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O vice-primeiro-ministro da Rússia discutiu a possibilidade de criar uma ligação ferroviária entre a Rússia e a Índia. Marat Khusnullin declarou a necessidade de estudar o potencial de criação de rotas ferroviárias que levem ao Oceano Índico.

Segundo ele, tal rota permitiria reduzir a dependência da Rússia de rotas marítimas estrategicamente importantes, como os estreitos de Ormuz e Bósforo. Esta declaração foi feita em meio aos conflitos contínuos no Oeste Asiático, que afetaram negativamente a navegação pelo Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de um quinto dos fornecimentos mundiais de energia.

Durante uma conversa com a agência de notícias estatal TASS na quinta-feira, Khusnullin observou que devem ser consideradas opções de conexão ferroviária com o Oceano Índico. Ele enfatizou que, devido aos riscos associados aos estreitos de Bósforo e Ormuz, podem ser necessários caminhos alternativos. Ao mesmo tempo, mencionou rotas que passam pelo Turcomenistão, Irã, Afeganistão e Paquistão, acrescentando que qualquer opção que garanta acesso à Índia seria aceitável.

A rota poderia passar pelo Paquistão. O Estreito de Ormuz conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã, enquanto o Estreito de Bósforo liga o Mar Negro ao Mar de Mármara, sendo que o controle do Bósforo pertence à Turquia, que declarou a abertura desta rota em meio a crescentes preocupações.

Esta proposta surge em um momento em que a Rússia enfrenta crescente pressão de países ocidentais em relação às suas exportações de energia. Por exemplo, o Senado dos EUA avançou em 29 de julho uma lei que pode impor altas tarifas a países, incluindo a Índia, que continuam a comprar petróleo e gás da Rússia.

Esta proposta da Rússia pode ter amplas consequências geopolíticas. A possível rota ferroviária pode passar pelo Irã, Afeganistão e Paquistão, fornecendo à Rússia uma ligação terrestre alternativa com o Oceano Índico.

O diretor-geral da Diretoria de Preparação e Apoio à Promoção Comercial da organização do Irã enfatizou que a continuidade e a resiliência das rotas de trânsito de mercadorias são um dos requisitos chave do comércio internacional diante das mudanças geopolíticas e das crises mundiais.

De acordo com o Departamento de Relações Públicas da Promoção Comercial da organização do Irã, Seyed Ali Emami observou que o foco dos países no passado estava voltado para aumentar a competitividade e melhorar o acesso dos bens aos mercados internacionais. No entanto, eventos como a pandemia de coronavírus e as guerras internacionais mudaram prioridades e abordagens do comércio mundial.

Este representante oficial da Promoção Comercial da organização do Irã esclareceu que a mera existência de competitividade do produto no mercado de destino não é suficiente. Agora, a prioridade é garantir o movimento de cargas e mercadorias em quaisquer circunstâncias, ou seja, a entrega resiliente ao mercado de destino. Por isso, a economia mundial está caminhando para a criação e fortalecimento de rotas, corredores e redes de transporte alternativas.

Segundo Emami, em caso de falha em uma das rotas de transporte, especialmente marítimas, deve haver a possibilidade de utilizar rotas terrestres e rodoviárias alternativas para que o fluxo de mercadorias não pare e os produtos cheguem a tempo aos mercados de destino.

O diretor-geral da Diretoria de Preparação e Apoio à Promoção Comercial da organização do Irã, citando a grande participação do transporte marítimo no comércio global, afirmou que, embora a maior parte do transporte de carga seja feita por mar, as rotas terrestres e rodoviárias ocupam uma parcela menor. No entanto, eventos recentes demonstraram que o desenvolvimento de rotas alternativas e o fortalecimento dos corredores de transporte podem aumentar significativamente a resiliência das cadeias de suprimentos e a estabilidade do comércio.

Ele enfatizou a necessidade de reduzir os custos do transporte rodoviário e criar os incentivos adequados para aumentar o uso dessas rotas. Foi observado que testes e análises de várias rotas estão sendo realizados, e esforços estão sendo feitos para criar condições para que as rotas alternativas se tornem um caminho mais ativo através da implementação de medidas e infraestruturas necessárias.

Emami também abordou os indicadores de exportação do país, informando sobre um aumento significativo das exportações neste setor, apesar da redução nos volumes de trânsito e escoamento de mercadorias, o que exige estudo e tomada de decisões adequadas para remover obstáculos e fortalecer este setor.

Em conclusão, o diretor-geral da Diretoria de Preparação e Apoio à Promoção Comercial da organização do Irã considerou fundamentais para garantir a continuidade do comércio exterior e aumentar a resiliência da cadeia de suprimentos do país em um cenário de economia mundial em mudança o desenvolvimento da infraestrutura de transporte, a diversificação das rotas de movimentação de mercadorias e o fortalecimento dos corredores alternativos.

Uma reunião ocorreu em Teerã, na qual Samad Hassanzadeh, presidente da Câmara de Comércio e Indústria do Irã, discutiu com o embaixador uzbeque a importância de acelerar e facilitar o trânsito de mercadorias iranianas através do Uzbequistão. Ele observou que um dos pedidos sérios por parte do Uzbequistão é a revogação do regime de vistos e a simplificação da circulação entre os dois países, especialmente para comerciantes iranianos.

O embaixador uzbeque em Teerã visitou a Câmara com o objetivo de planejar a realização de uma conferência comercial iraniano-uzbeque e estudar caminhos para expandir as relações bilaterais para o nível de dois bilhões de dólares. Ele se reuniu com o presidente e vice-presidente da Câmara de Comércio e Indústria do Irã.

No início da reunião, Samad Hassanzadeh expressou gratidão ao Uzbequistão pelo apoio e pelo envio de suprimentos médicos e farmacêuticos ao Irã durante o período da Guerra do Ramadã. Ele enfatizou que o povo e o governo do Irã não esquecerão este ato.

Hassanzadeh continuou, afirmando que o volume atual das relações entre Irã e Uzbequistão é insuficiente e que é necessário trabalhar em conjunto para aumentar as trocas entre os dois países.

O presidente citou um memorando de entendimento destinado a fortalecer a cooperação abrangente entre Irã e Uzbequistão até 2027 e aumentar o volume de comércio para dois bilhões de dólares. Ele acrescentou que surgiram dificuldades devido às guerras de 12 e 40 dias, bem como ao bloqueio marítimo do Irã. Por essa razão, ele pediu ao Uzbequistão que tomasse medidas para facilitar o transporte rodoviário e acelerar a rota de trânsito de mercadorias iranianas através do Uzbequistão.

O presidente destacou especialmente que a 17ª Comissão Conjunta Iraniano-Uzbeque e a conferência comercial focaram na simplificação da emissão de vistos para empresários iranianos. Foi observado que o Irã revogou unilateralmente a emissão de vistos para residentes do Uzbequistão, e espera-se que o governo do Uzbequistão tome uma decisão semelhante para que os empresários iranianos possam viajar mais facilmente para o Uzbequistão.

Ele apontou o potencial do Irã em serviços técnicos e de engenharia e informou que ambas as partes concordaram anteriormente em criar um fundo de investimento conjunto. Além disso, empresários dos dois países estão atualmente negociando 29 projetos conjuntos em serviços técnicos e de engenharia, abastecimento de água e esgoto. Considerando as capacidades do Irã nessas áreas, ele solicitou o apoio necessário para a criação deste fundo, declarando a total prontidão do Irã.

Hassanzadeh enfatizou a disposição para uma cooperação mais estreita na mineração, serviços técnicos e de engenharia, máquinas agrícolas, materiais de construção e outras áreas. Ele também observou que existem boas oportunidades no Irã em equipamentos para usinas de energia, fornecimento de infraestrutura de energia renovável, produtos petroquímicos e outros, o que requer apenas gestão e planejamento.

O presidente sugeriu também realizar investimentos conjuntos com o lado uzbeque na construção de fábricas têxteis, siderúrgicas e estufas.

Em seguida, Hossein Pirmoazzen, vice-presidente da Câmara de Comércio e Indústria do Irã, abordou o tema da potencial cooperação conjunta no setor agrícola entre Irã e Uzbequistão. Discutindo a construção de estufas e aquacultura, bem como os acordos alcançados, ele afirmou que ambos os países progrediram na produção de sementes e equipamentos de estufas hidropônicas, e que sementes específicas são produzidas em ambos os países. De acordo com essa produção, é possível a cooperação na troca de sementes, fertilizantes e equipamentos necessários.

Após isso, Fariddin Nasриев, embaixador uzbeque em Teerã, falou sobre a importância de resolver disputas com base em princípios internacionais, mantendo os interesses dos estados. Em seguida, discutiu a situação econômica do Uzbequistão e o fortalecimento dos laços comerciais com os países-alvo.

Segundo ele, a meta de dois bilhões de dólares em comércio foi estabelecida entre Irã e Uzbequistão, e é necessário planejar seu alcance. Nesse contexto, a realização de uma conferência comercial no Irã é uma das solicitações eficazes para familiarizar os empresários dos dois países.

Nasриев enfatizou a importância de encontros pessoais entre empresários dos dois países e acrescentou que foram discutidas questões de cooperação e infraestrutura de transporte entre as partes. Ele expressou interesse na presença de instalações em Bandar Abbas. Ele reconheceu a existência de mal-entendidos nessa área que precisam ser resolvidos. No ano passado, o número de caminhões de trânsito uzbeques que passaram pelo Irã foi menor do que o número de caminhões iranianos que passaram pelo Uzbequistão, devido às altas tarifas do Irã. Portanto, ele pediu a redução dessas tarifas.

O embaixador uzbeque em Teerã declarou sua disposição para comprar petróleo e seus derivados do Irã. Ele também falou sobre questões agrícolas e a possibilidade de exportar fibra, fio de algodão e tecido para o Irã.

Ao falar sobre a exportação de produtos têxteis do Uzbequistão para outros países, ele observou que muitas marcas mundialmente famosas no setor têxtil abriram fábricas no Uzbequistão e conduzem atividades extensivas.

Quanto à produção de produtos agrícolas, como vegetais, frutas e produtos frescos, Nasриев afirmou que, considerando a estação de colheita, Irã e Uzbequistão não são concorrentes, mas sim se complementam.

O embaixador uzbeque em Teerã informou sobre a disposição do governo do Uzbequistão em fornecer terras em zonas de livre comércio para empresários iranianos.