Ao reservar passagens de trem, muitos passageiros recebem um bilhete do tipo RAC. Nesse caso, eles precisam viajar não em uma cama completa, mas na metade do assento. Isso frequentemente levanta a questão: por que é cobrado o valor total da viagem se apenas um conforto parcial é fornecido? A Ferrovia Indiana forneceu uma resposta oficial a essa questão.
Essência do sistema RAC
De acordo com a ferrovia, o sistema RAC foi criado para garantir o conforto dos passageiros. Seu objetivo é que o assento liberado por passageiros cancelados ou ausentes com bilhetes confirmados possa ser fornecido aos passageiros com bilhetes RAC. RAC significa Reserva Contra Cancelamento. Dentro deste sistema, o passageiro tem permissão para viajar, mas inicialmente não recebe uma cama completa. Geralmente, dois passageiros com bilhetes RAC recebem um lugar na mesma cama.
Quando uma cama completa é fornecida
Se a cama de um passageiro com bilhete confirmado for liberada antes ou durante a viagem, o passageiro com bilhete RAC recebe automaticamente uma cama completa. Apesar de o assento inicial ser compartilhado, é cobrada a tarifa total da viagem. A ferrovia afirma que o portador do bilhete RAC tem o direito total de viajar em vagões do tipo Sleeper ou AC para os quais possui um bilhete e tem permissão para estar no trem com um bilhete válido reservado, além de haver a possibilidade de confirmação de seu assento durante a viagem.
Possibilidade de cancelamento do bilhete
No entanto, se o passageiro com bilhete RAC não desejar viajar, ele pode cancelar seu bilhete. Nesses casos, de acordo com as regras da ferrovia, ele receberá o reembolso.
Medidas contra superlotação
A Ferrovia Indiana monitora constantemente a demanda de passageiros nos trens. Quando necessário, são utilizados vagões adicionais e organizados trens especiais para garantir o máximo de lugares para os passageiros. Especificamente, para lidar com o tráfego elevado durante feriados como Holi e férias de verão, são lançados serviços especiais. Além disso, durante Durga Puja, Diwali e Chhath, também são operados trens especiais que garantem a passagem de milhões de passageiros. No entanto, a ferrovia não se limita apenas a trens especiais, mas também adiciona vagões extras aos comboios regulares.
Estatísticas de adição de vagões
De acordo com dados estatísticos, 872 vagões adicionais foram permanentemente adicionados aos trens no ano fiscal de 2023-24. Em relação ao período de 2024-25 (até outubro de 2024), já foram estabelecidos 664 vagões adicionais. A ferrovia declara que, devido ao crescente número de passageiros, o trabalho de aumentar o número de vagões e lançar trens especiais continuará no futuro para fornecer o maior número possível de assentos confirmados às pessoas.



