De acordo com o projeto de decreto presidencial sobre o desenvolvimento do turismo ativo, o Uzbequistão pretende restaurar e utilizar aeródromos e pistas de pouso e decolagem abandonados para fins de lazer ativo.
De acordo com o projeto de decreto presidencial sobre o desenvolvimento do turismo ativo, o Uzbequistão pretende restaurar e utilizar aeródromos e pistas de pouso e decolagem abandonados para fins de lazer ativo.
Neste âmbito da proposta, após a requalificação e modernização, esses locais serão alugados a empreendedores privados. Planeia-se que sejam utilizados para voos de aviação leve, saltos de paraquedas, parapente e também para alojamento de centros de treinamento para especialistas.
O documento prevê também o desenvolvimento da aviação leve. Sugere-se que a Agência Civil de Aviação atue como regulador estatal nesta área, recebendo poderes adicionais de certificação e registo de aeronaves.
Além disso, o projeto inclui a isenção de taxas alfandegárias para empreendedores na importação de cerca de 40 tipos de equipamentos destinados ao turismo ativo. Esta lista inclui quadriciclos, buggies, campistas, hidroquinócios, paraquedas, parapentes e equipamento de alpinismo.
Espera-se que os benefícios fiscais e alfandegários entrem em vigor em 1 de janeiro de 2027 e durem até 1 de janeiro de 2030. A partir de 2027, projetos de desenvolvimento de infraestrutura em locais de turismo ativo podem ser incluídos em programas governamentais de desenvolvimento.
O Comitê Nacional de Ecologia e Mudanças Climáticas do Uzbequistão apresentou para discussão pública um projeto de decreto do Conselho de Ministros. Este documento propõe a criação de parques verdes públicos em terrenos liberados após a realocação de várias instituições e empresas estatais.
Esta proposta abrange áreas que anteriormente abrigavam escolas, liceus acadêmicos, faculdades técnicas, instituições de ensino superior, clínicas, hospitais e outras instalações médicas, bem como empresas classificadas nas categorias ambientais I e II.
De acordo com a proposta, após a realocação desses locais, os terrenos, edifícios e estruturas passarão por inventário e avaliação para determinar sua adequação à conversão em parques públicos. A avaliação levará em consideração o significado urbanístico, ecológico e social de cada lote.
As áreas adequadas serão reconstruídas em zonas verdes públicas, que incluirão caminhos pedonais, playgrounds, instalações esportivas e outros espaços públicos. O terreno destinado a este fim será cedido gratuitamente ao Comitê Nacional de Ecologia e Mudanças Climáticas, e seu uso para outros fins será proibido após a transferência.
O projeto também prevê a proibição da construção de habitações, grandes complexos comerciais e de serviços, edifícios administrativos, instalações industriais e outras construções que possam reduzir a área de vegetação nos futuros parques. Estacionamentos são permitidos apenas nos locais previstos no plano diretor do parque.
O documento estabelece que os parques públicos devem permanecer abertos e gratuitos para visitação. Os planos de projeto devem incluir rotas pedonais, áreas infantis e esportivas, sistemas de iluminação e segurança, infraestrutura sanitária, elementos de acessibilidade para pessoas com deficiência e sistemas de irrigação.
Além disso, o projeto apela a verificações dos edifícios e estruturas localizados nos terrenos liberados. A demolição de edifícios inseguros ou impróprios para uso só será permitida após a realização de perícias jurídica, técnica, ecológica e urbanística.
Para o desenvolvimento e manutenção dos parques, o governo planeja envolver o setor privado por meio de licitações abertas. Os terrenos serão alugados a investidores ou fornecidos no âmbito de mecanismos de parceria público-privada.
De acordo com o projeto de decreto, o financiamento das obras será realizado por meio de orçamentos locais, fundos ambientais, o programa 'Yashil Makon', investidores privados e subvenções de instituições financeiras internacionais e organizações estrangeiras.
