Segundo trem de carga 'Slavyansky Karavan' chega ao Uzbequistão da Bielorrússia em sete dias

A ferrovia bielorrussa realizou o envio do segundo trem de carga transfronteiriço no âmbito da implementação do projeto 'Caravana Eslava'. Este comboio está destinado ao Uzbequistão e transporta mais de 4 mil toneladas de mercadorias de exportação. Além disso, parte das cargas seguirá posteriormente para o Quirguistão e Tajiquistão.

O trem iniciou sua jornada em 3 de agosto na estação Orsha-Vostochnaya. A rota, que passa por vários países, inclui Belarus, Rússia, Cazaquistão e Uzbequistão. O carregamento contém produtos da indústria de processamento de madeira, alimentos de alto valor agregado, bem como outras mercadorias de exportação reunidas de várias regiões da Bielorrússia.

Alguns dos contêineres no comboio são destinados à entrega de trânsito através do Uzbequistão para o Quirguistão e Tajiquistão.

Anteriormente, em 30 de julho, o primeiro trem foi enviado de Orsha no âmbito do mesmo projeto 'Caravana Eslava'. Ele transporta madeira, alimentos e produtos químicos. Este primeiro comboio já percorreu aproximadamente 2,5 mil quilômetros dos quatro mil planejados e atualmente se encontra no território do Cazaquistão.

Planeja-se uma futura expansão da geografia dos fornecimentos realizados através do Uzbequistão, com o objetivo de utilizar esta rota para acesso aos mercados de venda dos países da Ásia Central e do Sul.

Belarus e Uzbequistão iniciaram o trabalho em uma nova direção ferroviária destinada a transportes de carga. O primeiro comboio completo, denominado 'Caravana Slávica', começou a circular da estação Orsha-Vostochnaya. Este trem circulará pelos territórios da Rússia e do Cazaquistão sem a necessidade de desmembramento do comboio, o que garantirá uma redução significativa no tempo de entrega.

Composição e Cronograma de Viagem

O primeiro comboio continha vagões carregados com produtos de processamento de madeira, açúcar, amido de batata e rações combinadas. Inicialmente, está planeado enviar tal trem duas vezes por mês. No futuro, os comboios incluirão contentores com cargas multimodais que anteriormente eram transportadas por veículos rodoviários.

Vantagens da Nova Rota

O chefe da Ferrovia Bielorrussa, Valeriy Verenich, salientou que este serviço permitirá reduzir os prazos de entrega quase pela metade. Se antes vagões individuais podiam demorar até dois meses em trânsito, agora a carga chegará ao Uzbequistão em apenas 5 a 7 dias. O trem circulará de acordo com um cronograma estabelecido, semelhante ao horário dos comboios de passageiros.

A nova rota também permite que pequenas empresas enviem mercadorias em lotes, começando com um contentor de 20 toneladas, evitando a espera pelo enchimento total do vagão. Além disso, está prevista a função de formação de contentores consolidados de vários expedidores diferentes.

Desenvolvimento da Cooperação e Perspectivas

O projeto 'Caravana Slávica' visa aumentar a exportação de produtos bielorrusso para o mercado uzbequista. Na direção oposta, planeia-se o transporte de bens uzbequistas, incluindo vegetais, frutas e artigos de indústria leve. O presidente do Comitê Regional de Vitebsk, Alexander Rogozhnik, observou que o uso do novo trem para transportar um contentor de 20 toneladas custa pelo menos uma vez e meia menos do que o transporte rodoviário.

Alexander Rogozhnik também anunciou sua visita ao Uzbequistão em meados de agosto, onde se prevê a assinatura de um roteiro de cooperação com a Região de Andijan. Vale lembrar que, durante os encontros de julho em Minsk, Shavkat Mirziyoyev e Alexander Lukashenko estabeleceram como meta aumentar o volume de comércio mútuo para 2 mil milhões de dólares.