A startup Yulu, especializada em serviços de mobilidade elétrica no modelo Mobility-as-a-Service (MaaS), concluiu com sucesso sua rodada de financiamento Série C, levantando US$ 93 milhões. Este valor inclui US$ 63 milhões em capital acionário, liderado pela GEF Capital Partners, e os US$ 30 milhões restantes foram obtidos por meio de financiamento de dívida.
De acordo com informações da própria empresa Yulu, este foi o maior round de financiamento para ela. Os fundos levantados serão usados para quadruplicar a frota ativa, elevando-a para 200.000 veículos elétricos (VE) nos próximos dois anos. Além disso, a empresa pretende expandir seus hubs de serviço e aprofundar parcerias estratégicas com grandes empresas.
Ademais, a Yulu planeja entrar em áreas adjacentes da mobilidade urbana com o lançamento do Yulu Express. Este produto é um scooter elétrico de tamanho completo com alta capacidade de carga, destinado às necessidades de comércio eletrônico, táxis de bicicleta e entrega expressa de encomendas.
Amit Gupta, cofundador e CEO da Yulu, afirmou que a empresa foi fundada na convicção de que a mobilidade hiperlocal exige veículos especializados, infraestrutura adequada, integração tecnológica profunda e uma economia de unidade impecável.
Anteriormente, em 2022, a Yulu havia levantado US$ 82 milhões em uma rodada Série B. Desde então, a receita da empresa aumentou sete vezes do ano fiscal de 2023 para o ano fiscal de 2026, mantendo um EBITDA positivo desde abril de 2025. A empresa também observou que esses resultados abrem caminho para um IPO (Oferta Pública Inicial).
A Yulu oferece seus serviços em 12 locais, incluindo grandes metrópoles como Bangalore, Mumbai, Delhi-NCR e Hyderabad, bem como em oito mercados regionais gerenciados por franquias. A empresa afirma cobrir mais de 15% de todas as entregas no setor de comércio rápido nas quatro maiores metrópoles da Índia. Também foi notado que, ao reduzir os custos operacionais para trabalhadores da economia gig, sua renda líquida aumenta em 30-40%.
Gupta enfatizou que a captação de capital Série C é uma confirmação da viabilidade do modelo de negócios, da existência de um enorme potencial de demanda, da capacidade da empresa de implementar planos e da maturidade da plataforma criada.
Além disso, a Yulu tem parcerias com a Bajaj Auto e a Magna International, que também atuam como investidores. Alipt Sharma, da GEF Capital Partners, comentou sobre o investimento na Yulu, observando que a empresa construiu ao longo dos anos uma plataforma diferenciada com fortes capacidades operacionais, distribuição disciplinada de capital e liderança clara em um segmento cada vez mais importante do transporte urbano. Ele acrescentou que, à medida que as cidades indianas se desenvolvem, a mobilidade elétrica compartilhada se tornará parte integrante da infraestrutura urbana, e a Yulu está em uma posição excepcionalmente vantajosa para liderar essa transição.
