A BYD introduziu uma funcionalidade inovadora em seu veículo esportivo Denza Z9: um modo de condução que possibilita ao automóvel executar derrapagens controladas (drifts) de maneira completamente autônoma. Neste modo, o condutor não precisa intervir no volante nem nos pedais durante a execução da manobra.
Funcionamento do sistema de drift
De acordo com a montadora chinesa, este sistema representa a primeira tecnologia desse tipo no mundo e já está disponível de série em todos os modelos Denza Z que são equipados com a plataforma esportiva e³, que conta com três motores elétricos.
Para ativar essa função, basta que o motorista trace na tela central do veículo o formato exato da trajetória desejada, seja um círculo ou um número oito. Após o desenho, o carro inicia automaticamente a derrapagem, replicando o percurso especificado.
Controle e limitações da operação
Durante toda a manobra, é exigido que o motorista mantenha as mãos afastadas do volante e os pés longe dos pedais, visto que o controle total é gerenciado pelo sistema eletrônico do veículo. O funcionamento se dá através de um controle totalmente independente das rodas traseiras e do esterçamento ativo do eixo traseiro, o que permite provocar e gerenciar continuamente a perda e a recuperação de aderência dos pneus, mantendo a derrapagem com precisão sem comandos humanos.
Entretanto, a BYD ressalta que o recurso não possui capacidade de desviar automaticamente de obstáculos enquanto realiza o drift. Assim, após a definição da rota, o software segue estritamente o caminho programado. Por essa razão, a fabricante aconselha que o uso desta função ocorra somente em circuitos fechados ou pistas designadas, a fim de prevenir qualquer risco de acidente.
Segurança e desempenho do Denza Z
Apesar do apelo esportivo do modo drift, a BYD enfatiza que a tecnologia foi concebida primariamente para a melhoria da segurança. Durante a manobra, o sistema monitora constantemente variáveis como a aderência do pavimento, o ângulo de deslizamento dos pneus e a inclinação da carroceria, garantindo o equilíbrio do veículo.
A empresa informa que os mesmos algoritmos responsáveis por controlar uma derrapagem intencional são capazes de corrigir deslizes imprevistos em altas velocidades com maior rapidez do que um motorista conseguiria. Além disso, o Denza Z é oferecido em quatro estilos de carroceria: cupê, conversível com teto de lona, perua esportiva e sedã. Sua versão mais potente utiliza a plataforma e³ com seus três motores elétricos, gerando impressionantes 1.582 cavalos de potência (equivalente a 1.604 cv métricos), permitindo que o esportivo atinja 97 km/h em apenas 1,96 segundos, o que o classifica entre os hipercarros e o torna o modelo mais veloz já fabricado pela BYD.
