Corporação Sojitz e parceiros assinam acordo para construção do novo aeroporto de Tashkent

A Hokimiyat de Tashkent alocará 5,128 bilhões de soms do Fundo de Desenvolvimento Urbano para a atualização das linhas de distribuição de baixa tensão. Esta decisão foi tomada pelo chefe da capital, Shavkat Umurzakov, em 29 de julho e publicada no portal E-qaror.

Objetivos do financiamento e infraestrutura

Os fundos serão destinados à Tashkent City Electric Networks LLC para realizar trabalhos de modernização da rede de distribuição urbana. Estes trabalhos são realizados de acordo com o decreto do Presidente do Uzbequistão, adotado em julho de 2023. A proposta de financiamento foi apresentada pelo vice-Hokim, responsável pelos serviços públicos, Obidjon Muminov.

Problemas do setor de energia

Esta decisão é tomada em meio aos esforços para aumentar a confiabilidade do fornecimento de energia e atualizar a infraestrutura energética da capital. Anteriormente, o Presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, apontou problemas sistêmicos de gestão neste setor durante uma reunião sobre o desenvolvimento de combustíveis e energia.

Segundo ele, dezenas de acidentes ocorrem anualmente em subestações e centenas em nós de transformadores nos períodos de verão e inverno. Além disso, o desenvolvimento das redes elétricas muitas vezes não acompanha o crescimento real do consumo de eletricidade.

Crescimento do consumo e desafios de gestão

O chefe de Estado também observou que, nos últimos cinco anos, o consumo de eletricidade em vários distritos, incluindo os distritos de Yangihaotovsky e Yakkasaraysky de Tashkent, bem como o distrito de Akhangaransky e a cidade de Shirin, mais do que dobrou. Ele enfatizou que a falta de cálculos precisos das necessidades de desenvolvimento de infraestrutura leva ao uso ineficiente de fundos orçamentários.

Após esta reunião, ocorreram mudanças de pessoal no setor de energia. A nova liderança recebeu a tarefa de implementar métodos modernos de gestão, desenvolver um programa alvo para o desenvolvimento da infraestrutura energética e melhorar a confiabilidade do fornecimento de energia em todo o país. Também foi estabelecida a tarefa de criar um Centro de Digitalização do Setor de Combustíveis e Energia e implementar inteligência artificial para analisar dados de contagem automatizada de eletricidade e gás, identificar possíveis violações e aumentar a eficiência do setor.

As novas paradas de ônibus em Tashkent fazem parte de um projeto de grande escala que prevê investimentos multimilionários e aluguel de dez anos. O direito de operar esses complexos renovados foi concedido a um único operador.

Condições da Transferência das Paradas

De acordo com as informações contidas na carta do Hokimiyat de Tashkent à Administração Presidencial, a cidade possui 2.871 paradas de ônibus. Foram leiloados 496 complexos de parada: 266 com estruturas publicitárias e 230 sem elas. Formalmente, três empresas participaram dos leilões, mas o documento menciona apenas o vencedor — OOO EWI Snacks, que se especializa na produção de produtos de lanche.

A empresa OOO EWI Snacks obteve o direito de operar todos os objetos leiloados e se comprometeu a pagar anualmente ao orçamento municipal um aluguel de 1,7 bilhão de soms. É importante notar que este esquema não implica a transferência direta das paradas para uma empresa privada ou o financiamento da construção pelo orçamento municipal. Em vez disso, o investidor cria e equipa os complexos autonomamente, recebendo o direito de uso por dez anos. A principal receita do projeto provavelmente será gerada pela monetização comercial dos próprios complexos, principalmente através de espaços publicitários e serviços adicionais.

Estrutura da Empresa Operadora

Surgiu a questão de como uma empresa cuja atividade principal está relacionada à produção de lanches se tornou participante de um leilão de infraestrutura de transporte urbana. O Hokimiyat forneceu contexto indicando a estrutura da OOO EWI Snacks. O único acionista desta empresa é a East-West Invest, conhecida como fabricante de produtos de lanche sob a marca Cheers e representante oficial da Pepsi no Uzbequistão. As participações na East-West Invest estão distribuídas entre a empresa cipriota Redlex Trans Ltd, que detém 98,21%, e Shahzod Khalimov, que possui 1,79%.

Além disso, a carta do Hokimiyat observa que o empresário Shukhrat Ergashev é o acionista majoritário (100%) da Redlex Trans Ltd. Este indivíduo é nomeado beneficiário das empresas que produzem bebidas sob a marca PepsiCo e também é reconhecido como um dos grandes anunciantes do país.

Custo e Requisitos de Infraestrutura

A carta do Hokimiyat também detalha os custos para a criação da nova rede de paradas e as obrigações do investidor. O custo dos complexos varia dependendo do nível de equipamento. A opção mais básica — um pavilhão de quatro metros sem elementos publicitários — é avaliada em aproximadamente 42,1 milhões de soms. Se for adicionada uma tela LED, o custo do mesmo formato aumenta para 114,3 milhões de soms. O complexo mais caro é o de seis metros, equipado com tela publicitária e máquina de venda automática, custando cerca de 178,9 milhões de soms.

O investidor é responsável não apenas pela montagem dos pavilhões, mas também pela execução de várias tarefas de infraestrutura. Cada objeto deve ser equipado com um painel eletrônico para exibir a chegada do transporte, sistemas de vigilância por vídeo, um botão de chamada de emergência '112 SOS', lixeiras, bancos, rampas e pavimento tátil para pessoas com deficiência visual. O operador também deve garantir a paisagística da área adjacente.

Questões de Ar Condicionado

Uma seção separada do documento aborda a questão do ar condicionado nas paradas. O Hokimiyat explica que o resfriamento não está planejado na maioria dos novos complexos, citando exemplos de Tóquio, Seul e Singapura, onde a prioridade é dada ao ar condicionado do próprio transporte público e à minimização do tempo de espera dos ônibus. De acordo com a administração, os custos anuais para instalação e manutenção de um ar condicionado nas condições do Uzbequistão são de 18 a 22 milhões de soms, e seu consumo de energia excede a capacidade dos painéis solares que podem ser instalados no telhado de uma parada padrão.

No entanto, as autoridades reservam-se o direito de introduzir pavilhões fechados climatizados em regime de teste em áreas de alto fluxo de passageiros. Assim, o novo modelo exige que o operador privado cumpra uma ampla gama de obrigações perante a cidade: desde a instalação do equipamento necessário e paisagismo até a plena entrada em operação dos objetos. A eficácia de todo o projeto será determinada pela pontualidade e qualidade com que essas condições forem cumpridas durante o prazo de dez anos de aluguel.

As regiões de Tashkent e Turkistan assinaram um acordo interregional durante a primeira reunião do Conselho de Chefes de Regiões dos Repúblicas do Uzbequistão e do Cazaquistão, realizada em Aktau.

Participação e Política dos Líderes

O governador da Região de Tashkent, Zoyir Mirzaev, participou do evento e apresentou um relatório. Os participantes observaram que esta primeira reunião do Conselho foi um resultado prático da política de boa vizinhança e cooperação mutuamente benéfica conduzida pelo Presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, e pelo Presidente do Cazaquistão, Kassym-Jomart Tokayev.

Desenvolvimento da Parceria entre os Países

Os participantes enfatizaram que a parceria estratégica e as relações aliadas entre os dois estados atingiram um novo nível qualitativo nos últimos anos. A interação interregional está se expandindo ativamente, abrangendo comércio, investimentos, indústria, agricultura, transporte e logística, turismo, bem como intercâmbio cultural e humanitário.

Acordo sobre o Trabalho Futuro

No âmbito do fórum, os governadores Zoyir Mirzaev e Nuralkhan Kusherov da Região de Turkistan assinaram um documento destinado a aprofundar a interação interregional. Foi observado que a delegação da Região de Turkistan visitou anteriormente a Região de Tashkent, após o que as partes chegaram a acordos em uma ampla gama de áreas de cooperação.

O documento assinado prevê o fortalecimento dos laços entre as regiões, a implementação de projetos conjuntos, o desenvolvimento de contatos entre comunidades empresariais e o apoio ao aumento do bem-estar da população.