O trem elétrico 'Jaloliddin Manguberdi' representa a concretização da busca por modernidade e velocidade. Este trem conecta Tashkent e Khorezm numa distância superior a mil e cem quilómetros, refletindo a antiga magia da região de Khorezm e sua extensão.
Melhoria na Comunicação de Transporte
Anteriormente, a viagem num trem de passageiros comum de Khiva levava em média 14 horas. No entanto, hoje o trem de alta velocidade 'Jaloliddin Manguberdi' percorre essa distância em apenas 7 horas e 30 minutos.
Nos últimos anos, reformas em grande escala têm sido realizadas no sistema de transportes ferroviários do país, ligando os territórios do estado. Uma função importante nisso é a resolução do Presidente de 10 de outubro de 2023 'Sobre as medidas para a reforma fundamental dos transportes ferroviários do Uzbequistão'.
Desenvolvimento do Transporte de Passageiros
No âmbito da implementação desta decisão, a Sociedade Anónima 'Ferrovias do Uzbequistão' dedica especial atenção à introdução de tecnologias modernas no sistema com o objetivo de desenvolver ainda mais as rotas de transporte de passageiros e criar condições convenientes para a população.
Em 29 de julho, foi organizado um tour de imprensa para representantes da mídia no centro de serviço dos trens elétricos de alta velocidade. Durante o tour, os jornalistas puderam conhecer em detalhe o processo de preparação dos modernos trens de passageiros 'Jaloliddin Manguberdi' para as viagens, bem como os trabalhos de inspeção técnica realizados por especialistas altamente qualificados.
Aquisição e Entrada em Serviço
Na primeira metade deste ano, a Sociedade Anónima 'Temiryulexpress' recebeu no Uzbequistão os modernos trens elétricos de alta velocidade 'Jaloliddin Manguberdi', fabricados pela empresa 'Hyundai Rotem' da República da Coreia, e os colocou em operação. Este evento é considerado um momento histórico importante na história da indústria ferroviária do país. O trem começou a circular regularmente na rota 'Tashkent – Khiva' no Uzbequistão, elevando o nível de qualidade do serviço e conveniência para os passageiros.
Um acordo foi assinado pelo projeto para o fornecimento de um total de seis trens de alta velocidade; até hoje, três deles foram entregues no Uzbequistão e estão sendo gradualmente colocados em operação. Em particular, o primeiro trem iniciou o serviço na rota 'Tashkent – Khiva – Tashkent' em maio de 2026. Até então, o primeiro trem transportou cerca de 30 mil passageiros. Em seguida, o segundo trem 'Jaloliddin Manguberdi' também começou a operar na rota 'Tashkent – Khiva – Tashkent'. O terceiro trem trazido para o país está atualmente passando por testes técnicos.
Características Técnicas e Rota
Conforme mencionado durante o tour de imprensa, os trens 'Jaloliddin Manguberdi' são capazes de viajar a velocidades de até 250 km/h. Estes conjuntos foram projetados tendo em conta as condições climáticas do Uzbequistão. Atenção especial foi dada às soluções de engenharia modernas para garantir o funcionamento fiável em condições de áreas desérticas, poeira forte e altas temperaturas, encontradas na rota 'Bukhara – Khiva'. Isso garante a segurança, a fiabilidade dos trens e um alto nível de conforto para os passageiros.
O trem circula de Tashkent, parando nas estações ferroviárias de 'Samarcanda', 'Navoi', 'Bukhara' e 'Urganch', antes de chegar a Khiva.
Significado dos Novos Trens
A entrada em operação dos novos trens de alta velocidade é um passo significativo no desenvolvimento do setor ferroviário do país, no aumento da qualidade dos serviços de transporte para a população e na modernização da infraestrutura de transporte nacional. A nova geração de trens reflete os resultados das reformas no setor, contribuindo não só para a criação de conveniência para os residentes, mas também para o aumento do potencial turístico.
Durante o evento, especialistas da Sociedade Anónima 'Temiryulexpress' forneceram aos jornalistas informações detalhadas sobre as capacidades técnicas e o conforto dos trens modernos, bem como sobre os trabalhos realizados na área de digitalização do setor.