60 pés de largura. Essas mudanças são claramente visíveis nas imagens tiradas por drones antes do início da demolição e durante a cerimônia de assentamento da fundação para a construção da estrada.
O projeto de alargamento de Dalmandi está sendo implementado como uma rota alternativa para o templo Kashi Vishwanath Dham. O primeiro-ministro Narendra Modi iniciou este projeto há cerca de um ano, em 2 de agosto de 2025, aprovando um orçamento de aproximadamente 215 crore rupias. De acordo com o plano, a rua estreita de Dalmandi, com cerca de 650 metros de comprimento, será alargada para 17,4 metros, o que equivale a aproximadamente 60 pés.
Os trabalhos de demolição para este projeto começaram em 29 de novembro de 2025. Inicialmente, a demolição dos edifícios ao longo da entrada de Dalmandi, localizada perto do posto policial Chowk, foi realizada manualmente por trabalhadores. À medida que espaço para equipamentos surgia, escavadeiras JCB e bulldozers pesados foram mobilizados para os trabalhos.
187 edifícios foram afetados pelo projeto, incluindo seis mesquitas. Outras 181 estruturas foram demolidas. Durante o alargamento, algumas mesquitas foram totalmente danificadas e outras parcialmente. A administração informou que o processo de alargamento continuou após negociações e alcance de acordo mútuo com as autoridades das mesquitas.
Nas primeiras imagens de drone, tiradas no início da demolição, Dalmandi parecia uma viela extremamente estreita, onde a passagem entre os edifícios densamente agrupados era muito limitada. No entanto, após cerca de nove meses, durante a cerimônia de assentamento da fundação para a construção da estrada, a mesma área parece completamente diferente. Após a remoção de uma parte significativa dos edifícios de ambos os lados, a largura planejada da estrada tornou-se evidente. O último sábado marcou a cerimônia de assentamento da fundação para a construção da estrada, o que significa a transição do projeto da fase de demolição para a fase de construção do pavimento da estrada.
Agora, o projeto de alargamento de Dalmandi será supervisionado pelo Departamento de Obras Públicas (PWD). Há declarações de que todo o trabalho do projeto será concluído até o final de novembro de 2026. Após a conclusão do projeto, a estrada de Dalmandi de 650 metros terá 17,4 metros de largura, fornecendo aos peregrinos que se dirigem ao Kashi Vishwanath Dham um novo caminho alternativo. Além disso, a administração acredita que a construção da estrada larga trará benefícios aos comerciantes e vendedores locais em Dalmandi. Espera-se que, graças à melhoria na circulação e ao aumento da conectividade, o bairro ganhe uma nova aparência. Atualmente, as fotos de antes e depois, obtidas por drones, demonstram as transformações em grande escala que ocorreram em Dalmandi nos últimos nove meses.
A nova ponte em Dubai já contribui para viagens mais confortáveis para motoristas que se dirigem a Business Bay, Downtown Dubai e outros grandes distritos do emirado.
Jornalistas do Khaleej Times fizeram um passeio pela recém-inaugurada ponte de três faixas que conecta a Rua Al-Hail à Rua Al-Asaiel durante o horário de pico. Eles observaram que o tráfego fluía livremente por todo o percurso.
A viagem transcorreu sem problemas graças à sinalização clara das faixas e às placas aéreas. A ponte garante uma conexão ampla e desimpedida com a Rua Al-Asaiel, que leva à Rua Al-Hail e a Business Bay.
A ponte foi inaugurada pela Autoridade de Trânsito e Estradas de Dubai (RTA) no domingo e faz parte do projeto maior de desenvolvimento das ruas Oud Metha e Al-Asaiel. A RTA prevê que esta estrutura reduzirá o tempo de viagem neste trajeto de cerca de vinte minutos para cinco.
O motorista Sameed Shah comentou que a nova rota se tornou sua opção preferida. Ele mora em Abu Hail e trabalha perto do Dubai Mall, planejando usar regularmente a ponte, que melhorou significativamente seus deslocamentos diários. Ele declarou: 'Isso já fez uma enorme diferença' e 'Este será meu trajeto permanente a partir de agora'.
Abdel Rahman, um artista residente em Sharjah e que trabalha em Al Quoz, também relatou a melhoria no fluxo de tráfego, mas acredita que o efeito total só será evidente após o retorno dos moradores das férias de verão e o reinício do ano letivo. Ele acrescentou: 'Já estamos vendo uma grande diferença', mas 'saberemos o impacto real quando todos voltarem das férias de verão'. Ele enfatizou que a ponte está diretamente ligada a uma das principais vias de Dubai, o que deve ajudar muitos motoristas.
Durante o passeio do Khaleej Times, os veículos moveram-se continuamente, ao contrário dos congestionamentos anteriores com paradas e arranques neste trecho. A largura da ponte e as vistas abertas do Downtown Dubai aumentaram o conforto, e as faixas claramente demarcadas permitiram manobras de fusão fáceis.
A nova ponte liga a Rua Al-Hail à Rua Al-Asaiel através da Rua Al Wasl Club e é capaz de suportar até 3600 veículos por hora. De acordo com a RTA, o Projeto de Desenvolvimento das Ruas Oud Metha e Al-Asaiel está 90% concluído. Planeja-se a abertura de dois túneis e mais uma ponte até o final de agosto.
Após a conclusão de todo o projeto, espera-se a melhoria de quatro cruzamentos principais, um aumento de 50% na capacidade da Rua Oud Metha e uma redução de 75% no tempo de viagem. O complexo de obras mais amplo beneficiará áreas residenciais e comerciais, como Zabail, Al Jaddaf, Oud Metha e Umm Hurair, bem como locais chave, incluindo o Hospital Latifa e o Al Wasl Club. A RTA prevê que, até 2030, o projeto atenderá a uma população de mais de 420.000 pessoas.
