Uma modernização em grande escala está sendo realizada em quatro cruzamentos principais em Dubai. Estes trabalhos incluem a construção de novas pontes, túneis, faixas de rodagem adicionais e vias de serviço, visando melhorar significativamente o tráfego nas rotas mais congestionadas da cidade.
Visão Geral do Projeto de Desenvolvimento
Estas obras de construção fazem parte do Projeto de Desenvolvimento das Ruas Oud Metha e Al Asayel. Ele abrange as estradas que conectam as ruas Oud Metha, Sheikh Rashid, Al Asayel, Al Wasl Club, Al Hail e a estrada Dubai-Al Ain. Espera-se que, graças a este projeto, o tempo de viagem seja reduzido de vinte minutos para cinco, atendendo a áreas importantes como Zabail, Al Jaddaf, Oud Metha e Umm Hurair.
Progresso Atual dos Trabalhos
Atualmente, uma nova ponte de três faixas já foi inaugurada. Além disso, está planeada a construção de dois túneis e mais uma ponte, que devem ser concluídos até o final de agosto.
Alterações em Cada Cruzamento
Cruzamento Oud Metha e Sheikh Rashid
A modernização desta seção visa otimizar o tráfego em direção à Ponte Al Gharhoud, à estrada Dubai-Al Ain e a Bur Dubai. Uma faixa adicional será adicionada à saída da rua Oud Metha para a rua Sheikh Rashid em direção à Ponte Al Gharhoud, aumentando a capacidade do *ramp* para 1800 veículos por hora. A via de serviço na rua Sheikh Rashid entre a ponte existente e a saída para a rua Al Zahrawi será melhorada para reduzir os cruzamentos de tráfego e aumentar a segurança rodoviária. Além disso, o número de faixas para virar à direita da rua Sheikh Rashid para a rua Oud Metha na direção da estrada Dubai-Al Ain aumentará de duas para três, permitindo aumentar a capacidade deste sentido para 4000 veículos por hora. Um túnel será construído para conectar a via de serviço da rua Oud Metha ao cruzamento da rua Sheikh Rashid para motoristas que se dirigem a Bur Dubai.
Cruzamento Oud Metha, Al Asayel e Al Wasl Club
O desenvolvimento deste cruzamento prevê a construção de três pontes, o que melhorará as conexões entre as ruas Al Asayel, Al Wasl Club e Al Hail. Uma ponte de duas faixas fornecerá tráfego da rua Al Asayel para a rua Al Wasl Club. Uma ponte de três faixas será usada para o tráfego que se move da rua Al Hail para a rua Al Asayel. Uma ponte separada de duas faixas será destinada à curva à esquerda da rua Al Asayel para a rua Oud Metha, com uma capacidade de 2400 veículos por hora. O acesso ao clube Al Wasl também será melhorado, e os pontos de entrada e saída do clube serão modernizados para reduzir congestionamentos.
Cruzamento Al Wasl Club e Al Hail
Os trabalhos neste cruzamento visam melhorar o tráfego na direção da rua Al Hail e da interseção Business Bay. Uma ponte de duas faixas atenderá aos carros que seguem da rua Al Asayel para a rua Al Hail em direção à interseção Business Bay, acomodando até 3000 veículos por hora. A saída da rua Al Wasl Club para a rua Al Hail será expandida para duas faixas. Uma via de serviço será construída na rua Al Wasl Club em ambas as direções, e vagas de estacionamento também serão providas.
Cruzamento Zabail Palace Street, Al Hail e Oud Metha
A quarta modernização melhorará a conectividade de transporte entre as ruas Al Hail, a estrada Dubai-Al Ain, Oud Metha e a rua Al Wasl Club. Uma faixa adicional será adicionada à saída da rua Al Hail para a estrada Dubai-Al Ain, dobrando a capacidade do *ramp* de 900 para 1800 veículos por hora. Um túnel de uma faixa atenderá ao tráfego que se dirige da estrada Dubai-Al Ain para a rua Al Wasl Club, com capacidade para 1200 veículos por hora e ajudando a reduzir os engarrafamentos. A ponte existente da rua Al Hail para a rua Oud Metha será expandida de duas para três faixas, aumentando sua capacidade de 2200 para 3300 veículos por hora. Este projeto faz parte do Projeto de Desenvolvimento do Corredor Sheikh Rashid e visa apoiar a expansão urbana e o crescimento populacional de Dubai.
