A BYD introduziu na terça-feira (4) seu primeiro veículo híbrido plug-in flex fabricado no Brasil. O modelo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir de quarta-feira (5), marcando um avanço na estratégia da montadora chinesa de aumentar sua atuação nacional através da produção local.
Em conversa com a Reuters, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, detalhou que o carro pode operar usando eletricidade, gasolina ou etanol. Ele especificou que a versão GL possui autonomia de até 60 quilômetros no modo puramente elétrico, enquanto a versão GS atinge até 120 quilômetros.
Modelo desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro
Este veículo foi construído na unidade da BYD localizada em Camaçari (BA) e representa o primeiro projeto fruto da colaboração entre as equipes de P&D da empresa no Brasil e na China. Baldy classificou este feito como um projeto de grande simbolismo para a BYD, pois é a primeira parceria de desenvolvimento que resultou em um produto adaptado especificamente para o mercado brasileiro.
Adicionalmente, o executivo mencionou que o automóvel cumpre a meta da montadora de incorporar mais de 50% de componentes nacionais em todos os veículos produzidos no Brasil até janeiro de 2027.
Produção local ganha força
Inicialmente, a BYD operava no Brasil montando veículos semiacabados, mas agora está acelerando a mudança para a manufatura completa no país. Essa mudança estratégica visa cumprir as regulamentações brasileiras e posicionar o Brasil como um centro de exportação para outras regiões. Atualmente, a companhia já utiliza fornecedores nacionais para itens como pneus e planeja iniciar a fabricação de baterias na planta de Camaçari, inaugurada em outubro de 2025, além de expandir a produção local de outras peças.
Apesar de ter sido criado pensando no Brasil, Baldy ressaltou que o Song Pro Flex tem potencial para ser vendido em outros locais no futuro, como a Índia, conforme a expansão do uso de etanol globalmente.
Investimento de R$ 5,5 bilhões
A fábrica de Camaçari integra um investimento total de R$ 5,5 bilhões realizado pela BYD. A expectativa da empresa é produzir cerca de 180 mil veículos nesta unidade ainda neste ano. Segundo Baldy, aproximadamente 150 mil desses carros serão destinados ao mercado brasileiro, onde a montadora projeta vender cerca de 200 mil unidades em 2026.
BYD registra melhor mês da história no Brasil
A fabricante também atravessa um período de forte crescimento em suas vendas. Em julho, a BYD alcançou seu melhor desempenho desde sua chegada ao país. O Dolphin GS foi o carro mais vendido no varejo brasileiro naquele mês, com a comercialização de 5.861 unidades, conforme divulgado pela empresa. No total, a BYD vendeu 23.465 veículos em julho, o que ultrapassa o dobro das 9.680 unidades vendidas no mesmo período do ano anterior. Com esse resultado, a montadora garantiu a quarta posição no mercado brasileiro, atingindo 9,1% de participação nas vendas nacionais.
