O heptacampeão mundial Lewis Hamilton manteve um ritmo forte durante a disputa interna na Ferrari, conquistando o segundo lugar na qualificação do Grande Prêmio da Hungria à frente de seu colega de equipe Charles Leclerc.
O heptacampeão mundial Lewis Hamilton manteve um ritmo forte durante a disputa interna na Ferrari, conquistando o segundo lugar na qualificação do Grande Prêmio da Hungria à frente de seu colega de equipe Charles Leclerc.
Após Hamilton liderar o duo Ferrari no segundo treino na sexta-feira, o piloto britânico confirmou sua impressionante forma no sábado. Ele utilizou ao máximo o carro SF26 no circuito sinuoso de Hungaroring. Sua volta final foi convincente o suficiente para garantir-lhe a décima posição recorde na pole position neste circuito.
No entanto, no último momento, Lando Norris conseguiu ultrapassá-lo, conquistando o primeiro lugar com uma vantagem de apenas 0,012 segundos. Apesar de perder a pole position, a dinâmica interna dentro da equipe Ferrari permaneceu forte.
A performance de Hamilton foi mais um exemplo de uma das rivalidades mais emocionantes entre companheiros de equipe na Fórmula 1. Apenas algumas semanas antes, Charles Leclerc assumiu a iniciativa com uma série de pódios, reacendendo suas ambições de campeão e estabelecendo-o como um padrão para a Ferrari.
No entanto, na Hungria, Hamilton dominou. Desde as primeiras voltas na sexta-feira, o heptacampeão pareceu confiante no carro, ocupando o primeiro lugar em FP2 à frente de Leclerc. Ao mesmo tempo, ele enfatizou que a Ferrari alcançou 'algos passos positivos', mas alertou que 'ainda há muito trabalho a ser feito'.
Essas mudanças positivas também se refletiram na qualificação, onde Hamilton terminou novamente acima de seu colega de Mônaco, garantindo à Ferrari a melhor posição de largada da temporada, com ambos os carros no top três. Embora Norris apareça na pole position no placar, um sucesso diferente foi alcançado dentro dos boxes da Scuderia.
A adaptação de Hamilton à Ferrari nem sempre foi tranquila; houve fins de semana em que a familiaridade de Leclerc com a equipe lhe dava vantagem. No entanto, agora observa-se uma mudança nesse equilíbrio. A vitória de Hamilton na Espanha e sua performance na Hungria reforçam a sensação de que o ímpeto está retornando ao piloto mais bem-sucedido na história da Fórmula 1.
No entanto, a luta está longe de terminar. Leclerc permanece ao alcance e demonstrou ao longo da temporada a capacidade de reagir rapidamente aos desafios. A corrida de domingo oferecerá outra oportunidade para retomar o controle, e Hamilton sabe que o próximo passo é transformar um ritmo excelente em uma vitória. A Ferrari pode ter perdido a pole position, mas eles entram no dia da corrida com o pacote mais rápido e dois pilotos capazes de vencer.
Lewis Hamilton venceu o setor de carros da Ferrari, demonstrando uma posição dominante de 1-2 durante a segunda sessão de treinos livres do Grande Prêmio da Hungria na sexta-feira. Ele ultrapassou seu colega de equipe Charles Leclerc, estabelecendo o ritmo para a equipe.
O heptacampeão, que potencialmente pode se tornar o primeiro piloto a conquistar 10 pole positions neste circuito, registrou o melhor tempo de volta de 1:18.729, superando Leclerc em 0.148 segundos. Hamilton possui um recorde de 104 pole positions em sua carreira e espera repetir seu recente sucesso na qualificação, alcançado na Hungria em 2023. Atualmente, ele ocupa a segunda posição no campeonato de pilotos, ficando 45 pontos atrás de Kimi Antonelli.
O campeão mundial Lando Norris, que venceu no Hungaroring no ano passado, ficou em terceiro lugar pela McLaren, mas estava a meio segundo de Max Verstappen da Red Bull e George Russell da Mercedes. Em condições de dia quente e seco com rajadas de vento, Isaac Hajar ficou em sexto lugar no segundo carro da Red Bull, superando Liam Lawson da Racing Bulls, Oscar Piastri do segundo McLaren e Nico Hülkenberg da Audi.
O novato da Racing Bulls, Arvid Lindblad, ficou em décimo lugar, enquanto Antonelli lutava pela décima terceira posição em seu Mercedes depois de ter perdido a largada anteriormente, pois a equipe forneceu seu carro ao seu piloto de teste e reserva. O bicampeão da Aston Martin, Fernando Alonso, ficou em vigésimo nono lugar em um carro fortemente atualizado, mas seu companheiro Lance Stroll não pôde participar da sessão devido a uma falha na suspensão no primeiro treino livre. A equipe implementou carros praticamente novos, equipados com 16 atualizações para Stroll e Alonso, e uma atualização adicional do motor está planejada após o recesso de verão.
Franco Colapinto foi o primeiro a registrar um tempo de volta, seguido por Leclerc e depois Hamilton assumindo o controle para a Ferrari. O piloto britânico completou uma volta em 1:19.648, enquanto Antonelli terminava sua primeira volta, ocupando o oitavo lugar. Mais tarde, Russell relatou problemas de balanceamento, observando que 'parece horrível, como se o carro estivesse desequilibrado', quando ficou em quarto lugar. Antonelli declarou que 'quase girou duas vezes — o que está acontecendo?'
Após 20 minutos, Hamilton melhorou seu tempo para 1:19.585, ultrapassando Leclerc por um décimo, enquanto Verstappen ocupava o terceiro lugar à frente de Russell e Antonelli. O holandês notou problemas com o assento. Após 25 minutos, Norris mudou para pneus macios e assumiu a primeira posição com um tempo de 1:19.228, seguido por Verstappen, ficando dois décimos atrás. Em seguida, Colapinto acelerou e sofreu um acidente na última curva, o que levou à bandeira vermelha. O argentino saiu ileso.
Após seis minutos, as corridas foram retomadas, quando Antonelli teve dificuldades e saiu na chicane, enquanto Leclerc e Hamilton recuperaram a iniciativa, registrando tempos de 1:18.877 e 1:18.914, respectivamente — superando Norris em 0.351 segundos na terceira posição. Hamilton então melhorou seu tempo para assumir a primeira posição quando restavam 15 minutos, enquanto o frustrado Antonelli andava de um lado para o outro e travou as rodas na segunda curva em uma nuvem de poeira.
Lewis Hamilton acredita que o Grande Prémio da Hungria oferecerá uma oportunidade ideal para retomar sua luta pelo título mundial após uma série de performances decepcionantes nos últimos dois fins de semana de corrida.
O heptacampeão observou seu ritmo diminuir após o desafiador Grande Prémio da Bélgica, onde erros durante todo o fim de semana o fizeram ficar para trás dos líderes. Enquanto isso, seu companheiro Charles Leclerc demonstrou uma forma impressionante, conquistando dois pódios consecutivos: a vitória em Silverstone e o segundo lugar em Spa-Francorchamps.
Apesar do atraso, o piloto da Ferrari mantém a confiança de que Budapeste pode ser o início de uma virada. Antes do Grande Prémio da Hungria, Hamilton declarou: «Eu quero vencer. Este é o objetivo a cada fim de semana, mas especialmente aqui, porque acredito que este circuito pode se adequar muito melhor ao nosso carro».
O circuito de Hungaroring é há muito tempo um dos locais favoritos de Hamilton. Este circuito técnico e compacto recompensa a precisão, e não apenas a alta velocidade nas retas, no que a Ferrari tem parecido cada vez mais competitiva recentemente.
O recente ressurgimento da forma de Leclerc também deu nova esperança à Ferrari. A Monegasque reduziu gradualmente a distância para os líderes após um início de temporada desastroso, dando à Scuderia uma real confiança na capacidade de desafiar a Mercedes de forma mais estável na segunda metade da temporada.
Para Hamilton, a Hungria não é apenas mais uma corrida, mas uma chance de impedir que o líder do campeonato, Kimi Antonelli, aumente sua vantagem antes do recesso de verão da Fórmula 1.
Depois que Hamilton assumiu a responsabilidade pelos resultados insatisfatórios da Ferrari na Bélgica, ele enfatizou que a atenção da equipe já mudou para o futuro. Ele admitiu: «Eu só preciso elevar o nível», acrescentando: «Spa foi um fim de semana difícil, e eu assumo total responsabilidade por isso. O importante é como você reage, e eu acredito que podemos nos recuperar aqui».
Uma vitória em Budapeste não só reacenderá as ambições de Hamilton na luta pelo título, mas também fortalecerá o crescente ímpeto da Ferrari em ambas as corridas do campeonato. Graças ao fato de Leclerc encontrar sua melhor forma e Hamilton buscar responder após dois fins de semana difíceis, o Grande Prémio da Hungria pode ser a corrida que finalmente dará início à investida pelo título da Ferrari.
Apesar de estar atrás em termos de ritmo da Mercedes, Lewis Hamilton mantém o otimismo sobre a capacidade da Ferrari de reduzir a diferença no Grande Prémio da Bélgica. Ele admitiu que o déficit de velocidade registrado na sexta-feira no circuito de Spa-Francorchamps foi maior do que a equipe esperava.
O heptacampeão mundial sentiu seu carro da Ferrari na sexta-feira e permaneceu entusiasmado, mas observou que ainda há muito trabalho a ser feito antes da qualificação. Hamilton declarou: «Definitivamente precisamos trabalhar hoje à noite. A diferença é maior do que prevíamos, mas acho que podemos tirar pontos positivos deste dia».
A Mercedes estabeleceu um alto padrão durante os treinos, liderados pelo campeão Kimi Antonelli. No entanto, Hamilton está convencido de que o carro da Ferrari ainda possui uma reserva de desempenho suficiente para ser revelada. Ele explicou que o carro «não pareceu ruim», acrescentando que eles analisarão todos os dados durante a noite, esperando progresso para o dia seguinte.
A Ferrari tem demonstrado resultados encorajadores em corridas recentes, conquistando vários pódios, incluindo a vitória de estreia de Hamilton na temporada. Essas conquistas reforçaram a confiança de que a equipe é capaz de competir consistentemente pelo topo. Hamilton acredita que os resultados de sexta-feira não refletem o verdadeiro potencial da Ferrari, enfatizando que «sexta-feira é para aprender».
O circuito de Spa-Francorchamps é conhecido por ser um dos mais rápidos e exigentes do calendário da Fórmula 1, impondo altas exigências à eficiência aerodinâmica e à confiança dos pilotos em curvas de alta velocidade. Hamilton expressa esperança de que a Ferrari possa fazer as melhorias necessárias antes do início da qualificação. Ele afirmou: «Trabalharemos arduamente esta noite e tentaremos reduzir a diferença. Eu acredito que o carro tem mais desempenho e espero que possamos mostrar isso amanhã».
Embora o piloto britânico esteja cheio de esperanças, atualmente é a velocidade pura da Ferrari no domingo que os distingue da Mercedes. Se a equipe conseguir extrair potência adicional do carro SF26, isso pode ajudar significativamente o veterano a lutar por uma segunda vitória na temporada.
