Lewis Hamilton venceu o setor de carros da Ferrari, demonstrando uma posição dominante de 1-2 durante a segunda sessão de treinos livres do Grande Prêmio da Hungria na sexta-feira. Ele ultrapassou seu colega de equipe Charles Leclerc, estabelecendo o ritmo para a equipe.
Resultados e Recordes
O heptacampeão, que potencialmente pode se tornar o primeiro piloto a conquistar 10 pole positions neste circuito, registrou o melhor tempo de volta de 1:18.729, superando Leclerc em 0.148 segundos. Hamilton possui um recorde de 104 pole positions em sua carreira e espera repetir seu recente sucesso na qualificação, alcançado na Hungria em 2023. Atualmente, ele ocupa a segunda posição no campeonato de pilotos, ficando 45 pontos atrás de Kimi Antonelli.
Posições dos Concorrentes
O campeão mundial Lando Norris, que venceu no Hungaroring no ano passado, ficou em terceiro lugar pela McLaren, mas estava a meio segundo de Max Verstappen da Red Bull e George Russell da Mercedes. Em condições de dia quente e seco com rajadas de vento, Isaac Hajar ficou em sexto lugar no segundo carro da Red Bull, superando Liam Lawson da Racing Bulls, Oscar Piastri do segundo McLaren e Nico Hülkenberg da Audi.
Problemas das Equipes
O novato da Racing Bulls, Arvid Lindblad, ficou em décimo lugar, enquanto Antonelli lutava pela décima terceira posição em seu Mercedes depois de ter perdido a largada anteriormente, pois a equipe forneceu seu carro ao seu piloto de teste e reserva. O bicampeão da Aston Martin, Fernando Alonso, ficou em vigésimo nono lugar em um carro fortemente atualizado, mas seu companheiro Lance Stroll não pôde participar da sessão devido a uma falha na suspensão no primeiro treino livre. A equipe implementou carros praticamente novos, equipados com 16 atualizações para Stroll e Alonso, e uma atualização adicional do motor está planejada após o recesso de verão.
Dinâmica da Sessão
Franco Colapinto foi o primeiro a registrar um tempo de volta, seguido por Leclerc e depois Hamilton assumindo o controle para a Ferrari. O piloto britânico completou uma volta em 1:19.648, enquanto Antonelli terminava sua primeira volta, ocupando o oitavo lugar. Mais tarde, Russell relatou problemas de balanceamento, observando que 'parece horrível, como se o carro estivesse desequilibrado', quando ficou em quarto lugar. Antonelli declarou que 'quase girou duas vezes — o que está acontecendo?'
Após 20 minutos, Hamilton melhorou seu tempo para 1:19.585, ultrapassando Leclerc por um décimo, enquanto Verstappen ocupava o terceiro lugar à frente de Russell e Antonelli. O holandês notou problemas com o assento. Após 25 minutos, Norris mudou para pneus macios e assumiu a primeira posição com um tempo de 1:19.228, seguido por Verstappen, ficando dois décimos atrás. Em seguida, Colapinto acelerou e sofreu um acidente na última curva, o que levou à bandeira vermelha. O argentino saiu ileso.
Após seis minutos, as corridas foram retomadas, quando Antonelli teve dificuldades e saiu na chicane, enquanto Leclerc e Hamilton recuperaram a iniciativa, registrando tempos de 1:18.877 e 1:18.914, respectivamente — superando Norris em 0.351 segundos na terceira posição. Hamilton então melhorou seu tempo para assumir a primeira posição quando restavam 15 minutos, enquanto o frustrado Antonelli andava de um lado para o outro e travou as rodas na segunda curva em uma nuvem de poeira.
