As companhias aéreas Uzbekistan Airways e China Southern Airlines da China celebraram um acordo de uso compartilhado de códigos. Isso permitirá que os passageiros reservem voos de ambas as companhias através de sistemas de reserva padrão e melhorará as conexões aéreas entre Uzbequistão e China.
O acordo abrange voos da Uzbekistan Airways de Tashkent para cidades como Pequim Dasin, Guangzhou, Urumqi e Hangzhou. Além disso, os passageiros poderão comprar passagens para voos da China Southern Airlines de Pequim Dasin, Guangzhou e Urumqi para Tashkent através da transportadora nacional do Uzbequistão.
Umid Husanov, vice-presidente do Conselho de Administração da Uzbekistan Airways, observou que a China continua sendo um dos mercados chave para a companhia aérea. Ele relatou uma forte demanda e crescimento estável no fluxo de passageiros desde o lançamento dos voos Tashkent-Guangzhou em maio deste ano, bem como tendências semelhantes para os destinos Pequim, Urumqi e Hangzhou.
Segundo Husanov, a parceria com a China Southern Airlines fortalecerá a posição da empresa no mercado asiático e proporcionará aos passageiros maior flexibilidade e conveniência no planejamento de viagens.
Zhang Dunsheng, vice-gerente geral do Comitê de Gestão Comercial da China Southern Airlines, enfatizou que a empresa valoriza muito o mercado uzbeque. Ele acrescentou que a colaboração com a Uzbekistan Airways ajudará a fortalecer a rede regional de rotas, expandir a gama de serviços oferecidos e contribuir para o desenvolvimento contínuo do Cinturão Econômico da Rota da Seda.
A Uzbekistan Airways declarou planos de desenvolver seu hub no Aeroporto Internacional de Tashkent, fortalecendo sua presença no mercado asiático. A companhia aérea acredita que a união das redes de duas transportadoras nacionais contribuirá para o desenvolvimento do turismo e para o fortalecimento dos laços comerciais e culturais entre Uzbequistão e China.
A venda de passagens para voos com códigos compartilhados começará em breve no site oficial da Uzbekistan Airways, no aplicativo móvel da companhia aérea, na agência de vendas da Uzbekistan Airways e também em agentes autorizados da transportadora.
O Uzbequistão e o Paquistão alcançaram um acordo de princípio para incluir no seu sistema bilateral de comércio de trânsito o corredor de transporte através da China.
De acordo com informações publicadas pelo Pakistan Today, as emendas correspondentes planeiam ser formalizadas durante a próxima visita do vice-primeiro-ministro do Uzbequistão ao Paquistão. As partes pretendem assinar um protocolo que introduzirá alterações e adições ao Acordo de Troca Comercial de Trânsito existente entre os dois estados. Este documento formalizará oficialmente a rota chinesa na lista de corredores de transporte permitidos.
No novo plano, as mercadorias serão transportadas através do porto seco de Dost, cruzarão a parte ocidental da China e seguirão para os países da Ásia Central. A fonte informou ao Pakistan Today que a expansão da lista de rotas visa garantir o transporte ininterrupto de bens entre os dois países face à mudança na situação regional de segurança. Após a entrada em vigor das alterações, o Paquistão poderá utilizar a rota chinesa para entregar mercadorias aos países da Ásia Central, incluindo o Uzbequistão, e o Uzbequistão manterá acesso aos portos do Paquistão.
Anteriormente, a rota através do Afeganistão era considerada a opção mais curta e economicamente vantajosa, servindo de base para o projeto ferroviário Uzbequistão-Afeganistão-Paquistão. No entanto, devido ao agravamento das relações entre Islamabad e Cabul e ao encerramento dos postos de fronteira de Torgam e Chaman em outubro de 2025, este corredor de transporte deixou de funcionar efetivamente. Como alternativa, o Paquistão desenvolveu rotas através do Irão e da China. Contudo, as dificuldades na direção iraniana diminuíram o apelo deste caminho, aumentando a importância do corredor chinês para o comércio regional.
Embora a rota através da China seja mais longa e potencialmente mais dispendiosa em termos de transporte, ela é vista como uma alternativa estratégica. Isso permite que os países diversifiquem seus transportes de carga e reduzam a dependência de um único caminho. De acordo com o Pakistan Today, o comércio bilateral entre Paquistão e Uzbequistão atingiu 445,9 milhões de dólares americanos em 2025. Neste período, as exportações do Paquistão totalizaram 120,9 milhões de dólares, enquanto as importações do Uzbequistão atingiram 325 milhões de dólares. O Paquistão é o segundo maior parceiro comercial do Uzbequistão na Ásia Meridional.
O Uzbequistão e o Kuwait realizaram discussões sobre a expansão da cooperação no setor de turismo, que inclui o lançamento de voos diretos, a promoção de destinos turísticos e o desenvolvimento de novos segmentos do setor.
As questões foram discutidas durante um encontro entre Abdulkhaziz Akkulov, presidente do Comitê Turístico do Uzbequistão, e Turki Khalid Hamad Al-Mekrad, embaixador recém-nomeado do Estado do Kuwait no Uzbequistão.
As partes observaram que os relacionamentos de confiança entre as lideranças dos dois países estabeleceram uma base sólida para maior interação nas esferas política, comercial, econômica, de investimento, cultural e humanitária. Uma atenção especial foi dada ao fortalecimento da parceria no turismo e à promoção do patrimônio histórico e cultural do Uzbequistão, bem como das modernas oportunidades turísticas no mercado do Kuwait.
Entre as medidas propostas estava a organização de uma viagem de imprensa introdutória ao Uzbequistão para influenciadores, representantes da mídia e operadores turísticos kuwaitianos renomados. As partes também examinaram as perspectivas de abertura de ligações aéreas diretas entre os dois países, o desenvolvimento do turismo de montanha e de caça, bem como a troca de experiências e melhores práticas nessas áreas.
O embaixador do Kuwait enfatizou a importância de criar condições mais convenientes para os cidadãos do Kuwait ao visitar o Uzbequistão. Em particular, ele destacou a necessidade de resolver problemas relacionados ao registro de dispositivos móveis de cidadãos estrangeiros que permaneçam no Uzbequistão por mais de trinta dias e propôs trabalhar com as autoridades competentes para simplificar esse procedimento.
Ao final da reunião, as partes concordaram em continuar os esforços conjuntos para o lançamento de transportes aéreos diretos com a participação de instituições governamentais e companhias aéreas relevantes, a expansão da cooperação em turismo de montanha e de caça, e a implementação de projetos conjuntos destinados a aumentar o fluxo turístico entre o Uzbequistão e o Kuwait.
A MY FREIGHTER, a maior companhia aérea de carga da Ásia Central e parte da Centrum Holding, assinou um acordo de transporte interline com a Singapore Airlines. Isso foi divulgado em uma publicação no LinkedIn feita pelo fundador e CEO da Centrum Holding, Abdulaziz Abdurakhmanov.
Este acordo marca o vigésimo quinto projeto de parceria da MY FREIGHTER no âmbito da cooperação interline e reflete a contínua expansão da rede de cooperação internacional da transportadora, declarou a empresa.
A nova parceria permite à MY FREIGHTER utilizar a rede de rotas da Singapore Airlines, que abrange destinos no Sudeste Asiático, Sul da Ásia, Leste Asiático, Região do Pacífico, Europa e outros mercados. Este acordo aumenta as capacidades de transporte entre a Ásia Central e grandes centros mundiais de comércio e logística.
No âmbito da estrutura interline, as cargas serão transportadas nos voos de ambas as companhias aéreas. Espera-se que o acordo permita aos clientes escolher um leque mais amplo de rotas, otimizar envios de trânsito e melhorar o acesso às cadeias globais de suprimentos. Isso é especialmente importante para empresas que operam em rotas comerciais entre a Ásia Central e a região Ásia-Pacífico.
Abdurakhmanov observou que este acordo é mais um passo na implementação da estratégia da MY FREIGHTER para criar uma ponte logística líder entre a Ásia Central e os mercados mundiais. A empresa continua a expandir sua rede de parceiros com transportadoras aéreas internacionais, focando no aumento da qualidade do serviço, no desenvolvimento da conectividade de transporte e na melhoria da confiabilidade do transporte de carga.
