A produção do Land Rover Discovery Sport foi oficialmente encerrada na Europa após doze anos de existência. Lançado em 2014 para ampliar o portfólio da marca, o Discovery Sport foi concebido para suceder o Freelander, apresentando-se como um SUV de luxo mais moderno e sofisticado. Ele abandonou grande parte de sua característica off-road tradicional, incorporando sistemas de propulsão eletrificados e versões de sete lugares, reforçando sua proposta de ser um veículo familiar urbano de luxo capaz de enfrentar trilhas, embora raramente o faça.
A Jaguar Land Rover confirmou que a fabricação do Discovery Sport cessará em Halewood, na Inglaterra, até o final deste ano. Posteriormente, a produção será interrompida na fábrica de Pune, localizada no Oeste da Índia. A retirada do modelo do mercado ocorrerá gradualmente, conforme o estoque for esgotado e as concessionárias pararem de aceitar novos pedidos.
Essa decisão da matriz impacta diretamente o futuro do Discovery Sport produzido no Brasil. Foi tornado público no início do mês que a fábrica da JLR em Itatiaia (RJ) suspendeu suas operações. Com o fim da produção internacional, a montagem nacional torna-se inviável devido à falta de componentes. Embora ainda apareça no configurador da marca, ele não consta mais no estoque oficial, indicando que o modelo foi descontinuado.
Neste contexto, o futuro do Range Rover Evoque fabricado no Brasil também permanece incerto, visto que compartilha linha de produção com o Discovery Sport. Rumores recentes sugerem que a planta poderá ser assumida pela empresa chinesa Omoda & Jaecoo, pertencente ao grupo Chery.
Possível nova Ferrari 12Cilindri “GTO”?
Em seguimento às especulações sobre a Ferrari Luce, que foi considerada um passo necessário, surgiram modelos especiais para clientes fiéis. O primeiro foi o 12Cilindri Manual, descrito como uma versão automatizada manualizada. Agora, um protótipo camuflado da 12Cilindri foi revelado perto da fábrica. Este modelo apresenta um spoiler traseiro mais proeminente que o da versão básica, lembrando a 250 GTO, o que sugere fortemente sua identidade.
Considerando que a Ferrari planejava criar sucessores para a 812 Competizione, a F12tdf, a 599 GTO e, indiretamente, a própria 250 GTO, este spoiler serve como indício de que se trata da 12Cilindri GTO, independentemente de como a Ferrari a nomeará. Adicionalmente, a frente possui entradas de ar maiores e a traseira conta com um novo difusor, projetado para gerenciar a aerodinâmica do spoiler.
Sob o capô, espera-se que o motor V12 de 6,5 litros F140HD mantenha sua base, mas com ajustes para atingir cerca de 850 cv. Essa otimização deve envolver melhorias no conjunto recíproco, uma nova admissão, um sistema de escape renovado e um novo mapa de gerenciamento do motor. Vale lembrar que este motor já possui bielas de titânio, virabrequim balanceado e revestimento DLC (carbono tipo diamante). O câmbio, os freios e a suspensão também devem receber refinamentos sutis para justificar o título GTO ou sua posição na linhagem especial.
Shelby anuncia F-150 Super Snake Sport com motor supercharged de 821 cv
A Shelby lançou a F-150 Super Snake Sport, uma picape esportiva equipada com um motor supercharged que gera 821 cv. Enquanto a versão padrão utiliza o motor V8 Coyote de cinco litros, aspirado naturalmente, com comando duplo no cabeçote, a versão Sport eleva drasticamente a performance.
Para alcançar essa potência superior, a Shelby implementou um kit denominado “Stage 2”, que inclui admissão em fibra de carbono, retrabalho de fluxos, injetores de maior vazão, velas de alta performance e um radiador de alumínio. Visualmente, o compressor e o coletor de admissão são pintados em Ford Racing Blue. O som é proporcionado por um escapamento Borla ajustado pela própria Shelby.
A picape mantém o design clássico de cabine simples com duas portas, focada no desempenho em asfalto. Em termos de dirigibilidade, ela conta com amortecedores coilover da KING, barras estabilizadoras traseiras para controle em acelerações fortes, e discos de freio Baer perfurados e ranhurados. O contato com o solo é garantido por pneus Michelin em rodas de 22 polegadas.
Esteticamente, o pacote inclui um capô exclusivo com entrada de ar dupla tipo ram-air, para-choque dianteiro personalizado, saídas de ar funcionais nos para-lamas e um kit aerodinâmico completo. As opções de cores incluem Agate Black, Argon Blue, Carbonized Gray Metallic, Iconic Silver e Oxford White, todas combináveis com faixas duplas nas seis tonalidades disponíveis. Uma novidade para a linha 2026 permite ao cliente escolher se o letreiro da Shelby na grade frontal será pintado na cor da carroceria ou na cor das faixas.
O interior é equipado com bancos de couro premium com bordado de cobra nos encostos, acabamentos em fibra de carbono, pedaleiras esportivas de alumínio e tapetes personalizados. Sendo produzida em lote limitado, cada unidade recebe uma placa numerada no painel e documentação oficial de colecionador. Tecnicamente classificada como carro zero, ela é elegível para importação independente, com preço inicial a partir de US$ 115.795, o que pode ultrapassar R$ 1,2 milhão após custos de importação.
A Ferrari F50 de Mike Tyson está a venda… de novo
A Ferrari F50, que foi rotulada como um «patinho feio» por ser menos celebrada que a F40 e a Enzo, está ganhando valorização crescente em leilões. Sua rejeição anterior era equivocada, pois se trata de um carro de rua equipado com motor V12 estrutural de Fórmula 1 e câmbio manual.
Um exemplar notório do modelo, o chassi 104220, que pertencia a Mike Tyson, está novamente disponível para leilão pela RM Sotheby´s, com uma estimativa de venda entre US$ 7.000.000 e US$ 9.000.000. Este carro foi fabricado em 1995 e adquirido por Tyson no mesmo ano em Beverly Hills, ostentando a clássica pintura Rosso Corsa e interior preto.
Tyson manteve o veículo por um ano antes de vendê-lo de volta ao concessionário. Desde então, o carro teve nove proprietários, mas acumulou pouco menos de 10.000 km. Em 2022, a F50 passou por uma grande revisão na Ferrari de Fort Lauderdale, e recentemente foi inspecionada na Ferrari de Newport Beach para ser ofertada no leilão como parte do espólio de seu último dono. O lote inclui toda a documentação original da época e um par de luvas de boxe autografadas por Tyson.



