A Autoridade de Trânsito e Transporte do Emirado (RTA) anunciou a abertura de um novo túnel em Dubai. Esta estrutura garante a conexão dos fluxos de tráfego entre a estrada Dubai–Al Ain e o serviço rodoviário Oud Metha.
A Autoridade de Trânsito e Transporte do Emirado (RTA) anunciou a abertura de um novo túnel em Dubai. Esta estrutura garante a conexão dos fluxos de tráfego entre a estrada Dubai–Al Ain e o serviço rodoviário Oud Metha.
O novo túnel possui uma faixa de rodagem e um comprimento de 260 metros, com uma capacidade de 1200 veículos por hora. O objetivo da construção é reduzir a congestionamento das estradas e melhorar o fluxo de tráfego, tornando a viagem mais confortável e desimpedida.
Este túnel faz parte de um projeto de desenvolvimento de ruas mais amplo em Oud Metha e Al Asayel. De acordo com a RTA, até o final de julho, o projeto estava concluído em 90 por cento.
No âmbito deste projeto, está planeada a construção de pontes com um comprimento total de 4,3 km e a expansão da rede rodoviária em 14 km, o que permitirá aumentar a capacidade da estrada Oud Metha em 50 por cento.
Com o lançamento dos serviços de passageiros da Etihad Rail em 30 de junho de 2026, o formato das viagens curtas por todo os Emirados Árabes Unidos (EAU) mudou. A rota inicial, que liga Abu Dhabi a Fujairah, rapidamente se tornou popular entre os moradores locais, oferecendo uma alternativa cênica e tranquila à longa viagem por todo o país.
A rota opera três vezes ao dia em cada direção e leva cerca de uma hora e quarenta e cinco minutos. Ela transporta os passageiros da área urbana de Abu Dhabi através das dunas de areia dourada e das dramáticas montanhas de Hajar em Fujairah.
Desde o início das operações, os bilhetes, especialmente para fins de semana, têm sido muito procurados, e os moradores dos EAU elogiam muito a conveniência e o conforto dos trens. A publicação Khaleej Times entrevistou três famílias que fizeram este passeio para saber como a Etihad Rail está transformando suas viagens.
Para Rayya Al Baroudi, uma trabalhadora residente em Abu Dhabi, mas originária de Kalba, o novo serviço ferroviário resolveu um problema antigo: como voltar para casa sem exaurir a si mesma e aos filhos. Ela observou que a principal razão para a escolha foi o desejo de encontrar uma forma de transporte segura e confortável, evitando as dificuldades de uma viagem de duas horas e meia com crianças, especialmente após o horário de trabalho.
Al Baroudi fez uma viagem de Abu Dhabi para Fujairah, um emirado próximo de sua aldeia natal, e disse que a experiência superou as expectativas. Ela descreveu a viagem como incrivelmente maravilhosa e bonita, destacando o atendimento caloroso e a hospitalidade. Para as crianças, foi muito mais fácil do que longas viagens de carro, pois havia mais espaço para conforto e diversão durante o trajeto.
As crianças ficaram encantadas com as paisagens ao longo da rota. Rayya Al Baroudi acrescentou que a reação delas estava cheia de entusiasmo e alegria; elas desfrutaram das vistas de diferentes regiões do país, observaram camelos, antílopes, cervos e gado, e aprenderam sobre árvores, plantas e paisagens montanhosas no caminho de volta.
Além disso, Al Baroudi enfatizou o benefício prático do serviço para sua mãe idosa. Esta opção é ideal para que sua mãe possa visitar facilmente uma consulta em Abu Dhabi e retornar a Kalba sem cansaço.
Asma Al Marzouki, funcionária e mãe de sete filhos de Abu Dhabi, esperava por este momento desde o primeiro anúncio da criação da ferrovia nacional de passageiros. Assim que o primeiro serviço para Fujairah foi lançado, ela e sua família compraram bilhetes imediatamente.
Ela relatou: «Desde o momento em que surgiu a ideia da Etihad Rail, estávamos esperando pelo dia em que poderíamos nos mover de um emirado para outro». Quando o primeiro trem de Fujairah para Abu Dhabi foi anunciado, eles ficaram muito animados e compraram os bilhetes imediatamente. Como não planejavam viajar para o exterior, decidiram visitar a bela Fujairah.
A família escolheu a Classe Premium, cujo custo começa em 120 dirhams por bilhete. Al Marzouki declarou: «A viagem foi luxuosa em todos os sentidos. Desde a chegada à estação, as comodidades foram magníficas, os assentos confortáveis e a hospitalidade excelente».
Asma Al Marzouki planejou cuidadosamente a viagem, pesquisando hotéis perto da estação em Fujairah. Ela encontrou o Sea Hotel, localizado a dez minutos de carro. Ao chegar à estação em Fujairah, havia muitos táxis. Eles pegaram um táxi até o hotel e se locomoveram por Fujairah de táxi; isso criou a sensação de uma verdadeira viagem internacional.
Ela já está planejando a próxima viagem: «Certamente usaremos a Etihad Rail sempre. O próximo plano é viajar de trem para Al Dhafra, Dubai e Sharjah, se Deus quiser».
Umm Rashid Al Zahmi, de Fujairah, foi motivada pelo simples desejo de relaxar. Ela e sua família fizeram uma viagem de trem de Fujairah para Abu Dhabi e de volta, e acharam a experiência confortável e agradável para todas as idades. Ela observou que foi uma impressão maravilhosa e muito confortável, que acabou sendo muito mais divertida para as crianças, e que é definitivamente uma experiência mais fácil e emocionante para todos os membros da família.
Apesar da curta duração da viagem, ela causou uma forte impressão. Umm Rashid Al Zahmi informou que eles têm outro passeio planejado em uma semana, e seus filhos estão muito ansiosos para repetir a experiência.
Atualmente, a Etihad Rail opera três viagens diárias entre a estação Mohammed Bin Zayed em Abu Dhabi e a estação Al Hilal em Fujairah. As tarifas iniciais começam em 55 dirhams para a Classe Conforto e em 120 dirhams para a Classe Premium. Descontos são oferecidos para crianças de 2 a 17 anos e para idosos acima de 60 anos. Os bilhetes podem ser comprados no site ou no aplicativo móvel da Etihad Rail, e os passageiros são aconselhados a chegar à estação pelo menos 20 minutos antes da partida. Para os detentores de bilhetes na estação de Abu Dhabi, há estacionamento gratuito, e um shuttle de 10 dirhams conecta a estação ao Reem Mall, sede da Adnoc e Adnec. Na estação de Fujairah, táxis são facilmente acessíveis para deslocamentos adicionais.
A rota Abu Dhabi-Fujairah é apenas o começo. Em 30 de setembro de 2026, os serviços de passageiros serão expandidos, incluindo a estação Dubai perto de Jumeirah Golf Estates e a estação Al Daid em Sharjah. Está planeada a construção de estações adicionais nas áreas de Al Dhafra e Cidade Universitária de Sharjah até o final de 2026 e durante 2027. Após a plena entrada em operação, a rede de 900 km conectará 11 cidades e regiões em todos os sete emirados, de Al Sila no oeste a Fujairah na costa leste.
A Autoridade de Trânsito e Transporte (RTA) anunciou que, após a conclusão do Projeto de Desenvolvimento das Ruas Oud Metha e Al Asayel, o tempo de viagem em um corredor chave de estradas de Dubai será reduzido de vinte minutos para apenas cinco. Este projeto está na fase final, atingindo 90% de conclusão.
Como parte deste desenvolvimento, uma grande ponte tripartida foi colocada em operação no domingo, 26 de julho. Ela é destinada a motoristas que trafegam da estrada Al Hail em direção à rua Al Asayel através da rua Al Wasl Club. Esta ponte tem capacidade para escoar 3600 veículos por hora.
De acordo com a agência, a abertura de dois túneis e mais uma ponte está prevista para o final de agosto. O primeiro túnel conectará o caminho de serviço na rua Oud Metha ao cruzamento da Sheikh Rashid Road para motoristas que se dirigem a Bur Dubai. O segundo túnel atenderá o tráfego vindo da estrada Dubai-Al Ain em direção à rua Al Wasl Club, o que deve aliviar os congestionamentos existentes.
Uma ponte separada também será aberta para permitir curvas à esquerda da rua Al Asayel para a rua Oud Metha. Mattar Al Tayer, diretor geral e presidente do Conselho Executivo da RTA, informou que o projeto inclui a modernização de quatro cruzamentos principais, a construção de dois túneis e pontes com um comprimento total de 4,3 km, bem como estradas de 14 km.
Esses trabalhos visam melhorar o tráfego entre as ruas Oud Metha, Sheikh Rashid, Al Asayel, Al Hail e Dubai-Al Ain. As melhorias incluem faixas adicionais, novas vias de serviço e modificações em vários acessos e pontos de acesso. Após a conclusão, as pontes e túneis aumentarão a capacidade de tráfego nos acessos chave, reduzirão os engarrafamentos e melhorarão o acesso ao clube Al Wasl e às zonas residenciais e de serviço adjacentes.
O desenvolvimento servirá de apoio a várias áreas residenciais, de serviço e de construção, incluindo Zabail, Al Jaddaf, Oud Metha e Umm Hurair, bem como o Hospital Latifa e o clube Al Wasl. Espera-se que a população das áreas abrangidas pelo projeto ultrapasse 420.000 pessoas até 2030. Além disso, o projeto permitirá reduzir o tempo de viagem em até 75%.
Anteriormente, no primeiro trimestre de 2026, a RTA colocou em operação outras duas pontes como parte deste projeto. A primeira está localizada no cruzamento das ruas Oud Metha, Al Asayel e Al Wasl Club. Esta ponte de duas faixas comporta 2400 veículos por hora e atende ao tráfego que sai da rua Al Asayel em direção à rua Al Wasl Club. A segunda ponte fica no cruzamento da rua Al Wasl Club e da estrada Al Hail e serve motoristas que seguem da rua Al Asayel para a estrada Al Hail em direção ao Business Bay Crossing.
