Na Exposição Internacional de Economia de Aeronaves de Baixa Altitude em Xangai, a empresa SHI Qiang demonstrou sua plataforma de controle de voo totalmente nacional, que utiliza componentes fabricados na China. Esta plataforma foi apresentada em meio a sérios problemas relacionados à dependência de importação de componentes chave na indústria chinesa de aeronaves de baixa altitude.
A exposição de 2026 revelou um gargalo crítico: uma dependência significativa da importação de componentes essenciais. Os dados da empresa mostraram que 90% dos chips de navegação com processo tecnológico inferior a 28 nm são importados, e a participação de conteúdo doméstico no LiDAR é inferior a 40%. Além disso, a densidade de energia das baterias na faixa de 250–300 Wh/kg está significativamente aquém dos 400–500 Wh/kg exigidos para aeronaves eVTOL. Essas lacunas tecnológicas limitam o desempenho das aeronaves e aumentam os riscos de segurança em um setor que a China busca tornar um pilar industrial nacional.
O diretor de marketing da SHI Qiang, Chen Jiahui, destacou as dificuldades enfrentadas pelos engenheiros: é necessário cumprir orçamentos de peso extremamente rigorosos, ao mesmo tempo que se garante maior poder computacional, maior tempo de bateria e confiabilidade absoluta. A empresa concentrou-se no nível dos componentes, em vez de telas prontas, oferecendo quatro conjuntos de soluções: sistemas de potência, controle de voo, percepção e comunicação.
O sistema de potência demonstrou uma saída contínua de 100 A em uma única placa de apenas 30,5 por 30,5 milímetros, alcançando uma melhoria na relação potência-peso superior a 30% em comparação com soluções concorrentes, resolvendo diretamente a contradição entre alcance de voo e carga útil.
A plataforma de controle de voo foi o avanço mais significativo na substituição doméstica. A SHI Qiang apresentou uma plataforma de controle de voo de hardware totalmente localizada em seus componentes principais. Ela é inicialmente compatível com firmwares abertos principais, permitindo seu uso sem desenvolvimento adicional. Isso elimina o risco de falhas na cadeia de suprimentos de chips, que anteriormente dificultava o trabalho de fabricantes de drones e eVTOL na China devido a cronogramas de fornecimento incertos e restrições geopolíticas à importação de controladores de voo. A plataforma é aplicável tanto para drones de corrida FPV quanto para UAVs industriais.
Os sistemas de percepção incluíram módulos de visão e LiDAR de alta precisão, operando em conjunto com algoritmos que permitem à aeronave ver claramente e avaliar com precisão o ambiente em condições complexas de voo baixo. As soluções de comunicação abrangeram módulos Wi-Fi 7, BLE 6.0 e o protocolo Matter, bem como módulos de posicionamento de alta precisão RTK baseados em sinal único BeiDou, especificamente projetados para condições difíceis de voo baixo, onde os canais de transmissão de dados e vídeo frequentemente são perdidos. Isso ajuda a resolver o problema de incidentes de perda de aeronave causados pela perda de sinal ao operar em cânions urbanos e áreas remotas, que é uma barreira crítica para a expansão de operações além do alcance visual direto.
A abordagem de componentes reflete uma compreensão estratégica de que o desempenho, a segurança e o custo das aeronaves de baixa altitude dependem, em última análise, das capacidades dos componentes básicos. Analistas do setor observam que, embora a China tenha feito progressos rápidos no projeto e integração de aeronaves eVTOL, as tecnologias semicondutoras e de sensores críticas permanecem dependentes de importações. A plataforma de controle de voo da SHI Qiang demonstra que uma substituição doméstica direcionada é alcançável com a colaboração de empresas de chips, desenvolvedores de módulos e fabricantes finais. A empresa prevê que suas soluções podem reduzir os ciclos de P&D dos clientes em mais de 30%, ajudando as empresas de eVTOL a cumprir os prazos de certificação de aeronavegabilidade e operação comercial no período de 2027–2028.
A dissertação de Khalmirzaev Firuz Suyun sobre o tema 'Desenvolvimento de tecnologia para obtenção de revestimentos orgânicos de secagem rápida para sinalização rodoviária' será defendida.
Este trabalho de dissertação foi escrito com o objetivo de obter o grau acadêmico de Doutor em Filosofia (PhD) na especialidade 02.00.14 - Tecnologia de materiais orgânicos e seus derivados (ciências técnicas). A defesa ocorrerá na reunião do Conselho Científico que concede graus, número DSc.30/2025.27.12.K/T.01.01, no Instituto de Pesquisa Químico-Tecnológico de Tashkent, em 30 de julho de 2026, às 11:00.
A defesa será realizada no Instituto de Pesquisa Químico-Tecnológico de Tashkent, em Shurobozor, MFY Ibrat, distrito de Tashkent. Para contato, os números de telefone são (90) 964 96 05, e os endereços de e-mail são ooo_tniixt@mail.ru e TKTITI@exat.uz.
A Chengdu CAS 4.0 Technology forneceu mais de mil sistemas de teste de radiofrequência (RF) desde 2018, tornando-se a primeira empresa chinesa cujos testadores de RF possuem propriedade intelectual completa para implementação em linhas de produção com escala de chips. Esta conquista conclui um período de oito anos de desenvolvimento no mercado, onde a participação de marcas domésticas não ultrapassava 10%.
O fundador e CEO Huang Xuguang identificou uma oportunidade de desenvolvimento ao trabalhar com componentes de micro-ondas. Ele notou que quase todo o equipamento de teste de micro-ondas era importado, apresentando alto custo, longos prazos de entrega e lenta adaptação às necessidades da indústria local. Os primeiros três anos foram dedicados inteiramente à pesquisa e desenvolvimento sem saída ativa para o mercado.
A equipe estudou sistematicamente as especificações dos principais produtos estrangeiros em construção multifacetada de alta densidade de equipamentos de RF e algoritmos de calibração. A primeira fase foi focada exclusivamente em preencher lacunas relacionadas à ausência de equivalentes domésticos. A segunda fase transformou-se na definição conjunta de requisitos com clientes industriais chineses, permitindo a criação de produtos únicos que atendem às necessidades da produção local, em vez de simplesmente copiar soluções estrangeiras.
O modelo de definição conjunta com fabricantes locais de chips garante ferramentas personalizadas e suporte local inacessíveis aos concorrentes estrangeiros. A integração de três meses no local resultou na certificação da Apple e da Tesla, e o equipamento agora é usado nas linhas de produção de iPhone e Tesla.
O portfólio de produtos inclui quatro categorias de instrumentos: geradores de sinal, analisadores de sinal, analisadores de circuito vetorial e transmissores vetoriais, que utilizam arquitetura modular USB e PXIe. A CAS 4.0 oferece o conjunto de produtos mais completo e a cobertura de frequência mais ampla entre as marcas domésticas com arquitetura PXI. O sistema de teste ATE de chips de RF, baseado em placas desenvolvidas internamente, é capaz de realizar testes em massa de filtros, chaves e módulos de amplificadores de potência em uma única instalação, aumentando significativamente a eficiência do teste e reduzindo os custos em comparação com métodos tradicionais.
Os parâmetros técnicos chave correspondem aos produtos de ponta mundiais: o coeficiente EVM do chip WiFi-7 atinge um nível abaixo de -48 dB, e o analisador de circuito vetorial PXIe demonstra uma faixa dinâmica de 132 dB com velocidade de varredura que supera significativamente os instrumentos de mesa tradicionais. 60% do pessoal da empresa está envolvido em P&D, e os investimentos anuais excedem 20 milhões de yuans. Os planos incluem a expansão para 40 GHz até o final de 2026 para satélites LEO, e a médio prazo, até 80 GHz para 6G. Os próximos três a cinco anos são definidos como um período dourado para a substituição por equipamentos de teste de RF domésticos, sendo que a integração de inteligência artificial durante todo o ciclo de vida reduz ainda mais os custos.
Este website aplica um serviço de segurança especial destinado a proteger contra bots maliciosos. Esta página é exibida durante o processo de verificação para garantir que o utilizador é humano e não um bot automatizado.
O serviço de segurança é usado para prevenir ataques por programas robóticos maliciosos. A exibição desta página faz parte de um processo que confirma que o visitante do site não é um bot.
