Representantes do setor aéreo regional, incluindo Tim Clark, presidente da Emirates, declararam na terça-feira que o setor aéreo do Oriente Médio continua a operar, tentando dissipar as preocupações causadas pelo conflito regional.
Representantes do setor aéreo regional, incluindo Tim Clark, presidente da Emirates, declararam na terça-feira que o setor aéreo do Oriente Médio continua a operar, tentando dissipar as preocupações causadas pelo conflito regional.
Na beira da Farnborough Airshow na terça-feira, Tim Clark informou à Reuters que a Emirates está voando com uma taxa de ocupação de 90% e os salões premium estão totalmente preenchidos. Ele observou que, embora a situação seja ruim no momento, ela permanece gerenciável e as operações da companhia podem continuar.
Em meio a essas declarações, os EUA atingiram alvos no Irã pelo décimo dia consecutivo, enquanto o Irã atacou instalações dos EUA no Bahrein, Kuwait e Jordânia na terça-feira, minando o frágil acordo de paz temporária assinado no mês passado.
Na semana passada, o regulador europeu de segurança de voos prorrogou o aviso para evitar o espaço aéreo na região até 29 de julho. Além disso, a Air France-KLM suspendeu voos para Riad (Arábia Saudita) e Dubai até 27 de julho na segunda-feira.
O fluxo de tráfego das companhias aéreas do Oriente Médio tem diminuído desde o início da guerra entre Israel e os EUA contra o Irã, iniciada em 28 de fevereiro, e algumas companhias aéreas estão reduzindo sua capacidade para se proteger contra custos crescentes.
No entanto, na Farnborough, os líderes regionais enfatizaram que os negócios na aviação do Oriente Médio estão progredindo bem. Paul Griffiths, CEO dos aeroportos de Dubai, disse: «Quanto mais perto você estiver do centro de operações no Golfo, mais normal parecerá a situação».
O analista de aviação John Strickland indicou que a região passou por muitos crises anteriormente, mas é improvável que os lucros das companhias aéreas permaneçam inalterados. Ele disse à Reuters: «Claro, isso afetará o lucro líquido, isso tem um impacto. Eles vão querer fechar ao máximo para evitar perdas de custos em tempos difíceis e voltar à lucratividade».
Tim Clark também acrescentou que a transportadora não tem planos de adiar pedidos, e as ambições de abrir um novo aeroporto nos Emirados Árabes Unidos em 2032 permanecem válidas. Griffiths confirmou que o novo aeroporto de Dubai ainda está programado para ser inaugurado no prazo.
Mark Nichols, sócio e copresidente do setor global de aviação na DLA Piper, observou que muitas grandes transportadoras regionais já receberam pedidos significativos de aeronaves nos últimos anos. Portanto, sua participação na feira reflete mais prioridades estratégicas e maturidade no planejamento de sua frota do que quaisquer mudanças em confiança ou ambições de crescimento.
Os indicadores do GIFT Nifty sinalizaram uma possível queda no índice Nifty50, já que os preços do petróleo subiram em meio à tensão contínua entre EUA e Irã. Os futuros negociaram em 24.102 pontos, 79 pontos abaixo.
A maioria dos mercados asiáticos demonstrou crescimento, refletindo os ganhos diários registrados em Wall Street após a publicação dos relatórios de grandes fabricantes de chips, que superaram as expectativas. Os índices Nikkei 225 do Japão e Kospi da Coreia do Sul subiram para 1,93% e 6,01%, respectivamente.
No dia anterior, os índices Dow Jones e S&P 500 fecharam em alta — 0,74% e 0,89%, respectivamente. O Nasdaq Composite registrou um aumento de 1,29%.
O aumento dos preços do petróleo na manhã de quarta-feira foi impulsionado pelo fato de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter minimizado a probabilidade de negociações com o Irã, enquanto Washington continuou suas ações militares contra o Irã, atingindo novos alvos militares. O contrato de julho foi avaliado em US$ 92,54, um aumento de 1,7%. Os futuros de ouro e prata também subiram: 1,21% e 1,9%, respectivamente.
Entre as empresas cujos resultados foram apresentados hoje, estão Adani Green Energy, Adani Power, Aye Finance, Bharat Petroleum Corporation (BPCL), CIE Automotive India, CSB Bank, Dr Reddy's Laboratories, Eternal, Gandhar Oil Refinery (India), Geojit Financial Services, HEG, HFCL, Hindustan Petroleum Corporation (HPCL), IIFL Finance, IndusInd Bank, JSW Energy, Jubilant Ingrevia, Mahindra Holidays & Resorts India, NACL Industries, Nippon Life India Asset Management, Nestlé India, NTPC Green Energy, Oracle Financial Services Software, Orient Electric, Schaeffler India, Shoppers Stop, Smartworks Coworking Spaces, SRF, Stylam Industries, Tanla Platforms, Tata Communications, Tips Music, UCO Bank, United Spirits, UTI Asset Management Company e Vardhman Special Steels.
Quanto às ofertas públicas iniciais (IPOs), a listagem inicial da Metallic Technoforge entrará no segundo dia de subscrição na quarta-feira; a empresa planeja levantar 49,96 crore de rúpias no mercado primário. A Gulf Lloyds abrirá a subscrição no terceiro dia, sendo um book-building de 18,19 crore de rúpias.
희Corporações americanas estão cada vez mais transferindo suas cargas de trabalho para modelos de inteligência artificial chineses com o objetivo de cortar custos. O líder dessa tendência é o DeepSeek, mas o modelo Qwen da Alibaba também se fortaleceu significativamente. A empresa afirma que seu modelo Qwen3.8-Max é comparável aos melhores sistemas dos EUA em termos de codificação e raciocínio, oferecendo um custo por token substancialmente menor.
O gigante de serviços de táxi Uber reconheceu publicamente o uso de modelos abertos chineses, o que atraiu a atenção dos legisladores dos EUA. Esses funcionários iniciaram investigações sobre essa prática devido a preocupações com a segurança nacional. A Coinbase também realizou essa transição, reduzindo os custos de IA em quase metade após a implementação dos modelos chineses GLM 5.2 e Kimi 2.7, apesar do aumento geral no uso de IA.
O principal motivo para todas as empresas é a política de preços. Analistas do Citi descobriram que os modelos chineses podem custar apenas 18 centavos por milhão de tokens, enquanto os principais concorrentes sediados nos EUA custam em média cerca de 4 dólares.
A empresa estatal de petróleo e gás da Ucrânia, Naftogaz, informou na terça-feira que a Rússia tem realizado 'ataques direcionados às instalações de produção de gás da Naftogaz' na região oriental de Kharkiv, Ucrânia, nos últimos três dias.
