O Ministro dos Transportes do Uzbequistão, Ilhom Makhamov, declarou em entrevista ao canal Uzbekistan 24 TV que o operador da nova autoestrada paga que liga Tashkent e Samarcanda só será nomeado depois que a construção for totalmente concluída.
Fases da implementação do projeto
De acordo com o ministro, a implementação deste projeto ocorrerá em duas fases. A primeira fase será realizada pela empresa chinesa China Overseas Engineering Construction (COVEC), que ficará responsável pela construção e finalização da autoestrada. Após a conclusão dos trabalhos, as autoridades planeiam contratar um parceiro separado para operar a estrada como rota paga.
Vantagens da nova rota
Makhamov especificou que, após a abertura da nova via, os condutores manterão a opção de escolher entre a estrada gratuita existente e a nova rota paga. Espera-se que o tempo de viagem entre Tashkent e Samarcanda por esta nova direção seja reduzido de cerca de cinco horas e meia para duas horas.
Planos de desenvolvimento da rede rodoviária
Além disso, o ministro informou que, após a conclusão do projeto Tashkent-Samarcanda, o Uzbequistão pretende construir outras estradas pagas. Estas incluem as rotas Tashkent-Bostanliq, Tashkent-Fergana e Tashkent-Andijan. Também está planeada a reabilitação de estradas existentes e a construção de novas autoestradas em várias regiões com o apoio de instituições financeiras internacionais.
Financiamento e padrões
Segundo Makhamov, o financiamento do setor rodoviário aumentou oito vezes nos últimos dez anos em comparação com os vinte e sete anos anteriores. Ele acrescentou que as novas estradas estão a ser construídas utilizando normas e padrões de construção atualizados, desenvolvidos em conjunto com parceiros da Turquia e dos Estados Unidos.
Detalhes técnicos da autoestrada
Sherzod Boltayev, chefe do departamento do Comité Rodoviário, observou que a nova autoestrada de 282 quilómetros será equipada com serviços ao longo da via, incluindo postos de manutenção de automóveis. Ela também terá um sistema de transporte inteligente, que informará rapidamente os condutores sobre acidentes rodoviários e outros fatores que afetam a segurança na condução.
A autoestrada começará perto do Aeroporto Internacional de Tashkent, proporcionando acesso direto a Gulistan, Jizzakh e Samarcanda. Espera-se que pelo menos 50% dos materiais utilizados no projeto sejam produzidos internamente. A construção da autoestrada paga de seis faixas, cujo custo é estimado em cerca de 2,2 mil milhões de dólares americanos, começou em 22 de julho de 2026, com inauguração prevista para 2030. O projeto inclui a construção de 92 pontes, 28 viadutos e 60 túneis.
