Órgãos governamentais indianos confirmam ausência de falhas no mecanismo de bloqueio do seletor de combustível do Dreamliner

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Esses seletores, responsáveis pelo fornecimento de combustível aos motores, estão sob intensa vigilância após o acidente aéreo AI 171, ocorrido em junho do ano passado, apenas segundos após a decolagem de Ahmedabad devido à exaustão de combustível nos motores. Embora a causa deste incidente ainda esteja sendo apurada, o sistema de bloqueio dos seletores de combustível tem sido submetido a várias verificações para garantir a segurança de outros Dreamliners operando em todo o mundo. Essas investigações continuam sendo conduzidas pelo Bureau of Aircraft Accident Investigation (AAIB).

Resultados da inspeção técnica

O Ministro do Estado da Aviação, Murliadhar Mohol, declarou em resposta parlamentar na quarta-feira que, no âmbito da aeronavegabilidade contínua, a DGCA incumbiu o fabricante de equipamento original (OEM) de realizar testes no mecanismo de bloqueio do seletor de combustível em Seattle. Uma verificação detalhada do seletor de combustível foi realizada, incluindo a integridade estrutural de seus travamentos, e nenhuma violação foi encontrada.

Próximos passos e incidentes anteriores

No entanto, o ministro esclareceu que uma inspeção adicional do módulo completo de controle de tração está sendo realizada nas instalações do OEM. Este módulo converte os comandos do piloto ou de autorregulação em sinais eletrônicos precisos para controlar a potência do motor. Em 2 de fevereiro de 2026, a aeronave AI Dreamliner, sobre a qual a tripulação relatou um problema com o seletor de combustível após o pouso em Bengaluru, foi colocada em manutenção. Na ocasião, a AI declarou estar ciente de um possível defeito no seletor de combustível do Boeing 787-8, e após receber essa informação, colocou a aeronave em espera, convocando o OEM para verificar urgentemente as preocupações dos pilotos. Esta situação foi comunicada ao regulador de aviação DGCA. Após a diretriz da DGCA, a companhia aérea Air India inspecionou os seletores de combustível em todas as suas aeronaves Boeing 787 e não encontrou problemas.

Informações sobre o acidente AI 171

O relatório preliminar do AAIB sobre o acidente AI 171 continha uma gravação do gravador de bordo onde um dos pilotos é ouvido perguntando ao outro por que ele desligou (o seletor de combustível). O segundo piloto respondeu que não o fez. Mohol também observou na quarta-feira que não há atrasos na investigação do incidente AI 171. Ele enfatizou que os prazos de grandes investigações dependem de muitos fatores e são um processo em desenvolvimento, e o relatório final será publicado no site do AAIB após sua conclusão.

Governo da Índia informa que não foram encontrados defeitos no seletor de controle de combustível após o acidente do Boeing 787 da Air India

O governo central da Índia declarou que nenhum desvio foi encontrado no mecanismo de bloqueio do seletor de controle de combustível do Boeing 787 Dreamliner da Air India, que caiu pouco depois de decolar de Ahmedabad em 12 de junho do ano passado. Neste incidente, 260 pessoas morreram a bordo e no solo.

Resultados da Verificação dos Seletores

O Ministro Estadual de Aviação Civil, Murlidhar Mohol, informou ao Rajya Sabha que o seletor de controle de combustível foi verificado no nível do fabricante original do equipamento (OEM) em Seattle. Esta verificação foi realizada no âmbito das inspeções contínuas de aeronavegabilidade, conforme determinado pela Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA), de acordo com a Reuters.

A análise detalhada do seletor de controle de combustível, incluindo a verificação da integridade estrutural de seus travamentos, mostrou a ausência de quaisquer violações. No entanto, segundo a declaração de Mohol em resposta às perguntas do membro do Congresso Jabi Mazher Hisham, o estudo de todo o módulo de controle de empuxo continua na instalação OEM em Seattle.

Posição do Governo sobre a Investigação

O governo também rejeitou as suposições de que o Bureau of Aircraft Accident Investigation (AAIB) está atrasando a publicação do relatório final sobre o acidente. Durante uma pergunta no Rajya Sabha, Mazher solicitou ao governo explicações sobre o motivo do atraso na publicação do relatório por mais de um ano após a catástrofe, e esclareceu se o comportamento dos pilotos foi considerado como fator e quando a data de divulgação do relatório completo seria anunciada.

Mohol respondeu que não há atrasos na investigação, pois os prazos para grandes investigações aéreas não podem ser definidos com antecedência, uma vez que dependem de múltiplas variáveis e constituem um processo em desenvolvimento. O ministro enfatizou que todas as causas prováveis e fatores contribuintes do acidente estão sob exame minucioso.

Detalhes do Incidente e Conclusões Preliminares

O voo AI-171 da Air India, com destino a Londres, caiu pouco depois de decolar do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel em Ahmedabad em 12 de junho de 2025. O avião Boeing 787 colidiu com o complexo de dormitórios de uma faculdade de medicina logo após a decolagem. Na tragédia, 241 pessoas morreram a bordo e 19 no solo, enquanto um passageiro sobreviveu.

Uma investigação preliminar, publicada no ano passado, estabeleceu que os seletores de controle de combustível em ambos os motores mudaram da posição 'RUN' para a posição 'CUTOFF' pouco depois da decolagem, o que levou à interrupção do fornecimento de combustível e à parada de ambos os motores. A gravação da cabine também registrou um breve diálogo entre os pilotos, no qual um aparentemente perguntou ao outro o motivo da mudança dos seletores, e o segundo negou isso. Esta conclusão levantou dúvidas sobre se os seletores foram movidos pelo piloto ou se a causa foi um problema técnico.

O governo indiano declarou que o relatório completo da investigação, contendo todos os resultados da verificação, será divulgado e publicado no site do AAIB após a conclusão dos trabalhos de investigação. No entanto, nenhuma data específica para a publicação do relatório final foi fornecida.