Passageiros que planejam viagens nas próximas semanas devem estar preparados para um aumento nos custos, pois as companhias aéreas sul-africanas alertam sobre o impacto do recente aumento dos preços globais do petróleo no custo das passagens aéreas. Algumas transportadoras já começaram a ajustar suas tarifas para compensar os crescentes custos de combustível.
Este aumento é atribuído à instabilidade renovada no Oriente Médio, que continua a elevar o preço do combustível de aviação. Isso cria uma pressão adicional sobre a indústria, que há anos tenta se recuperar de choques anteriores nos preços do combustível. Os aumentos recentes estão ligados ao conflito entre os Estados Unidos e o Irã, iniciado no início deste ano, que perturbou uma das rotas de fornecimento de petróleo mais movimentadas do mundo.
O fechamento temporário do Estreito de Ormuz, por onde passam cerca de 20% do fornecimento mundial de petróleo, causou turbulências nos mercados de energia. À medida que a oferta se apertava, o preço do petróleo bruto Brent ultrapassou US$ 100 por barril em abril, o que provocou um forte aumento nos preços dos combustíveis em toda a África do Sul.
Enquanto os motoristas sentiram o impacto nos postos de gasolina, as companhias aéreas também foram afetadas pelo aumento acentuado no custo do combustível de aviação Jet A1. Diferentemente da gasolina e do diesel vendidos aos consumidores, os preços do combustível de aviação dependem diretamente dos mercados internacionais de petróleo, tornando as companhias aéreas vulneráveis a flutuações repentinas de preços.
A FlySafair foi uma das primeiras companhias aéreas locais a reagir ao aumento do preço do petróleo no início do ano. Em março, introduziu uma sobretaxa de combustível variável, revisada semanalmente com base nos preços mundiais do combustível. Inicialmente, os passageiros pagavam uma sobretaxa média de cerca de 176 randes, mas em abril, quando os preços do combustível atingiram o pico, alguns voos domésticos tiveram taxas adicionais de aproximadamente 830 randes.
Embora esses custos tenham diminuído após a trégua temporária reabrir o Estreito de Ormuz em junho, a sobretaxa não desapareceu completamente. Devido à escalada das tensões, a FlySafair confirmou o aumento dessa sobretaxa, e agora os passageiros pagam cerca de 310 randes, embora esse valor possa mudar dependendo dos preços do combustível de aviação. A companhia aérea informou à Business Tech que pretende cancelar a sobretaxa assim que as condições de mercado se estabilizarem, mas não pode dar prazos devido à incerteza relacionada ao conflito.
No entanto, nem todas as companhias aéreas impõem uma sobretaxa de combustível separada. A CemAir informou à publicação que decidiu não impor uma taxa adicional, apesar dos custos operacionais mais altos. Em vez disso, a companhia aérea ajustou sua estrutura tarifária, reduzindo o número de assentos baratos disponíveis em certos voos.
O CEO Miles van der Molen afirmou que os viajantes devem esperar um aumento contínuo nos preços das passagens em todo o setor se o custo do combustível continuar a subir. Ele também alertou que as flutuações na taxa de câmbio do rand podem exercer uma pressão inflacionária adicional sobre os preços.
A companhia aérea doméstica LIFT observa que as companhias aéreas estão em uma situação difícil. Embora os preços mais altos do combustível aumentem quase imediatamente os custos operacionais, repassar o aumento total aos clientes ameaça reduzir a demanda por viagens aéreas. Segundo o diretor comercial Cilliers Jordaan, o último pico nos preços do petróleo rapidamente anulou o alívio de curto prazo que as companhias aéreas experimentaram anteriormente em julho.
Ele informou à publicação que as companhias aéreas geralmente preferem absorver parte dos custos adicionais, quando possível, antes de ajustar gradualmente os preços das passagens para evitar ser expulsas do mercado. No entanto, Jordaan observou que muitas transportadoras ainda estão se recuperando dos aumentos de combustível anteriores e ainda não compensaram totalmente essas perdas iniciais. Como os mercados de petróleo continuam a reagir a eventos geopolíticos quase diariamente, há pouca certeza sobre quando os preços do combustível de aviação se estabilizarão. Para os viajantes da África do Sul, isso significa que os preços das passagens aéreas domésticas podem permanecer imprevisíveis nos próximos meses.
A inflação na África do Sul atingiu o nível mais alto em dois anos em junho, impulsionada pelo aumento acentuado nos preços dos combustíveis. Este aumento nos custos de transporte tornou-se um fardo significativo para motoristas e passageiros, em meio à contínua tensão geopolítica que afeta a economia local.
De acordo com um relatório do Statistics South Africa (Stats SA) de quarta-feira, a inflação anual ao consumidor acelerou para 5% em junho, em comparação com 4,5% em maio. Este indicador excedeu as expectativas de mercado de 4,7%. Este crescimento foi o quarto aumento mensal consecutivo e o nível mais alto desde junho de 2024, quando estava em 5,1%. Isso pode forçar o SA Reserve Bank a ajustar a taxa de política monetária para desacelerar a aceleração da inflação.
Os preços dos bens de consumo aumentaram 0,7% mensalmente, correspondendo ao aumento de maio. O setor de transportes contribuiu mais significativamente para este aumento, onde a inflação anual saltou de 9,4% em maio para 12,7%. Patrick Kelly, diretor-geral de estatísticas de preços do Stats SA, salientou que os preços mais altos dos combustíveis foram a principal causa desta aceleração.
Os preços dos combustíveis aumentaram 34,3% nos últimos 12 meses, com o diesel subindo 50,8% e a gasolina 31,7%. O principal motor destes aumentos foram os altos preços mundiais do petróleo, relacionados com o conflito envolvendo o Irão. O custo mais elevado dos combustíveis refletiu-se rapidamente no transporte público, levando a um forte aumento da inflação nesta categoria. A inflação no transporte de passageiros registou um aumento mensal de 8,1%, elevando o indicador anual para 12,5% a partir de 4% em maio.
Durante o mês, as tarifas de minivans aumentaram 11,5%, os serviços de carsharing aumentaram 8,7%, o custo de viagens de autocarro de longa distância subiu 8,4%, e os custos de transporte escolar aumentaram 3,7%.
A habitação e os serviços públicos também exerceram pressão sobre a inflação, onde a inflação anual atingiu 5,5%. O custo do abastecimento de água aumentou 6,9%, e os preços da eletricidade, gás e outros combustíveis subiram 3,9%. A inflação no arrendamento também acelerou após a atualização trimestral incluída no índice de preços ao consumidor. O aluguel real aumentou 1,1% em comparação com o trimestre de março, elevando a inflação anual do aluguel para 4,1%. No ano, o aluguel de townhouses aumentou 5,4%, apartamentos 4,6% e casas 3,7%.
A pressão de preços subjacente intensificou-se: a inflação subjacente, excluindo alimentos, combustíveis e energia, atingiu 4,1%, o nível mais alto desde setembro de 2024. Apesar da pressão inflacionária geral, a inflação dos preços dos alimentos permaneceu relativamente moderada.
A inflação de alimentos e bebidas não alcoólicas continuou a diminuir, atingindo 1,6% em junho, em comparação com 1,9% em maio e 2,9% em abril. Kelly observou que alguns produtos básicos ficaram mais baratos. Os produtos de cereais mostraram deflação pelo quinto mês consecutivo (-1,5%), e os preços do arroz branco caíram 13,4%, e os flocos de milho caíram 5,9%, enquanto a papa diminuiu 1,3% em relação ao ano anterior.
A inflação da carne também abrandou, descendo para 5,1% a partir de um pico recente de 13,5% em janeiro. A inflação da carne picada de vaca abrandou drasticamente para 3,9%, e o vitela entrou em território de deflação (-2,7%). No entanto, alguns produtos alimentares permaneceram sob pressão: a inflação da carne de porco manteve-se alta em 13,9%, e a inflação da carne de borrego e cordeiro acelerou para 8,4%. Os produtos de carne processados também demonstraram um aumento notável: salsichas subiram 11,8%, presunto 10,2% e bacon 8,6%.
As bebidas quentes também continuaram a ser uma fonte de inflação constante, com um aumento anual de 7,4% nos preços. O chá preto subiu 8,3%, e o café solúvel ficou mais caro em 7% em comparação com o ano passado. Os resultados da inflação de junho demonstram como os choques energéticos externos estão a influenciar cada vez mais os preços internos, pois os custos mais elevados dos combustíveis espalham-se para o transporte, serviços e inflação geral, mesmo que os preços dos alimentos permaneçam relativamente estáveis.
