Para tornar o processo de reserva de passagens de trem mais rápido, conveniente e confiável, a ferrovia modernizará seu sistema de reserva de passageiros (PRS). O novo sistema será capaz de lidar com um volume de carga significativamente maior em comparação com o atual. De acordo com a ferrovia, o sistema de reserva de passageiros atualizado será capaz de processar mais de 1,5 milhão de reservas de bilhetes e mais de 4 milhões de solicitações de passageiros por minuto. Atualmente, o sistema existente lida com aproximadamente 32.000 reservas e 4 milhões de solicitações por minuto.
O Centro de Sistemas de Informação Ferroviária (CRIS) desenvolveu o sistema de reserva de passageiros há cerca de quatro décadas. Este sistema, lançado em 1986, transformou o registro manual e a reserva através de bilheterias em formato eletrônico. Na década de 1990, a rede do sistema se expandiu para várias zonas da ferrovia. Posteriormente, em 2002, começou a reserva online de passagens, e em 2014 foi lançada o sistema de venda eletrônica de passagens de próxima geração (NGeT). Hoje, grande parte do sistema de reserva ferroviária depende desta estrutura técnica.
A necessidade de atualizar o sistema de reserva de passageiros surgiu devido ao rápido crescimento das reservas online de passagens. De acordo com estatísticas da ferrovia, no período de junho de 2025 a junho de 2026, foram reservados 65,08 bilhões de bilhetes reservados através do PRS. Desses, 57,90 bilhões de bilhetes foram adquiridos online, o que representa cerca de 89% de todas as reservas. Até julho de 2026, a participação da reserva online no número total de vendas de passagens atingiu 89,84%. Durante este período, foram registrados mais de 5,72 bilhões de contas de usuários online e mais de 500 mil usuários/sessões simultâneas.
Em maio deste ano, a ferrovia anunciou que o processo de transição para o novo sistema de reserva de passageiros começará gradualmente em agosto de 2026. Segundo a ferrovia, a transição gradual já começou, e a nova versão beta do site IRCTC faz parte dessa transição. De acordo com Dharmandra Tewari, diretor geral adicional de relações públicas da ferrovia, durante a migração do antigo PRS para o novo sistema, haverá uma correspondência em camadas entre o novo site amigável ao usuário e o sistema antigo. Para isso, está sendo realizado um teste de carga lento e estável para evitar pressão excessiva repentina no sistema.
De acordo com a IRCTC, após o lançamento do site beta em 15 de julho, a velocidade de reserva de passagens melhorou. Em comparação com os primeiros e segundos períodos do mês, as reservas urgentes concluídas em até três minutos aumentaram mais de 5%. Da mesma forma, as reservas na janela de cinco minutos aumentaram em 3%, e na janela de trinta minutos, em mais de 2%.
O sistema de reserva de passageiros é o principal mecanismo informatizado do sistema de reserva ferroviária. Ele gerencia funções como reserva, cancelamento e alteração de bilhetes, bem como alocação de assentos, listas de espera, RAC, cronogramas de reserva e solicitações de passageiros. Estações ferroviárias, o site IRCTC, o aplicativo móvel, o aplicativo RailOne e agentes autorizados estão conectados a este sistema. Assim, todo o processo de reserva de passagens de longa distância no país é realizado através do sistema de reserva de passageiros.
Os próprios passageiros serão os maiores beneficiados pelo novo sistema, especialmente em termos de velocidade de reserva e processamento de solicitações. Isso é particularmente importante durante as reservas urgentes, quando um grande número de usuários acessa o sistema simultaneamente, e aqui a alta capacidade do sistema de reserva de passageiros é crucial. A ferrovia reduziu o período de reserva antecipada (ARP) — o limite de reserva antecipada — de 120 dias para 60 dias. Em julho de 2025, foi lançado o reserva urgente com autenticação via Aadhaar, e posteriormente foi adicionada a verificação via OTP.
De acordo com a ferrovia, o novo sistema de reserva de passageiros será baseado em tecnologias modernas. Planeja-se o uso de tecnologias como inteligência artificial (IA), aprendizado de máquina (ML), análise de big data, computação em nuvem, blockchain, internet das coisas (IoT) e AR/VR. O PRS existente foi lançado em 2010 em servidores Itanium e plataforma OpenVMS. O sistema, desenvolvido de acordo com as necessidades da época, agora enfrenta o crescente tráfego digital e a pressão das reservas online. O novo sistema está se preparando para ser orientado à nuvem, multilíngue e mais amigável ao usuário.



