Na economia mundial, o sistema de transporte e logística é um dos fatores chave que determinam a competitividade dos países. Um sistema logístico eficiente é necessário para aumentar o potencial de exportação, alcançar mercados externos de forma rápida e barata, e atrair fluxos de investimento.
Reformas no setor de logística do Uzbequistão
O Uzbequistão identificou este setor como uma direção estratégica para o desenvolvimento econômico e está conduzindo reformas abrangentes. O diálogo aberto, realizado com a participação de empresários e transportadores que atuam nos setores de transporte e logística sob a égide da Comissão Alfandegária, foi uma continuação dessas transformações.
O evento foi organizado no âmbito do cumprimento das tarefas estabelecidas na reunião sobre o desenvolvimento do sistema de transporte e logística e o uso eficaz do potencial de trânsito do país, que ocorreu em 1 de julho deste ano sob a liderança do Presidente.
Aumento dos fluxos de transporte e iniciativas
Segundo Akmal Mavlonov, presidente da Comissão Alfandegária, os fluxos de transporte aumentaram significativamente nos últimos cinco anos, juntamente com o comércio exterior do país. Especificamente, o número de veículos que transitam pelos postos alfandegários de fronteira dobrou: em um ano, cresceu de 2,5 milhões para 5,5 milhões. O volume de exportação e importação aumentou de 5 milhões de toneladas para 11 milhões de toneladas. O número de empresas de transporte envolvidas em transportes internacionais cresceu de 1,5 mil para 2,5 mil, e o número de caminhões de carga internacionais aumentou de 14 mil para 29 mil. Esses indicadores demonstram a crescente necessidade de infraestrutura logística e comércio exterior no país.
Durante o diálogo aberto, foram apresentadas novas iniciativas para o desenvolvimento do setor. Está planeado transformar os distritos de Khonobod, Angren, Yangiyul, Okhangaron, Olot e Termiz em centros de transporte e logística, bem como alocar 300 hectares de terra para empreendedores nessas regiões. Além disso, está planeada a construção de novos terminais alfandegários e estacionamentos em Kibray e Termiz, a criação de um ponto ferroviário internacional em Khonobod, a expansão da estação ferroviária de Yangiyul e a instituição de um centro logístico de alto nível em Okhangaron.
Digitalização e benefícios para o transporte de carga
O setor também está passando por uma transição para a digitalização. No futuro, a plataforma «E-logistika» será amplamente implementada, e sistemas de gerenciamento eletrônico de armazéns e terminais serão lançados nos centros logísticos. Os veículos serão rastreados online, e o princípio de «Parada Única» (One Stop) será introduzido nos postos de fronteira. Isso visa reduzir custos de tempo desnecessários e burocracia, bem como acelerar o processo de desembaraço de cargas.
Uma das inovações mais importantes do evento foram os benefícios aprovados pelo respectivo decreto presidencial de 7 de julho de 2026. De acordo com esta decisão, caminhões de carga fabricados há no máximo cinco anos estão isentos de tarifas alfandegárias e taxa de descarte até 2028. Esta decisão visa reduzir os custos dos transportadores nacionais e promover a renovação da frota com equipamentos modernos.
Significado econômico e desenvolvimento de infraestrutura
Dilshodjon Dadajonov, inspetor chefe da Direção da Comissão Alfandegária, observou que, graças a este benefício, o estado abre mão anualmente de receitas fiscais de cerca de 4 trilhões de som. No entanto, espera-se que esses fundos retornem à economia na forma de investimentos, aumento do volume de exportação e criação de novos empregos. Atualmente, rotas de trânsito internacionais de 4.000 quilômetros passam pelo território do país, e a rede ferroviária funciona numa área de 4,7 mil quilômetros. O Aeroporto de Navoi está se formando como um dos principais centros de carga da Eurásia. Em Tashkent, Navoi e Namangan, estão sendo criados centros logísticos modernos.
A implementação de projetos, como a ferrovia «China – Quirguistão – Uzbequistão» e a Ferrovia Transafgana, fortalece ainda mais a posição do país no sistema de transporte regional. Conforme destacado pelo chefe de Estado, com a implementação desses projetos, o Uzbequistão se tornará um elo importante do caminho terrestre mais curto do Oceano Pacífico à Europa.
Perspectivas de desenvolvimento do setor
As reformas iniciadas no setor de transporte e logística não apenas criam condições mais favoráveis para os transportadores, mas também contribuem para aumentar o potencial de exportação do país, reduzir os custos do comércio exterior, atrair investimentos e acelerar o crescimento econômico.
As consultas abertas entre órgãos governamentais e empresários desempenham um papel crucial na resolução rápida de problemas, na criação de um ambiente mais confortável para os negócios e na transformação do Uzbequistão em um dos grandes centros de transporte e logística da Ásia Central.