A BMI, parte do grupo Fitch, previu que o crescimento econômico da Índia desacelerará para 6,6% no ano fiscal atual. Essa redução está ligada ao enfraquecimento do impulso econômico obtido com as reformas do IVA no ano passado, bem como ao fato de a alta inflação reduzir a renda disponível dos domicílios.
Anteriormente, a economia indiana demonstrou um crescimento de 7,7% no ano fiscal de 2025-26. Embora a Índia permaneça como a maior economia de rápido crescimento na Ásia-Pacífico, a BMI aponta riscos que podem levar à queda dos indicadores, em particular devido à escalada da situação no Oriente Médio ou a uma temporada de monções mais fraca.
De acordo com a previsão da BMI, a desaceleração do crescimento no ano fiscal de 2027 ocorrerá à medida que o efeito das reformas do IVA começar a diminuir e a inflação permanecer elevada, com uma média de 5,4%. A BMI declarou: «Esperamos uma modesta desaceleração do crescimento de 7,7% no ano fiscal de 2025/26 (abril-março) para 6,6% no ano fiscal de 2026/27, pois o suporte das reformas do IVA do ano passado desaparece e a alta inflação mina a renda dos domicílios».
No âmbito das reformas do IVA, implementadas em setembro do ano passado, as taxas de imposto foram reduzidas em 375 produtos, e a estrutura do IVA foi simplificada de quatro níveis para efetivamente dois — 5% e 18%.
Em seu relatório sobre a Ásia-Pacífico, a BMI indicou que o risco chave para o crescimento da região continua sendo a escalada do conflito entre EUA e Irã, que pode elevar os preços do petróleo e afetar negativamente a renda real e o consumo privado. A empresa prevê um crescimento estável na Ásia-Pacífico de 4,1% em 2027, mesmo com a desaceleração do ritmo de crescimento de seu principal motor.
A BMI supõe que esta previsão é baseada na condição de um acordo preliminar entre EUA e Irã dentro do trimestre. Qualquer desvio deste cenário pode levar a preços do petróleo acima do nível base de US$ 86 por barril em média em 2026 e exigirá a revisão das previsões de crescimento. A BMI acrescentou que está monitorando sinais de aumento do tráfego bilateral de navios-tanque através do Estreito de Ormuz, e que qualquer situação que perturbe o funcionamento do estreito provavelmente levará a preços de petróleo e resultados de crescimento mais desfavoráveis na região.



