A OPPO apresentou oficialmente a versão padrão do smartphone K15. O dispositivo está disponível a partir de 2299 yuans, e após o subsídio nacional, seu custo cai para 1954 yuans. Ele será vendido em duas cores — Speed White e Speed Gray — na configuração de 12 GB de RAM e 256 GB de armazenamento interno.
O K15 se destaca pelo idioma de design Speed Aesthetics, que inclui um elemento Lanying com luz respiratória na parte traseira. Esta luz altera dinamicamente os efeitos de iluminação ao ser vista de diferentes ângulos, melhorando o reconhecimento do dispositivo, mantendo ao mesmo tempo o estilo característico da OPPO. Apesar da grande capacidade da bateria, o telefone permanece portátil, pesando apenas 205 gramas e tendo um perfil de 8,27 mm.
O desempenho do smartphone é garantido pelo chip MediaTek Dimensity 7360 Super, otimizado pelo motor X-tide. O novo sistema de termorregulação Stormthermal é equipado com um ventilador de resfriamento ativo — uma raridade no segmento de preço médio. Esta função destina-se a manter um desempenho estável durante sessões de jogos prolongadas e uso intensivo de aplicativos, graças ao gerenciamento coordenado de calor por hardware e software.
O dispositivo possui classificação de resistência à poeira e à água IP69, garantindo proteção confiável contra a penetração de poeira fina e jatos de água de alta temperatura. Isso representa uma melhoria significativa em comparação com a classificação padrão IP68, encontrada na maioria dos modelos topo de linha. O sistema de câmeras consiste em três módulos: sensor principal de 50 MP, lente ultra grande angular de 50 MP e câmera frontal de 50 MP. A OPPO configurou este sistema para operação ideal em fotos de retrato, paisagem e uso diário geral.
A bateria do K15 tem capacidade de 8000 mAh, sendo uma das maiores potências na linha OPPO. Ela suporta carregamento rápido SuperVOOC de 80W. A combinação de bateria enorme e carregamento rápido visa resolver o principal problema dos usuários de classe média, para quem a autonomia é mais importante do que um corpo fino. Em termos de conectividade, há GPS de dupla frequência combinado com posicionamento por satélite tribanda BeiDou, NFC completo e controle remoto infravermelho. O dispositivo também implementa a tecnologia OPPO ZhilianSignal para aumentar a estabilidade da conexão em áreas de sinal fraco, scanner óptico de impressão digital sob a tela com foco curto e alto-falantes estéreo. O telefone opera no ColorOS, baseado na última versão do Android, sendo que a OPPO garante atualizações de software de longo prazo para a série K.
O lançamento do K15 está alinhado com a estratégia geral da OPPO de incorporar recursos de ponta no segmento de preço médio. A inclusão de resistência IP69, ventilador de resfriamento ativo e bateria de 8000 mAh por um preço subsidiado abaixo de 2000 yuans demonstra um posicionamento agressivo de características no competitivo mercado chinês de smartphones de nível médio. O público-alvo do dispositivo são usuários que priorizam a durabilidade da bateria, a confiabilidade e o desempenho estável para jogos e consumo de mídia acima de um design ultrafino ou capacidades fotográficas premium.
O segundo estágio do foguete superpesado Starship retornou com sucesso ao Oceano Índico após o treze avio de teste, que é o segundo na nova terceira modificação. Embora o primeiro estágio não tenha conseguido um pouso suave, o segundo estágio cumpriu sua missão: colocou em órbita vinte satélites reais Starlink de terceira geração e manteve sua integridade estrutural, continuando a transmitir imagens das câmeras a bordo.
O Starship se destaca por sua alta capacidade de carga, que varia de 100 a 250 toneladas, e possui potencial de reutilização múltipla de ambos os seus estágios, além da possibilidade de reabastecimento do segundo estágio diretamente no espaço. Este veículo lançador foi projetado para voos não apenas em órbita terrestre baixa, mas também à Lua e a Marte. Além disso, a versão lunar do segundo estágio do Starship foi selecionada pela NASA para cumprir a missão de levar astronautas à superfície lunar no âmbito do programa Artemis.
No total, todo o sistema na configuração completa realizou doze voos de teste. A SpaceX demonstrou o retorno bem-sucedido do primeiro estágio tanto ao oceano quanto à plataforma de lançamento, bem como o retorno do segundo estágio ao oceano, a reinicialização do motor do segundo estágio no espaço e o lançamento de modelos e satélites modificados durante o primeiro voo da terceira versão do foguete. No entanto, durante o duodécimo voo, o segundo estágio explodiu após um pouso bem-sucedido no Oceano Índico, execução de manobra de frenagem e acionamento dos motores.
O treze avio suborbital do Starship decolou em 25 de julho de 2026, às 01:51 horário de Moscou, do Starbase no Texas. Este voo foi a terceira tentativa: o primeiro terminou em falha devido à falha de vários motores do primeiro estágio (o que exigiu a substituição de pelo menos quatro motores), e o segundo foi interrompido devido a condições climáticas desfavoráveis. Aproximadamente dois minutos e meio após o lançamento, ocorreu uma ignição quente dos motores do segundo estágio e a separação dos estágios. O primeiro estágio conseguiu realizar a manobra de reversão, mas na fase final de descida, nem todos os treze motores necessários para a frenagem foram ativados, impedindo-o de reduzir a velocidade de forma eficaz e pousar suavemente na Baía do México quase sete minutos após o lançamento.
O segundo estágio alcançou com sucesso a trajetória desejada do voo suborbital. Dezessete minutos após o lançamento, a uma altitude entre 191 e 197 quilômetros, o estágio abriu o compartimento de carga. Durante os onze minutos seguintes, foi realizada a operação de implantação de vinte satélites reais Starlink de nova geração V3, que estavam equipados com antenas e painéis solares maiores. Após o fechamento do compartimento, o centro de controle terrestre estabeleceu comunicação com todos os satélites por meio de comunicação de rádio e laser. Seis desses satélites estavam equipados com câmeras para monitorar a proteção térmica do estágio, e todos eles queimaram rapidamente na atmosfera. Além disso, o segundo estágio realizou uma reinicialização de um de seus motores no espaço.
Na fase final do voo, o segundo estágio entrou na atmosfera e suportou todas as cargas surgidas. Um hora e cinco minutos após o lançamento, realizando uma manobra de frenagem com o auxílio de dois motores, ele pousou no Oceano Índico. A empresa descreveu este pouso como 'recorde suave', pois o estágio manteve completamente sua integridade estrutural, não explodiu após atingir a água e continuou flutuando na superfície, apesar de pequenos incêndios que foram rapidamente extintos, e as câmeras a bordo continuaram transmitindo. Planeja-se que, no futuro, o segundo estágio possa realizar seu primeiro voo orbital.
A NASA demonstra grande interesse nos desenvolvimentos da SpaceX e de seu concorrente Blue Origin, que está criando o módulo lunar Blue Moon. Ambas as empresas devem conseguir criar protótipos voadores de seus módulos para o voo 'Artemis-3' planejado para 2027, que será realizado em órbita terrestre baixa.
Também foi anunciado o término das operações do satélite de órbita marciana MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN), que deixou de se comunicar com a Terra em dezembro de 2025. A análise dos dados de telemetria mostrou que todos os sistemas funcionavam normalmente antes da última passagem do aparelho por Marte. No entanto, após sair da sombra do planeta, o MAVEN entrou em modo seguro e começou a girar em velocidade anormalmente alta, indicando um desvio da trajetória orbital designada do satélite. Supõe-se que essa rotação levou ao esgotamento total das baterias, o que causou o desligamento do sistema de comunicação com a Terra. A agência declarou que a causa raiz deste acidente será determinada e um relatório final será apresentado neste ano.
>No Fórum de Alto Nível sobre Inteligência Artificial da APEC (APEC High-Level Forum on AI), representantes políticos, organizações internacionais e especialistas do setor realizaram discussões. O tema principal foi como tornar as tecnologias de inteligência artificial mais acessíveis, inclusivas e úteis para toda a população.
Os participantes do fórum questionaram como a inteligência artificial pode expandir as capacidades de um maior número de pessoas e criar novas oportunidades para todas as camadas da sociedade. Os especialistas compartilharam suas opiniões sobre os caminhos para alcançar esse objetivo.
A SpaceX lançou com sucesso seu foguete de nova geração Starship usando o propulsor Super Heavy V3. O lançamento ocorreu em 24 de julho de 2026, a partir da base Starbase em Boca Chica, Texas.
Durante este 13º voo de teste, o foguete Starship decolou do Texas e colocou os primeiros 20 satélites Starlink modernizados em uma trajetória suborbital. Este é um dos vários objetivos de teste, pois a empresa pretende iniciar a operação regular do foguete até o final deste ano.
O sistema Starship, com cerca de 122 metros de altura, decolou por volta das 18:50 horário do leste (22:50 GMT) do território da Starbase. O primeiro estágio Super Heavy direcionou o estágio superior do Starship para uma trajetória suborbital. A missão, que durará cerca de uma hora, terminará com o retorno do Starship à atmosfera da Terra e seu pouso no Oceano Índico.
Cerca de 10 minutos após o voo, quando o Starship atingiu uma velocidade de 26.400 quilômetros por hora, o propulsor Super Heavy retornou à Terra e pousou na Baía da Mesquita mais forte do que o esperado, segundo a SpaceX. No entanto, ele acendeu mais motores do que durante o retorno malsucedido em maio, que ocorreu durante o voo de teste anterior.
Vinte minutos após o voo, o Starship começou a implantar 20 satélites Starlink versão V3, liberando-os um por um através de um sistema de implantação de carga útil semelhante ao 'Pez'. Durante o voo sobre a Terra escura, a câmera instalada no foguete e transmitida ao vivo pela SpaceX capturou tempestades com relâmpagos.
Este voo de teste é o décimo terceiro da SpaceX desde 2023 e inclui uma nova versão do foguete, que é crucial para os planos da empresa. Esses planos incluem a expansão da rede Starlink, o pouso de humanos na Lua para a NASA e o subsequente posicionamento de milhares de satélites para processamento de inteligência artificial em órbita.
Os satélites Starlink, que são a nova versão V3 com capacidades de largura de banda aprimoradas, após o desdobramento dos painéis solares e antenas, se conectarão temporariamente à rede Starlink existente da SpaceX, composta por cerca de 10.000 satélites em órbita. Embora estes satélites sejam os primeiros lançados pelo Starship, eles seguirão uma trajetória suborbital na atmosfera da Terra e serão queimados.
Alguns desses satélites são equipados com câmeras e holofotes que registrarão o escudo térmico do Starship durante o forte atrito atmosférico no final da missão. Isso fornecerá à SpaceX dados importantes para avaliar a sobrevivência do foguete ao retornar do espaço. A SpaceX planeja usar o Starship até o final de 2026 para lançar milhares de satélites Starlink V3, o que permitirá expandir a capacidade do grupo para conexão direta de dispositivos móveis, como telefones celulares, diferentemente da rede atual, que funciona apenas com discos da marca Starlink.
